很多朋友成家立業(yè)、娶妻生子之后，把選車的目光，開始放在了大五座SUV上。相比于轎車，SUV車型有更出色的頭部空間和裝載能力。而相比于一些7座SUV產(chǎn)品，大五座SUV有更好的實(shí)用性和乘坐舒適度。尤其是當(dāng)下新能源車逐漸成為了市場上的主流，大五座新能源SUV，也順理成章的成為了時(shí)代的寵兒。

當(dāng)下在大五座新能源SUV市場，各大廠家都在爭相推出新品，其中，就包含了熱度非常高的新嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）和新問界M7。一方面，兩臺(tái)車都剛剛完成了改款，都有不俗的質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢；另一方面，兩臺(tái)車都采用了增程式動(dòng)力組合，非常切合國人的用車習(xí)慣。如果在這兩者之間選一臺(tái)家用，哪臺(tái)車會(huì)更有優(yōu)勢一些呢？

空間大小是衡量一臺(tái)車能否滿足家用的基本指標(biāo)。很顯然，定位于中大型SUV的新嵐圖FREE和新問界M7，在空間方面都非常出色。五米左右的大塊頭，再加上SUV出色的頭部空間，還有全景天窗的加持，兩臺(tái)車坐進(jìn)去之后都非常通透，而且SUV的巨大后備廂空間，也能滿足一個(gè)家庭的裝載需求。

不過，新嵐圖FREE和新問界M7由于尺寸和軸距不同，在空間表現(xiàn)上還是有些差別的。比如新嵐圖FREE的軸距，達(dá)到了2960mm，甚至已經(jīng)比大部分MPV車型都要長。新問界M7的軸距，為2820mm，雖沒有新嵐圖FREE那么夸張，但是也足夠用了。不過，由于在軸距上有140mm的優(yōu)勢，新嵐圖FREE的后排腿部空間，是明顯比新問界M7更寬裕的，跑長途的時(shí)候后排乘客的體驗(yàn)會(huì)更好一些。

定位于高端的兩臺(tái)國產(chǎn)SUV，無論是做工和用料，都已經(jīng)和豪華車的標(biāo)準(zhǔn)無限接近了。并且兩臺(tái)車的座椅都非常寬大、柔軟，乘坐舒適度非常出色。在座椅材質(zhì)方面，新嵐圖FREE配備了最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的OEKO-TEX親膚材質(zhì)座椅，整個(gè)觸感非常細(xì)膩，而且環(huán)保安全。新問界M7的五座版，標(biāo)配的卻是仿皮座椅，想要Nappa真皮必須得通過選裝的方式。在材質(zhì)的選擇上，新嵐圖FREE要比新問界M7更追求精益求精。

雖然定位接近，但是新嵐圖FREE和新問界M7的價(jià)格，還是有明顯的差別的，消費(fèi)者應(yīng)該如何選擇呢？

新問界M7有明顯的高低配之分，比如五座兩驅(qū)最低配車型，定價(jià)為24.98萬，不過考慮到它只有7.8秒的百公里加速能力，我并不推薦對動(dòng)力有要求的人購買兩驅(qū)車型。4.8秒的五座四驅(qū)PLUS版，動(dòng)力非常充沛，但是價(jià)格也來到了28.48萬。相比而言，新嵐圖FREE入門即頂配，雙電機(jī)四驅(qū)版價(jià)格為26.69萬。同為4.8秒的動(dòng)力級別，新嵐圖FREE的價(jià)格，明顯要比新問界M7的五座四驅(qū)PLUS版更有誠意。

同為大五座新能源SUV定位的新嵐圖FREE和新問界M7，都有不俗的產(chǎn)品力，也都能完美勝任家庭主力車型的角色。不過，如果我們從細(xì)節(jié)來看，新嵐圖FREE相比于新問界M7，在車內(nèi)空間、座椅材質(zhì)上，還是小有優(yōu)勢。并且相比于新問界M7的五座四驅(qū)低配車型，入門即頂配的新嵐圖FREE，還占據(jù)了價(jià)格和配置上的優(yōu)勢。很顯然，如果你正好需要一臺(tái)大五座新能源SUV，新嵐圖FREE相比于新問界M7，更值得推薦和購買。#嵐圖FREE#