今天，來聊一聊快遞新規(guī)。國家相關(guān)部門規(guī)定，3月1號(hào)起，快遞必須送貨上門。如果沒有在電話事前通知客戶的前提下，快遞配送人員不得私自去放到驛站
或者豐巢柜之類的地方。
這個(gè)快遞新規(guī)出來之后，眾說紛紜，有很多做電商的在吐槽啊，做快遞很多三通一達(dá)的快遞小哥在吐槽，加盟菜鳥驛站的伙計(jì)們估計(jì)吐血了。
但是，我認(rèn)為這個(gè)快遞新規(guī)很好，這一次要為有關(guān)部門點(diǎn)個(gè)贊，為什么呢？
大家看看菜鳥驛站，這幾年確實(shí)是越發(fā)展越猛，而且它是加盟制，收加盟費(fèi)。
你有沒有發(fā)現(xiàn)，過去大街上滿是快遞車，一片繁榮景象，現(xiàn)在不見了、消失了，只剩下幾個(gè)有限的幾個(gè)快遞車在這個(gè)小區(qū)里穿梭。
為什么會(huì)這樣？
因?yàn)轶A站是加盟制，區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)直接拉貨到你小區(qū)驛站就行了，不費(fèi)勁一個(gè)一個(gè)挨家挨戶送上門。很多驛站的貨是加盟商自己去網(wǎng)點(diǎn)拉回來，也就是說
，相當(dāng)于菜鳥系把四通一達(dá)等菜鳥系快遞公司的快遞員隊(duì)伍相當(dāng)于砍掉了，不再需要那么多快遞員了，四通一達(dá)變成更輕資產(chǎn)平臺(tái)了。
這些快遞公司賺錢了，平臺(tái)賺錢菜鳥做驛站，菜鳥自己平臺(tái)做大賺錢了，但是體驗(yàn)變差了。
送貨上門，這是大家對(duì)快遞行業(yè)的一個(gè)基礎(chǔ)常識(shí)認(rèn)知，現(xiàn)在除了京東和順豐基本上不打電話，直接全部給你放驛站。
快遞的初心改變了。
快遞本來就是你送貨上門給大方便的。如果是大型的社區(qū)，動(dòng)不動(dòng)給弄到驛站，是很糟糕的體驗(yàn)，找貨都費(fèi)勁。
每個(gè)人去驛站取個(gè)東西可能累不壞，大件除外，事實(shí)上，驛站的大件也基本上不會(huì)給你送。
我要為快遞新規(guī)點(diǎn)個(gè)贊，這是利國利民的一個(gè)生態(tài)治理突破口。
快遞新規(guī)要求快遞送貨上門，那就意味著四通一達(dá)不能只賺高利潤，必須招聘大量的快遞員，招聘多少呢？
京東的快遞員數(shù)量四五十萬，通達(dá)系要配送很多淘寶、拼多多、各種各種各樣平臺(tái)的這個(gè)快件，那么需要的配送員數(shù)量至少是幾百萬級(jí)別。
原來的菜鳥相當(dāng)于把快遞員大部分給干掉，快遞新規(guī)出來了，這些快遞公司必須抓緊找快遞員了，一下子增加至少幾百萬的就業(yè)崗位。
看似犧牲了一部分菜鳥加盟商的利益，但是，至少幾百萬就業(yè)，那你說哪個(gè)利益？
顯然是社會(huì)利益大。
同時(shí)，還有一個(gè)電商產(chǎn)業(yè)的問題。
有了菜鳥驛站，四通一達(dá)省事兒了，把配末端配送員成本給干掉了，整個(gè)鏈條成本降低，那配送便宜了，看起來是好事，真是好事么？
看似便宜了，導(dǎo)致了什么結(jié)果呢？
導(dǎo)致大量的低質(zhì)低價(jià)、超低價(jià)的劣質(zhì)商品，你在網(wǎng)上幾塊錢商品還包郵。
你這么想想，這么幾塊錢東西，他夠郵費(fèi)嗎，怎么能包郵，最后一看，賺個(gè)快遞補(bǔ)貼。
賺個(gè)快遞可能幾毛錢，如果塊8毛、幾塊錢的東西，你都要去網(wǎng)上買。那么，我們小區(qū)周邊的一公里范圍內(nèi)的那些夫妻店、小小小超市們那豈不是都關(guān)門了
