3月31日，金剛炮（參數(shù)丨圖片）AT濟(jì)南硬核上市，為皮卡用戶帶來一款時(shí)尚又實(shí)惠的商用車型。這款全新一代“金剛炮”是針對(duì)年輕人打造的一款車型，9.78萬的起售價(jià)迅速出圈兒，特別是在外觀的設(shè)計(jì)上,更是贏得了年輕人的喜愛。

長城皮卡出品，長城炮同平臺(tái)打造、10萬元級(jí)別自動(dòng)擋、有大雙平底貨箱版……金剛炮擁有太多能夠打動(dòng)創(chuàng)業(yè)者的關(guān)鍵詞。作為以“時(shí)尚之名”重塑“商用皮卡”新標(biāo)準(zhǔn)的商用皮卡，金剛炮有了自動(dòng)擋這項(xiàng)關(guān)鍵配置加持后，又將再一次刷新商用皮卡的新標(biāo)準(zhǔn)，成為千行百業(yè)的“創(chuàng)富合伙人”。

時(shí)尚設(shè)計(jì)讓商用皮卡變精致

年輕的創(chuàng)業(yè)青年和中小私營企業(yè)主是金剛炮要重點(diǎn)惠及的人群。在金剛炮推出之前，很多企業(yè)都曾面向這一群體推出過產(chǎn)品，其中最常見的策略便是將車型換個(gè)顏色或者加些簡單套件，以吸引年輕消費(fèi)者目光，但實(shí)際上，這些做法所取得的效果并不明顯。

長城炮家族將原本刻板的商用維度作為發(fā)力點(diǎn)，注重品類創(chuàng)新，將多種新鮮元素融入皮卡，不吝于在配置上做出諸多升級(jí)，讓商用皮卡從根本上發(fā)生了變革，讓時(shí)尚精致也可以成為商用皮卡的代名詞。

整車采用“極簡美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，全新設(shè)計(jì)的冠軍腰帶中網(wǎng)，大氣且極具視覺沖擊力；黎明破曉大燈，科技感與時(shí)尚感兼具；極速動(dòng)能腰線，營造動(dòng)態(tài)美感；雙U型尾燈立體感極強(qiáng)。

金剛炮AT車型的造型完全擺脫皮卡的固有工具形象，重塑市場對(duì)皮卡的認(rèn)知，對(duì)于年輕創(chuàng)業(yè)者而言，能夠撐起形象門面，滿足用戶個(gè)人心理價(jià)值需要。

座艙內(nèi)部強(qiáng)調(diào)生活品質(zhì)，內(nèi)飾做工和用料極具水準(zhǔn)，寬敞舒適的前后排空間增強(qiáng)乘用化感受。巧妙之處在于，將中控臺(tái)表面進(jìn)行紋理皮革化，加上縫線紋理，讓中控臺(tái)的質(zhì)感擁有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

配置方面，3.5寸懸浮式儀表，外加可選裝的10.25寸懸浮式中控大屏輕松塑造新潮氛圍；ESP+四輪盤剎+自動(dòng)駐車+雙氣囊+倒車?yán)走_(dá)等安全配置全方位守護(hù)每次出行。

細(xì)節(jié)方面，金剛炮自動(dòng)擋車型仍然堅(jiān)持高度乘用化水平，車內(nèi)副駕左腿膝蓋處和前排座椅靠背上設(shè)有隱藏掛鉤。扶手箱前的水杯槽使用了插板設(shè)計(jì)。諸如此類的人性化設(shè)計(jì)，貼合的是人們當(dāng)下時(shí)尚的生活習(xí)慣。

“2.0T+6AT”黃金組合讓手動(dòng)不再香

作為一款民生皮卡，金剛炮自動(dòng)擋車型擁有“硬核金剛、金剛品質(zhì)、超能金剛、時(shí)尚金剛”四大極致產(chǎn)品力。其中，動(dòng)力強(qiáng)悍是顯著特點(diǎn)。

新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者最寶貴、最珍視的商業(yè)要素絕對(duì)是時(shí)間、效率，這決定著能否緊跟市場浪潮，影響奔赴成功的進(jìn)度。金剛炮AT車型作為面向創(chuàng)業(yè)者的新興專業(yè)產(chǎn)品，橫向?qū)Ρ韧?jí)車型，最出眾特點(diǎn)在于同級(jí)扭矩強(qiáng)勁的2.0T柴/汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及業(yè)內(nèi)知名品牌的6AT變速箱，擁有更出眾的低扭爆發(fā)性，以及更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

其中，柴油版最大扭矩400N·m，汽油版最大扭矩360N·m，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩水平均為同級(jí)最強(qiáng)，對(duì)于在果園、林場作業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來說，滿載貨情況下爬坡過坎都足夠有勁，源源不斷提供創(chuàng)富動(dòng)力，是再適合不過的選擇了。

