——成渝雙城經濟圈合作助推汽車產業(yè)數字化變革

新局面，新挑戰(zhàn)，新方向。3月22日上午，重慶汽車行業(yè)第34屆年會暨成渝汽車科技與供應鏈博覽會(以下簡稱“大會”)開幕大會在重慶悅來國際會議中心隆重舉行。

本次大會由重慶汽車工程學會、重慶市汽車產業(yè)商會、長安汽車、賽力斯集團、上汽紅巖、長安福特、慶鈴汽車等單位共同主辦，成都市綠色智能網聯汽車產業(yè)生態(tài)圈聯盟、重慶大學、西南大學、重慶交通大學、重慶理工大學、招商車研、中國汽研等單位協(xié)辦，重慶世紀博悅文化創(chuàng)意有限公司承辦。于3月21-23日在重慶國際博覽中心舉辦“成渝汽車科技與供應鏈博覽會”，以展覽形式，聚焦展示汽車前瞻科技與供應鏈創(chuàng)新解決方案。3月22日舉辦“重慶汽車行業(yè)第34屆年會”。本次大會圍繞“成渝雙城經濟圈合作助推汽車產業(yè)數字化變革”主題，來自全國政界、產業(yè)界、學術界的百余名嘉賓，1000余名參會代表相聚一堂，共同探討汽車產業(yè)的數字化變革和轉型升級，助推成渝地區(qū)雙城經濟圈在打造世界級產業(yè)集群上實現更大突破，在構建新發(fā)展格局上實現新突破，重塑產業(yè)格局。

重慶汽車行業(yè)第34屆年會

大會面向未來，以合作助推成渝雙城經濟圈汽車產業(yè)數字化變革為引導，大力推動數字經濟和汽車產業(yè)深度融合，加快建設成渝地區(qū)汽車產業(yè)鏈、供應鏈，推進汽車產業(yè)發(fā)展協(xié)同協(xié)作，邀請行業(yè)知名專家圍繞汽車產業(yè)數字化轉型升級發(fā)表主題演講。年會開幕式由重慶汽車工程學會副理事長、重慶市汽車產業(yè)商會副會長、長安汽車股份有限公司首席專家李偉主持。

全國政協(xié)常務委員、全國工商聯副主席、重慶市工商聯主席、重慶汽車工程學會理事長、重慶市汽車產業(yè)商會會長、賽力斯集團創(chuàng)始人兼董事長張興海為大會致歡迎詞，對蒞臨大會現場的各位領導以及來自全國各地汽車工程領域的專家學者表示熱烈歡迎。張興海表示，本次年會匯聚汽車領域各位專家的智慧，借助各位領導和專家的支持，交流思想、啟迪智慧，共謀汽車行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展方向，使成渝雙城經濟圈的重慶汽車行業(yè)聯系更加緊密、發(fā)展更加穩(wěn)健，助力共建成渝雙城經濟圈共建世界級先進汽車產業(yè)集群。

張興海指出，黨的二十大報告闡明了中國式現代化的豐富內涵，強調了中國式現代化的本質要求、重要特征。做大、做強智能網聯新能源汽車產業(yè),為中國式現代化提供載體和支撐,是中國式現代化對汽車產業(yè)發(fā)展的基礎。重慶作為新能源汽車制造重鎮(zhèn)，也交出了一份高分答卷——2022年，重慶新能源汽車產量達36.52萬輛，同比增長140%，面對機遇，搶抓機遇。重慶市立足汽車產業(yè)的良好基礎，謀劃新能源汽車產業(yè)發(fā)展，提出了重慶提出打造萬億級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群,并在做大增量、做優(yōu)存量、做優(yōu)生態(tài)上下功夫。重慶汽車工程學會、重慶市汽車產業(yè)商會作為行業(yè)組織，將承擔更大的責任，為重慶打造萬億級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群、為重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群，為重慶市經濟發(fā)展發(fā)揮積極的作用。

