3月23日，上汽通用別克世紀(jì)亮相素有“一朝發(fā)祥地，兩代帝王都”的盛京。在位于沈陽棋盤山的太極禪生活館，豪華莊重、氣勢磅礴的別克世紀(jì)與古樸典雅、禪意哲思的建筑天作地合、相映生輝，為這座“世外桃源”增添了一抹恢宏與驚艷。讓參加“別克世紀(jì) 私享會·沈陽站”的嘉賓贊嘆不已。

憑借設(shè)計/豪華/科技方面的領(lǐng)先優(yōu)勢及對高端MPV市場的深厚積淀,別克世紀(jì)自2022年11月上市以來,迅速贏得消費者關(guān)注和認(rèn)可,目前銷量已突破7000臺,門店預(yù)定火爆供不應(yīng)求；其中4座版比重接近40%,證實了市場需求和用戶對產(chǎn)品力的認(rèn)可，其表現(xiàn)在咋暖還寒的國內(nèi)汽車市場可圈可點。

2022年11月初，上汽通用別克官方宣布旗下世紀(jì)正式上市，新車先期會推出四座版和六座版車型，售價區(qū)間為52.99-68.99萬元。作為一款基于全新大型豪華MPV架構(gòu)開發(fā)的獨立車型，同時還將采用別克全新品牌標(biāo)識，別克世紀(jì)的定位相比GL8自然要高不少。

別克世紀(jì)采用了全新的“三色盾”品牌標(biāo)識及PURE Design純粹設(shè)計理念，擁有上下雙色車身設(shè)計，而“7”字造型的前大燈正好位于雙色車身的轉(zhuǎn)折點，大尺寸的中網(wǎng)顯得格外醒目。

車身側(cè)面，新車的A柱傾角非常大，前車窗前側(cè)還有一個小三角窗，保證駕駛員駕車不被遮擋，同時在降低了風(fēng)阻系數(shù)的前提下，還盡可能做到了對前排駕乘空間的保證。新車車身尺寸長寬高分別為5230/1980/1867mm，尾部同樣有著大尺寸的后車窗，尾燈與頭燈相呼應(yīng)，采用相同的7字形設(shè)。據(jù)介紹，新車尾燈組擁有730顆LED光源，可呈現(xiàn)出從中間向兩邊規(guī)律點亮的光幕效果。

內(nèi)飾方面，別克世紀(jì)中控臺配備了一塊全液晶儀表與多媒體大屏組成的連體曲面大屏，屏幕下方的空調(diào)出風(fēng)口也采用了貫穿式的設(shè)計，空調(diào)面板按鍵得以保留，并保留了物理按鍵，四輻式方向盤造型相對傳統(tǒng)，但采用了觸摸式按鍵，整個中控臺基本保持了柔和簡約的設(shè)計。

別克世紀(jì)四座版車型配備了32英寸可升降智能屏、擁有智能交互體驗的160度云感座椅、專為后排聆聽體驗打造的Bose Executive Edition悅尊音響系統(tǒng)，以及擁有多種場景聯(lián)動模式的流星雨星空穹頂。此外，別克世紀(jì)還配備2枚高通驍龍8155芯片，提升了新車的交互體驗。

作為獨立車型，別克世紀(jì)的推出是瞄準(zhǔn)了更高端的市場，而該市場此前相對空白，僅有百萬級別的豐田埃爾法和雷克薩斯LM等車型，卻因價位太高而寡和市場。

隨著疫情消退和經(jīng)濟回暖，用戶購車消費逐漸回升，別克世紀(jì)的面世將激發(fā)高端MPV市場活力,讓豪華MPV成為最具看點的細分領(lǐng)域之一，直接促進市場提質(zhì)擴容；以世紀(jì)為主的高端MPV實力進階,直接對埃爾法造成銷售壓力,加價從2022上半年的普遍25萬左右驟降至低于10萬；

毋容置疑，別克世紀(jì)的面世大大提振了別克品牌整體形象:世紀(jì)以豪華定位吸引高端精英階層,以舍我其誰的恢宏氣勢雄傲市場，必將助力別克品牌高端車型銷量占比進一步提升。