？那些末端的、很微小的那些些零售服務(wù)單元，或者微服務(wù)的單元，全部都會(huì)給干掉了。
最后會(huì)讓很多零售生態(tài)變得寸草不生，對(duì)社會(huì)打擊很大。
快遞新規(guī)倒逼著快遞送貨上門，一方面拉動(dòng)就業(yè)，一方面倒逼著快遞費(fèi)上漲，糾偏電商的惡性循環(huán)，適當(dāng)減輕對(duì)傳統(tǒng)零售生態(tài)的惡性侵蝕。
9塊9包郵，天天9塊9包郵，中國這么大，浪費(fèi)多少資源。你去發(fā)現(xiàn)驛站，經(jīng)常一個(gè)小包裹，就這么一個(gè)塑料袋，里面可能拿來的東西也不值個(gè)錢，還有的人是什么呃
點(diǎn)贊啊送東西啊什么，卻最后都都弄了一堆沒有用這東西，最后，可能送的東西那個(gè)配送用的塑料袋 膠等塑料制品的二次回收、無害化處理的成本比這個(gè)成本還高。
所以，我認(rèn)為快遞新規(guī)這個(gè)事兒，國家做得好，只有這樣，把這個(gè)線上和線下零售生態(tài)弄得更均衡，才是可持續(xù)發(fā)展。
周末時(shí)間比較充足，下班以后走幾步去附近的小超市呀，或者商場去買買，順便散散心，這才是正常人的生活。
我們不能把生命讓虛擬空間給淹沒了，不能天天的守手機(jī)，搶個(gè)3毛5毛，天天盯個(gè)手機(jī)看直播，在直播間買東西還有服務(wù)問題，亂象叢生。
如果都這么玩下去，浪費(fèi)生命，也會(huì)搞死實(shí)體經(jīng)濟(jì)，人都不動(dòng)彈了，還搞什么經(jīng)濟(jì)，還談什么戀愛，還生什么孩子。。。
零售行業(yè)是周期之母
國家快遞新規(guī)，反向地去平衡這個(gè)線上線下零售生態(tài)，實(shí)行生態(tài)均衡，有利于快遞行業(yè)增加就業(yè)，對(duì)電商行業(yè)的惡性競爭也有一定的糾偏作用。
菜鳥驛站這個(gè)模式，本身是一個(gè)商業(yè)模式的成功，但是綜合的社會(huì)價(jià)值聯(lián)動(dòng)價(jià)值是很差的。
快遞新規(guī)之后，我希望國家要強(qiáng)制要求快遞公司給快遞配送人員繳納社保和醫(yī)保，無論直營還是加盟制，給快遞小哥們一個(gè)老有所養(yǎng)，減輕國家的未來負(fù)擔(dān)。
京東的第一代京東小哥，已經(jīng)退休了，領(lǐng)了不錯(cuò)的退休金，體體面面的退休，該買的房什么都買了，養(yǎng)老也不怕了。
建議 快遞員、外賣小哥 ，都應(yīng)該上社保，這是產(chǎn)業(yè)的責(zé)任，不能讓快遞公司們只顧著自己賺錢。
要學(xué)習(xí)發(fā)揚(yáng) 宗慶后先生的社會(huì)責(zé)任和企業(yè)家精神。
兩會(huì)，總理也提到了電商和傳統(tǒng)零售的平衡發(fā)展，已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略了。
不能再放任電商過度的惡性競爭，不能往下卷，要往上卷是，不能老一直往下比比，比什么天天跟9塊九天天，天天發(fā)那些低質(zhì)量的，造一堆沒有價(jià)值的東西是吧
，不能劣幣驅(qū)逐良幣。
那些商品不賺錢、靠快遞費(fèi)補(bǔ)貼的商家，不應(yīng)該存在，這相當(dāng)于惡性傾銷，對(duì)市場秩序的傷害極大，他自己可能賺點(diǎn)錢，但是，可能把100家、1000家給攪和的不賺錢了。