重慶市科學技術協(xié)會黨組織成員、副主席龍暉在致辭中表示新一輪的汽車革命正蓬勃升起，人工智能、大數據、云計算、移動互聯網等新興技術給汽車產業(yè)帶來了顛覆性變革，汽車產業(yè)迎來顛覆性變革，新一輪汽車科技革命正蓬勃興起，為經濟增長注入著強勁新動能。重慶明確提出把雙城經濟圈建設作為重慶“一號工程”，另外，作為中國最重要的產業(yè)基地之一，正在以大數據和智能化為引領，緊緊把握“四化”發(fā)展趨勢，加快推動汽車產業(yè)向新能源和智能網聯轉型升級。打造智能網聯新能源汽車萬億級產業(yè)集群，助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設。

重慶市經濟和信息化委員會總工程師匡建在致辭中指出，促進汽車產業(yè)數字經濟和實體經濟深度融合對成渝地區(qū)培育具有國際競爭力的先進制造業(yè)集群具有重要意義。同時增強汽車軟實力、加快補齊行業(yè)短板、加快建成國內一流的汽車軟件與人工智能技術應用高地。接下來市經信委將繼續(xù)支持汽車行業(yè)領軍和“鏈主”企業(yè)建設行業(yè)特色型工業(yè)互聯網平臺，聚焦智能制造賦能，助力產業(yè)數字化升級。最后希望學會繼續(xù)發(fā)揮成渝兩地汽車產業(yè)溝通的紐帶作用，共建萬億級汽車產業(yè)集群。

重慶市招商投資促進局黨組成員、副局長謝小剛在致辭中指出重慶市汽車產業(yè)主動謀劃產業(yè)轉型，緊緊把握汽車“新四化”發(fā)展趨勢，大力推動汽車產業(yè)向新能源和智能網聯轉型升級。昨天的重慶，產業(yè)有基礎，重慶汽車產業(yè)已經具備了數字化變革的基礎；今天的重慶，國家有布局，成渝地區(qū)雙城經濟圈已成為國家戰(zhàn)略；明天的重慶，合作有未來，重慶正在實施以大數據、智能化為引領的創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃，需要行業(yè)合作共建世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群。重慶市順應汽車產業(yè)發(fā)展趨勢，搶抓推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設機遇，通過引進優(yōu)質企業(yè)、培育提升傳統(tǒng)企業(yè)相結合的方式，主動謀劃產業(yè)轉型升級，大力推動智能網聯新能源汽車產業(yè)發(fā)展。

攀鋼集團黨委常委、副總經理杜斯宏作為供應鏈企業(yè)代表致賀詞，他指出，汽車產業(yè)是成渝雙城經濟圈的重要支柱產業(yè)之一，重慶也是全國新能源和智能汽車的重要生產基地。材料是汽車制造的基礎，每一次汽車科技的進步，都離不開材料技術的革新。新能源汽車的高速增長，對材料加工工藝、先進裝備應用提出了更高的要求，這在未來新能源汽車時代仍將發(fā)揮關鍵作用。攀鋼集團依托攀西地區(qū)豐富的釩鈦磁鐵礦資源，在釩鈦磁鐵礦資源綜合利用方面已處于世界領先水平，將繼續(xù)為新能源汽車發(fā)展提供高質量的車用鋼材。

大會還特別邀請來自整車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、高校的行業(yè)專家對汽車產業(yè)數字化變革發(fā)展進行深度剖析，在汽車產業(yè)政策、電動化及智能化方向以及企業(yè)應用案例方面做主題演講。

