前幾天比亞迪在深圳全球總部舉行了“豹力全開 共赴山?！狈匠瘫放启呒夹g發(fā)布會，正式發(fā)布全新品牌“方程豹”以及核心專屬技術DMO超級混動越野平臺。豹5也正式在發(fā)布會上亮相，不僅如此，還有豹8概念車“SUPER 8”以及豹3所共同構成的“583”硬派家族一同驚艷亮相，掀起硬派越野全新風潮。

豹5作為一款定位超級混動的硬派SUV，基于“超級鎖扣”的設計靈感，將工業(yè)科技美感與野性肌肉感完美融合，加上“方程之光”理念下打造的前臉燈帶與極富科技感的電流矩陣大燈交互，勾勒出豹5極具科技感、力量感、優(yōu)雅感的專屬“豹力美學”。

在本次發(fā)布會中，相信大家和我一樣最感興趣的就是DMO超級混動越野平臺，它整合了比亞迪集團二十余年的前沿技術積累，以強勁動力、強悍越野、超低油耗三大體驗全面顛覆機械越野，重塑行業(yè)新標桿，是比亞迪賦能方程豹的首張專屬“技術王牌”。

DMO搭載了全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)的越野專用后驅電總成、CTC越野專用雙層電池包，還有行業(yè)領先的1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動機，500+kW系統(tǒng)功率媲美燃油越野車5.0T發(fā)動機，以及同級最強的32000N牽引力。相比同級別的燃油越野車，DMO車型能在綜合工況實現(xiàn)35%的節(jié)油。做到了超級整車安全之上超強動力、強悍越野與極致能耗之間的最佳平衡。

同時，DMO平臺與云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)完美兼容，它能實現(xiàn)離地間隙可調、3段剛性可調、四輪聯(lián)動等功能，打破傳統(tǒng)硬派越野駕乘局限性，讓豹5操控與舒適兼得。

豹5作為方程豹家族的首款“豹力”特征作品，不僅搭載DMO、云輦-P等核心科技，還有智能三把鎖，豹式掉頭等16+N種場景，覆蓋日常駕駛、地形穿越、特殊工況和休閑娛樂場景，開辟“電”之上專有的越野自由、城市自由和無限自由。

發(fā)布會最后還預告了方程豹的線下首秀，豹5將在月底的成都車展上和消費者見面，期待豹5的正式亮相！