去年年底剛剛獲批增資的三峽人壽擬變更股東，將迎來一名國資股東。

1月24日，三峽人壽保險股份有限公司（下稱三峽人壽）發(fā)布公告稱，重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司，擬將其持有的三峽人壽9.76%的股權(quán)（共計15000萬股）股份轉(zhuǎn)讓給重慶高速公路投資控股有限公司。

本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，重慶高速公路投資控股有限公司持有三峽人壽15000萬股股份，所持股份占總股本9.76%，重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司不再持有三峽人壽股權(quán)。

此次擬受讓股權(quán)的重慶高速公路投資控股有限公司為重慶高速公路集團有限公司全資子公司，后者則是重慶市國資委全資子公司。重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司則是重慶市迪馬實業(yè)股份有限公司（迪馬股份，600565）旗下公司。

上個月底，三峽人壽剛剛獲批增資，參與增資的也是兩家重慶市地方國企股東。2023年12月29日，國家金融監(jiān)督管理總局重慶監(jiān)管局發(fā)布的批復(fù)顯示，同意三峽人壽注冊資本從10億元增加至約15.37億元。重慶渝富資本運營集團有限公司、重慶高科集團有限公司兩家重慶市地方國企持股比例均增至30.49%，并列為第一大股東。

如今，隨著又一家重慶市國企入場，三峽人壽的國資股東占比將超過70%。

這是此前重慶國資增資后，三峽人壽的股權(quán)結(jié)構(gòu)。

從當(dāng)時的結(jié)構(gòu)來看，重慶國資已經(jīng)占比接近61%，控股權(quán)上已經(jīng)是絕對占比，投票權(quán)上也已經(jīng)有了絕對優(yōu)勢。

而這次，重慶國資的占比將再度提升，直接超過七成的持股和投票權(quán)。

此前文章中，穿透君已經(jīng)分析過，目前三峽人壽的民企股東盡管都是大佬級但也均出現(xiàn)問題，都處在各自的債務(wù)旋渦之中。

迪馬工業(yè)這部分轉(zhuǎn)讓收益尚未披露會是多少，穿透君認(rèn)為基本就是當(dāng)時的入股價，畢竟三峽人壽一直都在虧損，國資接盤也不會高溢價進來，另外一方面，這部分收益對于迪馬股份來說，只能算2024年的了，而2023年迪馬股份才披露預(yù)計虧損將超過30億。

此次迪馬工業(yè)能夠及時將股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶高速公路投資控股，也成功實現(xiàn)套現(xiàn)，為迪馬股份以及東銀控股減輕一點債務(wù)壓力。穿透君預(yù)計，其他民企股東的股份或也將逐步退出，當(dāng)然，其中肯定會有博弈，三峽人壽或?qū)崿F(xiàn)全國資屬性，梳理完股權(quán)管理后，實現(xiàn)全國資領(lǐng)導(dǎo)新發(fā)展階段。

三峽人壽是第一家總部位于重慶的中資壽險公司。

成立以來，三峽人壽的經(jīng)營慘淡，一直處在虧損之中。

數(shù)據(jù)顯示，2018至2022年，三峽人壽凈利潤分別虧損0.58億元、1.19億元、1.05億元、0.65億元、1.1億元。2023年前三季度，三峽人壽保險業(yè)務(wù)收入3.57億元，累計凈虧損1.26億元，凈利潤虧損規(guī)模進一步擴大。

并且三峽人壽償付能力指標(biāo)已經(jīng)嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)，風(fēng)險評估一降再降。

2023年三季度償付能力報告顯示，三峽人壽核心償付能力充足率和綜合償付能力充足率分別為60.71%、67.56%，較上季度末分別下滑9.31個百分點和7.57個百分點。

三峽人壽2023年第一季度及第二季度風(fēng)險綜合評級結(jié)果均為D，已屬于償付能力不達(dá)標(biāo)公司。