重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝作題為《加速長安汽車數字化變革，打造汽車產業(yè)生態(tài)圈》的大會報告。他指出在發(fā)展數字經濟的國家戰(zhàn)略背景下，汽車數字化已經成為汽車企業(yè)發(fā)展的必然趨勢，產業(yè)數字化和數字產業(yè)化也已經成為傳統(tǒng)汽車企業(yè)成為數“智”企業(yè)的必經階段。但與此同時，汽車產業(yè)數字化轉型也存在缺少行業(yè)標準、人才缺口大、海量數據存儲使用不標準等一系列難題，因此，長安汽車緊跟數字化發(fā)展趨勢，構建CA-DDM大數據平臺、企業(yè)數據中心、云數據中心、超算中心、智算中心等平臺，打造“研、產、供、銷、服”全價值鏈的數字化基座，形成“創(chuàng)新+敏捷”的數字化能力，長安汽車已進入數字化3.0階段。未來，長安將繼續(xù)努力實現天上一朵云、空中一張網、中間一平臺地上全場景的數字化轉型愿景，以價值為導向、客戶為中心、平臺為載體，通過數字化轉型，打造行業(yè)數字化標桿。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹以《中國雙碳戰(zhàn)略與新能源汽車產業(yè)發(fā)展》為題作了報告。他指出，在全球“碳中和”、“雙碳策略”大背景下，實現“碳中和”愿景可謂是“時間緊、任務重”。碳排放約束對汽車行業(yè)影響深遠，而交通領域是零碳發(fā)展的關鍵，而電動化是低碳核心保障。發(fā)展新能源車實現汽車產業(yè)電動化轉型，對改善環(huán)境，建立我國新型能源體系具有巨大的促進作用。在我國新能源汽車產業(yè)方面，回顧了世界汽車市場及中國車企規(guī)模等發(fā)展過程，并重點關注了中國新能源汽車市場的強勢增長，尤其是國產自主品牌新能源汽車正逐步滲透合資品牌市場。中國占世界新能源車份額63%，并且中國消費者對新能源接受度持續(xù)提升，新能源車市場2022年滲透率達到27%，2023年中國新能源乘用車產銷量預計達到850萬。新能源汽車的蓬勃發(fā)展既有國際油價暴增的助推，更多的是得益于國家宏觀政策的全面支持，崔秘書長指出要堅定推動雙碳戰(zhàn)略與汽車全產業(yè)鏈發(fā)展的核心就是聚焦汽車電動化，積極推動汽車電動化可持續(xù)健康發(fā)展，在未來三十年，純電動汽車有望逐步替代傳動燃油車，有效解決交通領域碳排放壓力。我國新能源汽車的發(fā)展對推進全球實現碳中和目標的貢獻越來越凸顯，中國新能源汽車迎來新機遇。

四川省委省政府決策咨詢委員、成都市科學技術協(xié)會副主席、西南交通大學公共政策研究中心主任陳光教授作了題為《成渝協(xié)同創(chuàng)新，共建產業(yè)集群》的主題報告，陳光表示，從創(chuàng)新鏈角度來看，目前北京前端優(yōu)勢突出、粵港澳后端優(yōu)勢突出、上海中端優(yōu)勢突出，成渝處于中后端，屬于創(chuàng)新應用型。陳光認為，成渝協(xié)同創(chuàng)新能力不僅僅是兩地創(chuàng)新能力的簡單疊加，而是兩地在實質性合作過程中協(xié)同產生的整體性創(chuàng)新能力。而成渝協(xié)同創(chuàng)新目前呈現出政策協(xié)同突出超前，但產業(yè)聯動不足的特點。而成渝協(xié)同創(chuàng)新目前呈現出政策協(xié)同突出超前，但產業(yè)聯動不足的特點，與京津冀、長三角、港澳地區(qū)相比較，在高等院校數量、專利產出等方面還存在較大差異，但成渝與長三角、京津冀和粵港澳資源稟賦與功能存在較大差異。針對汽車產業(yè)，陳光提出了三點建議，一是優(yōu)化產業(yè)協(xié)同，提振企業(yè)家精神：結合重慶雄厚的整車制造業(yè)和成都在新材料、動力電池、電子信息和軟件產業(yè)領域豐富的智力和科技資源，實現優(yōu)勢互補。同時打造弘揚包括敢為、直爽、包容、婉約的成渝企業(yè)家精神；二是夯實汽車集群，擬訂好技術路線：研制成渝汽車企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新指數，發(fā)揮現有優(yōu)勢，打造具備先進性、系統(tǒng)性、集群性、世界性的世界級先進汽車制造集群；三是細化公共政策，推動川渝新發(fā)展：通過制訂汽車關鍵核心技術聯合攻關政策、細化川渝汽車產業(yè)協(xié)作配套政策、拓展川渝汽車產業(yè)協(xié)同發(fā)展公共政策，推動成渝汽車產業(yè)健康發(fā)展。

