9月20日，五菱星云正式上市，新車共推2款車型，官方售價(jià)8.98萬-10.58萬元。新車是五菱銀標(biāo)下的全新緊湊型SUV，也是“星”字輩下的第三款全新車型，新車搭載了由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，官方公布其WLTC百公里綜合油耗5.5L，再次拉低了混動(dòng)車型的入門門檻和用車成本。

外觀方面，五菱星云采用了“流星雨電感造型”設(shè)計(jì)理念，新車流星語前臉采用了漫天星雨進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部由171顆星光飾件組成星空式矩陣設(shè)計(jì)和漫天星雨意象，搭配星瞳分體式前大燈組，再加上燈組處的環(huán)形鍍鉻飾條妝點(diǎn)，不僅極具辨識(shí)度，甚至還有一些五菱繽果（參數(shù)丨圖片）的呆萌感。

值得一提的是，官方還表示新車燈組內(nèi)部共由292顆LED燈珠組成，造型靈感源自“流星雨”，不僅融合了星空美學(xué)，還能夠提供星語律動(dòng)燈光秀。具體設(shè)計(jì)有"3種日常場(chǎng)景+2種SayHi律動(dòng)+3種循環(huán)燈舞"效果，包括解鎖、閉鎖和尋車等場(chǎng)景。另外，五菱星云還配備了自動(dòng)大燈和伴我回家功能。

車身側(cè)面，五菱星云采用了常規(guī)的SUV車身造型，整體營(yíng)造著一種家用風(fēng)格。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4610mm/1810mm/1670mm，軸距達(dá)到2700mm，定位于緊湊型SUV，除了車長(zhǎng)，其它尺寸相比五菱星辰要小了一圈兒。

車身尾部，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，再加上層疊式星環(huán)設(shè)計(jì)，以及大尺寸擾流板設(shè)計(jì)和黑色的運(yùn)動(dòng)后包圍，讓尾部看起來簡(jiǎn)潔而立體。需要說明的是車尾雙邊共兩出的排氣僅為裝飾，實(shí)為單邊單出尾排布局。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，霞云白、天幕黑金兩種內(nèi)飾色調(diào)，搭配“3D”參數(shù)化紋理和不同顏色裝飾面板，提供了個(gè)性化的座艙環(huán)境空間。而7英寸全液晶儀表、雙輻式多功能方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏（內(nèi)置五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)），以及旋鈕式360°星璇換擋機(jī)構(gòu)的加入，再加上車內(nèi)8處高頻接觸區(qū)域100%的皮質(zhì)軟包覆，也大幅提升了車內(nèi)的精致感。

值得一提的是，五菱星云配備了環(huán)抱釋壓座椅，除了電動(dòng)調(diào)節(jié)等便捷性功能，前排座椅靠背還采用上下分層設(shè)計(jì)，官方介紹其坐墊和靠背還增加了20mm舒適海綿，搭配專屬的雙調(diào)角器，能幫助用戶腰背部得到最佳的駕乘姿勢(shì)，同時(shí)，座椅還內(nèi)置了五菱自研的Ling OS靈犀系統(tǒng)，具備語音交互功能。

空間方面，五菱星云軸距達(dá)到2700mm，但乘員艙布局長(zhǎng)度卻大到2948mm，與軸距比例達(dá)到了109%。這種前后擠擠的手法官方稱其為“大平層”設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)其擁有舒適寬裕的乘坐空間，是一款非常貼合家用需求的產(chǎn)品。其它空間方面，新車后備廂空間為367L，后排座椅還可4/6比例放平，放平后第二排與后備廂又可以貫穿形成一個(gè)1487L的大平層儲(chǔ)物空間，這也是官方所形容的又有了“大倉(cāng)庫(kù)”與“大床房”的幸福體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，五菱星云搭載由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)所組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，和五菱星辰混動(dòng)相同。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩175N·m；電動(dòng)機(jī)總功率130kW（177Ps），總扭矩320N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)搭載五菱獨(dú)創(chuàng)的電磁式1擋DHT變速箱，官方公布其WLTC百公里綜合油耗5.5L，在同級(jí)中領(lǐng)先，放在同價(jià)位燃油SUV里面，用車成本還是頗具優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力的。

五菱星云是繼五菱凱捷、星辰、星馳、佳辰后五菱銀標(biāo)品牌的全新車型，也是“星”字號(hào)下的第三款全新車型，星云的加入，無疑豐富了五菱的產(chǎn)品矩陣。其實(shí)，提起五菱，人們最先想到的還是宏光、榮光等，但這些“神車”隨著消費(fèi)升級(jí)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，無疑都將退隱并且已經(jīng)在退隱。而不管是星辰、星馳，還是現(xiàn)在的星云，同樣還是在消費(fèi)宏光積累下來的口碑客戶，或者說鞏固、替代、間或擴(kuò)大這一客戶群。

有著五菱背書，再加上新車家用定位和油電混合動(dòng)力，提供了更低的購(gòu)車、用車成本，相對(duì)于純?nèi)加途o湊型SUV來說，五菱星云無疑會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。就是相對(duì)去年上市的五菱星辰來說，星云起步價(jià)也低了1萬元，再次拉低了五菱混動(dòng)車型的入門門檻，對(duì)消費(fèi)者來說相對(duì)更合算。唯一的區(qū)別可能是新車圓融的設(shè)計(jì)更偏向女性化定位，和采用硬朗設(shè)計(jì)偏男性化定位、且同樣是緊湊型油電混動(dòng)的五菱星辰，形成了互補(bǔ)關(guān)系?！皟尚值堋甭?lián)袂出擊，能滿足不同口味，無疑將搶占緊湊型SUV里更多的市場(chǎng)份額，博得更有利的市場(chǎng)地位。