MWC對于熟悉機圈的朋友都不陌生，這是全球最大的移動通信博覽會，除了行業(yè)業(yè)內(nèi)人士的交流外，往往也是各大廠商秀肌肉、發(fā)新品的機會。

對我們數(shù)碼愛好者來說，今年的MWC 2023上海不可謂不特殊——正式回歸線下舉行了。

線上終究沒有線下能帶給我們的體驗感強，盼星星盼月亮，是終于盼到了這場好久不見的盛會。

與MWC上海一起回歸的，還有一個重磅的老友——魅族。當MWC上海十周年的線下回歸，遇到重新出發(fā)的二十歲少年，在展會上又能帶給我們怎樣的驚喜呢？

乘了一個小時高鐵后，我來到了位于上海新國際博覽中心的MWC 2023上海主會場。

除了魅族之外，今年其他參展的知名廠商包括但不限于華為、聯(lián)想、中興、H3C、三大運營商移動聯(lián)通電信……可以說是強強云集了。

星紀魅族集團作為一個主要面向消費者的廠商，則包下了一個不小的展臺。

現(xiàn)場人來人往，不少路過的朋友看到也會駐足一下，跟同行者提起自己青春中的那個魅族，魅族也專門在Logo前設置了最佳打卡點供拍照。

（當然，也有很多被現(xiàn)場熱舞的小姐姐吸引的，bushi

老本行——魅族手機，那不能丟。

重新回歸主流視線的魅族，這次則將整個20系列全部帶過來了。

首先還是關注度最高、主流旗艦配置拉滿的INFINITY 無界版。

正面幾乎是視覺上四邊等寬的。

背面的AG磨砂玻璃類似20 PRO的處理，比20更細膩一些。

棱角分明的直角邊框處理讓它成為了幾乎唯一的直屏旗艦超大杯，或者說是大屏直屏旗艦，銳利而特別。

星云綠配色同樣吸睛。

實際使用體驗上，由于之前體驗過魅族20和20 PRO了（歡迎去復習我的體驗文），因此這次也看了一下它的影像表現(xiàn)，超出20 PRO不少的。

魅族20 PRO展臺上，最令大家喜歡的還是小黑……啊不，晨曦紫。還有那無處不在的熱愛無界slogan。

說實話，這個金色我個人也有點喜歡。近兩年，金色似乎淡出了主流配色，但畢竟，時尚是個輪回。

來到魅族20……別劃走別劃走，知道超大杯和大杯都有點東西，可魅族中杯它也整活了啊！

獨白配色的魅族20，獨特在白色屏幕邊框——是在如今全面屏手機正面嚴重同質(zhì)化當中獨一無二的存在，顏值直接拉滿，這也就是魅族給我們的“獨”白吧。

Flyme是魅族手機的靈魂，而魅族在智能汽車時代，也會將Flyme Auto朝著這一目標邁進。

小姐姐擋著酷友看車了.jpg

經(jīng)過漫長的排隊，終于上了這輛搭載了Flyme Auto的領克08（雖然我還沒駕照

手機桌面，我們往往只用App和各種卡片，背景往往是自定義的壁紙。

而在汽車這塊中控大屏上，我們往往有不同的使用場景，F(xiàn)lyme Auto為我們提供了三個桌面可選：實況桌面、地圖桌面和壁紙桌面。

實況桌面下，可以根據(jù)當前天氣、時間、車況為你提供動態(tài)的動畫指引，一眼便可可視化了解以上信息。

地圖桌面，往往是在前往不熟悉的地點導航過程中更為實用，地圖和其他操作兩不誤。

壁紙就不用多說了，和大家手機上一樣，但魅族做的壁紙間切換交互十分自然流暢。

支持手機應用無縫流轉(zhuǎn)至車載大屏，手機桌面直接以多屏幕同時呈現(xiàn)在車機上，類似很多折疊屏手機展開后的桌面排列。

還可以用我們熟悉的小窗、平行視窗形式呈現(xiàn)。

值得一提的是，這輛領克08上搭載了50W的無線充電，并且設計了獨立的通風口，防止手機充電過熱、降速。

對于Flyme Auto具體技術細節(jié)感興趣的朋友，魅族也專門開了個展墻為大家介紹。

魅族PANDAER的周邊配件同樣是魅族生態(tài)中不可或缺的一部分。

這次，剛剛發(fā)布不久的PANDAER 120W 桌面超級充電站 PRO也終于讓我一睹真容。鑒于體驗時間有限，簡單給大家分享一下。

比如右邊這款移動電源，就可以通過頂部的點陣顯示屏（笑臉、哭臉、其它可視化指示信息）看到當前的工作狀態(tài)。

而PANDAER的耳機似乎更受歡迎，經(jīng)過前兩天展示的“蹂躪”已經(jīng)傷痕累累。

剛拿到手上，我甚至問了旁邊小姐姐這是什么——開蓋方式和市場上大多TWS耳機完全不一樣，有點類似于外面一個圈作為蓋子，內(nèi)部前后傾斜可以打開取出耳機。

除了體驗展臺，同樣也單獨準備了一面PANDAER展墻。

還有一面展墻，是魅族的成長歷程中最為重要的一部分——魅友（包括各個平臺的）。

最后準備離開時，突然看到了一個熟悉的身影，一直有觀眾和工作人員湊去他跟前，他正和大家滔滔不絕的聊著有關魅族的一切——這不是老萬萬總嗎？

如此親切差點沒認出來，當然要死纏爛打合影，比個“牛啤”~

我在魅族展臺駐足許久，感慨萬千。這個因夢想而立，風雨之中飄搖浮沉二十歲的少年，如今又站在智能座艙這一風口前，迎來了自己的新生。

今天的他，對我而言既熟悉又陌生，變化的是一個全新的品牌設計語言、全新的生態(tài)思路；不變的是那份在不完美中追求完美的初心、無魅友不魅族的親切。

而我，也會繼續(xù)在下一個二十年關注他、支持他，希望他變得更好。