國家信息中心副主任徐長明發(fā)表了題為《汽車電動化智能化與自主品牌向上突破》的演講。國家信息中心副主任、正高級經濟師徐長明作了題為“汽車電動化智能化與自主品牌向上突破”的主題報告。他基于客觀、詳實的數據分析了汽車電動化、智能化的發(fā)展趨勢，表示在應用場景日益豐富，主動選擇的消費者數量快速增長，產業(yè)鏈良性互動正在形成等因素作用下，新能源汽車已連續(xù)兩年實現跨越式發(fā)展，總體滲透率達到25.5%，領先企業(yè)具備維持價格穩(wěn)定的能力，且在各細分市場、各地區(qū)的滲透率呈現逐年增長的趨勢。徐長明指出利于智能化汽車發(fā)展的三個有利方面：一是隨著新生代消費者影響力的擴大，消費者對智能汽車接受程度顯著提升；二是以造車新勢力、互聯網企業(yè)、傳統(tǒng)車企為代表的產業(yè)鏈主體正積極投入；三是國家及地方發(fā)布相關政策大力支持智能汽車發(fā)展。通過對以上需求側、供給側、政策三方面有利因素的分析，做出了汽車智能化將持續(xù)快速發(fā)展的判斷。最后，他通過分析近年來自主品牌汽車的銷量數據，指出自主品牌呈現向上發(fā)展的態(tài)勢，尤其在傳統(tǒng)合資品牌占優(yōu)的中高端汽車市場中，自主品牌優(yōu)勢正在凸顯，強調技術是實現向上突破的決定性因素。

通過一系列論壇與會議的深入探討，大會綜合研判了成渝雙城經濟圈汽車產業(yè)發(fā)展的現狀和趨勢，并融合了業(yè)內政產學研各界的智慧和建議，達成了一系列共識，為重慶市汽車產業(yè)數字化變革指明了發(fā)展方向及策略。

與會各方一致認為，汽車產業(yè)規(guī)模大、帶動作用強，成渝兩地汽車產業(yè)協(xié)同發(fā)展，可快速壯大成渝地區(qū)雙城經濟圈經濟體量。在中國西部地區(qū)形成強大的汽車產業(yè)集群，還有利于擴大成渝兩地汽車產業(yè)市場空間、整合兩地汽車產業(yè)鏈、擴大產業(yè)鏈分工范圍、促進產業(yè)分工深化，共同開拓國外大市場。因此，川渝兩地汽車產業(yè)鏈要搶抓成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的機遇，充分發(fā)揮各自在區(qū)位、產業(yè)、技術、人才和市場等方面的優(yōu)勢，協(xié)同發(fā)展汽車產業(yè)，互為“強鏈”“固鏈”“補鏈”的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，共建川渝汽車產業(yè)生態(tài)圈。

因此，大會呼吁，成渝汽車產業(yè)進一步廣泛凝聚政產學研各方觀點與智慧，準確把握汽車產業(yè)鏈、供應鏈發(fā)展新趨勢，為加快推進汽車產業(yè)轉型升級、協(xié)同創(chuàng)新、跨界融通進一步明晰方向和路徑，為新能源智能網聯汽車科技創(chuàng)新和產業(yè)發(fā)展提供重要指引，為促進川渝兩地供應鏈協(xié)同與創(chuàng)新、共建產業(yè)鏈生態(tài)圈貢獻智慧與力量。

成渝汽車科技與供應鏈博覽會

大牌集結 前沿聚焦

成渝汽車科技與供應鏈博覽會是汽車前裝技術領域的專業(yè)展會。展會立足成渝，依托于成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重大戰(zhàn)略機遇及成渝汽車產業(yè)優(yōu)勢，集結長安汽車、賽力斯集團（AITO）、上汽紅巖、慶鈴汽車等主機廠，攀鋼、西南鋁、漣鋼、云天化集團丨CPIC、中信科智聯、秦安股份、亞普股份、蘇試宜特、蘇試試驗、島津、樂山無線電、堀場儀器、贏富儀器、電計貿易、德燃動力、華輝、鐵錨股份、中機中聯、3CON等供應鏈企業(yè)亮相，聚焦汽車前瞻科技與供應鏈創(chuàng)新解決方案，搭建高效、務實的商務交流合作平臺，助推成渝雙城經濟圈汽車產業(yè)鏈與供應鏈融合互補、協(xié)同創(chuàng)新。