此外，6AT是目前全球主流中型皮卡極其中意的變速箱類型。究其原因是6AT更適合多場景的使用，平衡了家用屬性和商用屬性，家用層面擁有不錯(cuò)的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而在商用層面，則擁有極高的扭矩承受能力，能夠滿足皮卡重載、拖拽等高負(fù)荷的使用需求。最重要的是，6AT變速箱相比較而言結(jié)構(gòu)簡單、維修成本也更低。

近年來，在商用類皮卡用戶群體中，無論是農(nóng)林牧漁、工程基建，還是個(gè)體經(jīng)營，都有著明顯“手動(dòng)轉(zhuǎn)自動(dòng)”的需求變化，一方面長途駕駛能夠節(jié)省精力，另一方面在路況復(fù)雜的山區(qū)和林地，也可以騰出精力關(guān)注路況，不用再分神換擋。

1.82m純平長箱裝載力提升50%

對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說，一款皮卡車在擁有強(qiáng)悍的動(dòng)力之外，裝載能力同樣十分重要。因此，一款創(chuàng)富皮卡擁有超高的裝載運(yùn)輸能力是合格的前提條件。

金剛炮自動(dòng)擋車型懸架結(jié)構(gòu)依舊采用的是前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后鋼板彈簧的設(shè)計(jì)，整體調(diào)校偏于硬朗的設(shè)定更多是在考慮載貨的情況。該車共有標(biāo)箱、長箱、平底貨箱三種貨箱形式供消費(fèi)者選擇。1.82m純平長箱相比普通皮卡有效裝載提升50%，大大增加了金剛炮在運(yùn)輸方面的載貨能力和裝載實(shí)用性?？梢韵胂螅辛私饎偱?，三趟運(yùn)輸即可變成兩趟，拉得多也就能賺得多，對(duì)于需要頻繁往返運(yùn)輸貨物的創(chuàng)業(yè)者來說，絕對(duì)是最佳選擇。

金剛炮系列車型還擁有同級(jí)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)彎直徑，自動(dòng)擋車型也不例外，標(biāo)箱車型轉(zhuǎn)彎直徑11.9m，長箱車型轉(zhuǎn)彎直徑12.8m，在批發(fā)市場或者市區(qū)物流點(diǎn)這些人多路窄的地方，依然可輕松應(yīng)對(duì)狹窄路況的掉頭和轉(zhuǎn)彎，快速通過完成裝貨卸貨，提升運(yùn)輸效率。

值得一提的是，金剛炮系列車型的貨箱高位剎車燈帶有貨箱照明功能，對(duì)以漁業(yè)為代表，時(shí)常需要夜晚作業(yè)的人們來說，是極度貼和使用場景的設(shè)計(jì)。

長城炮同平臺(tái)打造，守護(hù)每次出行

創(chuàng)業(yè)進(jìn)貨，難免要在各個(gè)城市、各個(gè)城區(qū)之間日夜周轉(zhuǎn)。長期奔波在外，車輛的安全性能顯得尤其重要。金剛炮與長城炮同平臺(tái)，按照相同的乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造，采用加強(qiáng)型車架，使用610/510高強(qiáng)度鋼。

在安全配置方面，金剛炮自動(dòng)擋車型配備ESP、四輪盤剎、自動(dòng)駐車、雙氣囊、倒車?yán)走_(dá)等安全裝備，帶來全方位安全防護(hù)。其中，車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP集成ABS、EBD、HBA、TCS、HHC等安全駕駛輔助功能，主動(dòng)安全響應(yīng)更快更周全，守護(hù)用戶的每一次出行。

如果說，與炮同平臺(tái)，令金剛炮的品質(zhì)、安全有了強(qiáng)有力的背書，那么，“2.0T+6AT”黃金組合、1.82m純平長箱以及配置細(xì)節(jié)等則是對(duì)該車動(dòng)力性能、用車經(jīng)濟(jì)性和裝載能力的直觀體現(xiàn)。

寫在最后：順應(yīng)時(shí)代潮流，貼近用戶需求。金剛炮AT車型將依靠自身出色的產(chǎn)品力、超值的性價(jià)比，依托皮卡解禁帶來的便利優(yōu)勢(shì)，持續(xù)致力于幫助千行百業(yè)深度探索，幫助更多新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，成為新時(shí)代創(chuàng)業(yè)座駕的“天花板”。作為適合創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)富型皮卡，以10萬元的手動(dòng)擋價(jià)格能開上自動(dòng)擋，性價(jià)比進(jìn)一步凸顯。