中國電動(dòng)汽車出海的案例和規(guī)模都在日益見長，中國電動(dòng)汽車在海外的名氣也越來越大。

除卻在國內(nèi)一直保持「遙遙領(lǐng)先」的銷量，比亞迪在出海方面也獲得了相當(dāng)?shù)?，更重要的是，比亞迪已?jīng)在海外搶先為中國電動(dòng)汽車打下了優(yōu)秀口碑，給海外用戶留下了相當(dāng)深刻的印象。

12 月 1 日，在 2023 上海國際友好城市合作論壇上，新西蘭達(dá)尼丁市長朱麗斯·萊迪向媒體表示，根據(jù)他的觀察，比亞迪是新西蘭市場上增長最為迅速的汽車品牌。

「電動(dòng)汽車對新西蘭來說是非常重要的。如今，在達(dá)尼丁市街頭巷尾，比亞迪新能源汽車的身影隨處可見，變成當(dāng)?shù)刈顭衢T的汽車品牌之一，同時(shí)也是當(dāng)?shù)卦鲩L最迅速的汽車品牌。明年，達(dá)尼丁市公共交通體系還會(huì)引進(jìn)一批新的比亞迪電動(dòng)巴士?！?/p>

「可以說，我們在采購中國電動(dòng)汽車方面，是一個(gè)非常積極的態(tài)度?！?/p>

值得一提的是，早在今年 8 月， ATTO3 （元 PLUS）就已經(jīng)成為新西蘭純電車型的月度銷量冠軍。

可見，全球電動(dòng)汽車市場增量趨勢仍在持續(xù)，掌握著領(lǐng)先技術(shù)的頭部車企自然擁有更強(qiáng)的市場號召力。當(dāng)然，更前瞻且更早投身于新能源汽車領(lǐng)域的比亞迪，自然能獲得更多的優(yōu)勢，在海外取得如此驕人的成績和口碑，離不開其產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力。

這樣的趨勢和變化其實(shí)曾在手機(jī)工藝史上得以印證，經(jīng)過多年來的技術(shù)創(chuàng)新，中國智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)趨近大成，其規(guī)模和產(chǎn)業(yè)化都領(lǐng)先于全球，海外消費(fèi)者也十分期盼能夠用上中國品牌的智能手機(jī)。

中國制造，正在不斷地貼上「先進(jìn)」的標(biāo)簽。

總的來說，比亞迪在海外市場的成功體現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)和市場策略方面的成熟，同時(shí)也是全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一個(gè)標(biāo)志。