現場展品涉及整車、汽車材料、智能網聯、汽車電子、新能源以及汽車相關零部件等，聚焦展示最革新的技術與產品，引領技術前沿趨勢。

重慶作為成渝雙城經濟圈“雙核”之一，同時是老牌汽車工業(yè)制造重地，汽車產業(yè)基礎雄厚。本次展會，重慶龍頭車企——長安汽車現場帶來長安深藍SL03、歐尚Z6、UNIV-V智電iDD等多款車型，并邀中國中車、BorgWarner亮相。賽力斯集團攜全新品牌AITO亮相，現場展示問界M5/M7車型及增程三合一智能發(fā)電機組等；商用車領域，上汽紅巖、慶鈴汽車現場分別展出紅巖杰虎H牽引車6×4標載版、TAGA H柴油國六皮卡自動擋等車型。

材料是汽車制造的基礎，每一次汽車科技的革新離不開材料技術的革新。本次，攀鋼以大會“官方戰(zhàn)略合作伙伴”身份參與展覽及年會，現場設高規(guī)格展臺，系統(tǒng)展示其領先的汽車用鋼系列產品；漣鋼、西南鋁等汽車材料企業(yè)也重磅參展，展示各自領先的汽車鋼、鋁板及及創(chuàng)新解決方案；云天化集團丨CPIC現場重點展示車用高性能熱塑性復合材料，以及在汽車領域的創(chuàng)新解決方案。這些材料名企的參與更好地為成渝打造世界級汽車產業(yè)集群提供了材料支持。

當前，重慶提出打造世界級智能網聯新能源汽車產業(yè)集群，瞄準“萬億級”等目標發(fā)力產業(yè)轉型升級。C-V2X車聯網行業(yè)領軍企業(yè)——中信科智聯攜自主研發(fā)的智能設備、軟件產品及智能網聯汽車解決方案亮相；大型電子企業(yè)——LRC樂山無線電聚焦汽車電子領域，展出二極管、三極管、MOSFETs、IC等最新封裝產品；德燃動力則帶來了自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)動機及核心部件產品；秦安股份展示出新能源核心零部件產品“HEDS 總成”，以及發(fā)動機、自動變速器、四驅系統(tǒng)設計開發(fā)、混合動力模塊集成設計等。

汽車的整車性能的發(fā)揮需要核心零部件的輔助，本次展會也同樣吸引一批研發(fā)及生產能力強大的零部件企業(yè)。秦安股份、旭陽佛吉亞、亞普股份、鐵錨股份、3CON等展示其領先技術和產品。特色產業(yè)（汽車零部件）建設基地——銅梁高新區(qū)帶領轄區(qū)10余家零部件企業(yè)及各自前沿技術組團亮相，企業(yè)包括君卓機械、紅旗金龍彈簧、恒勃股份、威孚力達(重慶) 汽車零部件、南雁集團、重慶傳動軸、紅旗缸蓋等，全面展現了銅梁區(qū)在汽車高端零部件產業(yè)的產業(yè)優(yōu)勢及投資優(yōu)勢。

汽車檢測發(fā)展有助于行業(yè)產品質量提升，本次展會現場，蘇試試驗、蘇試宜特、島津、堀場、贏富儀器、立訊檢測各自帶來最新的解決方案和產品，賦能行業(yè)高質量發(fā)展。

同期活動 精彩紛呈

大會同期還將同期舉辦“智能新能源創(chuàng)新技術及供應鏈論壇”、“賽力斯超級電驅智能技術平臺（DE-I）論壇”、“長安汽車‘低碳出行’智慧伙伴高峰技術論壇”三大專題論壇,來自于長安汽車、賽力斯集團、上汽紅巖、清華大學蘇州汽車研究院、重慶大學、攀鋼、漣鋼、招商車研、中國汽研、中信科智聯、青山工業(yè)、博格華納、賀爾碧格、恩智浦半導體、中車時代電氣、德國FEV、贛鋒動力、廣域銘島、云天化集團丨CPIC、島津、達索系統(tǒng)、安捷倫、雙車雙院、達寶文等企業(yè)、科研院所等單位的領導和嘉賓將帶來38場精彩演講報告，圍繞行業(yè)關注的熱點話題展開互動。年會同期還將舉辦頒獎盛典暨歡迎晚宴、企業(yè)參觀訪問等多項主題活動。大會現場

《探索·交通》

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