【1月26日訊】眾所周知，最早在2018年，比亞迪創(chuàng)始人王傳福就率先提出了新能源汽車市場“上半場電動化，下半場智能化”概念，所以比亞迪在電動化領(lǐng)域取得了遙遙領(lǐng)先的成績之后，也早早開始布局智能化，并在前一段時間，再次領(lǐng)先行業(yè)，根據(jù)整個行業(yè)和用戶實際需求出發(fā)，首發(fā)推出了“整車智能”，重新定義智能汽車。

就在本周，小編也非常有幸能夠受邀參與到比亞迪夢想日體驗活動之中，通過比亞迪工程師的講解，然后再比亞迪智能化街區(qū)以及比亞迪城市智駕體驗中，其中最讓我震撼的便是比亞迪的易四方概念車，直接砍掉了轉(zhuǎn)向器、剎車卡鉗，直接通過四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)，就能夠?qū)崿F(xiàn)加速、剎車、轉(zhuǎn)向，可以說這是一款具有高度智能化和獨(dú)特驅(qū)動技術(shù)的超跑概念車型。

在整個活動體驗下來之后，確實也是能夠深深感受到，汽車智能化并不只有智能座艙、智能駕駛，比亞迪璇璣架構(gòu)由一腦、兩端、三網(wǎng)、四鏈組成，是整車智能的重要組成部分，它能夠讓汽車擁有了智能化的“大腦”和“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，讓汽車也能像高級智慧生命體一樣全面感知、集中思考、精準(zhǔn)控制和協(xié)同執(zhí)行，真正實現(xiàn)整車智能，真智能，充分見識到了比亞迪“整車智能”的魅力所在，比亞迪要么不出手，一出手就是大招，不搞噱頭，一不小心實現(xiàn)了遙遙領(lǐng)先。

不得不說，比亞迪推出的璇璣架構(gòu)、易四方泊車、手掌鑰匙、車載無人機(jī)、“天神之眼”NOA高階智能駕駛輔助系統(tǒng)、全場景車載衛(wèi)星通信等重磅功能，絕對能充分展現(xiàn)比亞迪強(qiáng)大的智能化實力，率先實現(xiàn)了全車各路軟、硬件的智能化協(xié)同支持，從電動化、智能化，到整車智能，比亞迪作為一家新能源科技企業(yè)，能夠始終做到行業(yè)領(lǐng)先，能夠取得如此出色的成績，做到了“人無我有，人有我優(yōu)”，這些都離不開前瞻實業(yè)家王傳福的的智慧和戰(zhàn)略布局。

比亞迪最早在2008年實現(xiàn)的從能源的獲取、存儲到應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，各種領(lǐng)先行業(yè)產(chǎn)品的推出，例如F3e、F3DM、800V高電壓平臺、刀片電池等等，造就了如今比亞迪三電系統(tǒng)持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先的優(yōu)勢，比亞迪的新能源車銷量連續(xù)10年全國銷量第一，在去年，更是直接拿下中國乘用車銷量第一寶座，可以說比亞迪的銷量就是最好的技術(shù)證明。

在2011年，比亞迪也率先推出了自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品—比亞迪云服務(wù)，可以支持遠(yuǎn)程開空調(diào)、車門等功能；在2013年，比亞迪更是與北理工合作研發(fā)線控自動駕駛試驗汽車，此時不僅僅蔚小理還未成立，就連特斯拉也還未提出發(fā)展自動駕駛技術(shù)（tips：特斯拉最早提出發(fā)展自動駕駛技術(shù)時間節(jié)點在2013年5月），率先打造出了行業(yè)唯一百分百兼容手機(jī)生態(tài)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)DiLink以及智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot。如今比亞迪率先做到了整車智能，這些都離不開比亞迪創(chuàng)始人王傳福的前瞻戰(zhàn)略格局，并且這位一直都堅持著一個“信念”，那就是“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”，不斷研究新技術(shù)，長期重視技術(shù)的戰(zhàn)略讓比亞迪在電動化領(lǐng)域有了雄厚的技術(shù)積累，為比亞迪的“整車智能”打下堅實的基礎(chǔ)。

比亞迪全產(chǎn)業(yè)鏈自研自造的實力，不僅僅在新能源汽車三電領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)遙遙領(lǐng)先，并且全棧自研的智能駕駛領(lǐng)域取得了豐富的技術(shù)成果，實現(xiàn)了電動化與智能化的高效融合，未來，比亞迪還將在智能化領(lǐng)域繼續(xù)投入1000億元，比亞迪智能化亮劍將引領(lǐng)新能源汽車的整車智能技術(shù)的發(fā)展，以更領(lǐng)先的技術(shù)、更具競爭力的成本，為用戶大幅降低智駕的體驗門檻，加速智駕普及。

寫在最后：在越來越卷的新能源汽車時代，比亞迪能夠取得今天這樣的成就，確實也是來之不易，當(dāng)然這些都充分展現(xiàn)出了王傳福的專業(yè)知識和極具前瞻戰(zhàn)略的格局，始終堅持技術(shù)創(chuàng)新乃立足之本，下半場的“智能化”將會是比亞迪在新能源車時代的一個全新起點，以領(lǐng)先科技助力全球?qū)崿F(xiàn)綠色夢想，比亞迪也有望進(jìn)一步推動中國汽車文化蓬勃發(fā)展，著實讓人非常期待！