陜西
6月25日，位于廣東江門的一處蔚來換電站發(fā)生火災，消防人員積極趕往現(xiàn)場將明火撲滅，現(xiàn)場并無人員傷亡。
根據知情人士透露，蔚來遠程監(jiān)控到用戶車上的電池有外力損傷，通知用戶馬上將動力電池送回換電站。就在換電結束后10分鐘，檢測原因的過程中，電池發(fā)生著火現(xiàn)象。
此次意外可以說是有驚無險。如果用戶接到蔚來通知后有所遲疑，那么后果不堪設想。
這次意外，又一次讓電池安全成為焦點話題，純電動汽車發(fā)展過程中的確存在使用成本低、安靜平順等優(yōu)點，但頻發(fā)的電池安全事故，仍讓消費者對純電動車有所芥蒂，因為誰都不能確保自己在用車過程中，永遠不會刮擦底盤，但對電動車來說，底盤卻是其最薄弱，風險最高的地方。
盡管磷酸鐵鋰相比三元鋰電池在先天結構上更穩(wěn)定一些，但仍沒有徹底消除外力撞擊后的自燃風險。因此，如果電池安全問題沒有得到徹底解決，那么純電動車在推廣過程中，始終都會存在較大阻力。
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