當(dāng)前在新能源汽車領(lǐng)域，如果要問誰讓特斯拉和馬斯克感受到了真正的威脅？那么答案應(yīng)該是唯一的，至少現(xiàn)階段如此。

中國市場，比亞迪已經(jīng)毫無疑問牢牢占據(jù)頭把交椅，而且增速驚人，上演著“比亞迪的加速度”，令人咋舌的同時(shí)，也引發(fā)無數(shù)遐想，如果能在海外市場復(fù)制同樣的故事，將會(huì)是怎樣的情景？

事實(shí)上，數(shù)據(jù)最能說明問題，2022年全球新能源汽車的銷冠就是比亞迪，186萬輛的成績，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了特斯拉的131萬輛，要知道特斯拉在中國賣得并不貴，卻賣不過比亞迪，所以歐美市場被比亞迪反超的可能性相當(dāng)大，甚至只剩下時(shí)間問題。

這不由得讓人聯(lián)想到上世紀(jì)日本汽車品牌全面超越美國本土品牌的典故，只是主角換了。

比亞迪進(jìn)軍歐洲市場，比預(yù)期更加順利。

進(jìn)軍歐洲市場后不久，比亞迪就在汽車強(qiáng)國德國市場收獲了當(dāng)?shù)刈廛嚬?0萬臺(tái)的大訂單，取得開門紅，而且德國當(dāng)?shù)孛襟w對(duì)比亞迪的評(píng)價(jià)很好，口碑扶搖直上。

歐洲地區(qū)的主流媒體DW和德國知名汽車媒體Auto Motor und Sport等對(duì)比亞迪ATTO 3進(jìn)行測評(píng)時(shí)，頗為看好這臺(tái)車，歐洲網(wǎng)民和首批用戶也對(duì)比亞迪品牌和ATTO 3車型給予了諸多肯定的評(píng)價(jià)。

值得一提的是，ATTO 3在國內(nèi)對(duì)應(yīng)的是元Plus，比亞迪進(jìn)軍歐洲市場和日本市場，都是用ATTO 3做先鋒。

外媒對(duì)比亞迪的評(píng)價(jià)頗高，就銷量和存在感而言，老牌車企大眾和電車新秀特斯拉都有些心有余而力不足的意味，面對(duì)史無前例的超級(jí)對(duì)手頗有些束手無策之感。比亞迪在歐洲市場并沒有出現(xiàn)水土不服，整車設(shè)計(jì)與駕乘表現(xiàn)都獲得了當(dāng)?shù)孛襟w及用戶的首肯，而德媒DW所提到的“超級(jí)安全”無疑是至關(guān)重要的加分項(xiàng)。

憑借刀片電池的獨(dú)到之處，比亞迪早在出海前，就已經(jīng)在國內(nèi)市場“殺瘋了”，那么充滿奧妙的刀片電池，名氣如此響亮，又到底出眾在哪些領(lǐng)域呢？新能源汽車用戶最為看重的使用安全和使用壽命，刀片電池都頗具話語權(quán)。

在德國，苛刻的測試再一次現(xiàn)身說法。

針刺實(shí)驗(yàn)，既刺激又忐忑，不過這種實(shí)驗(yàn)確實(shí)是檢驗(yàn)電池安全性的最佳手段。

比亞迪新能源汽車與其他大多數(shù)新能源汽車不同，使用的不是鋰離子電池，而是刀片電池。刀片電池與其他新能源汽車內(nèi)置的普通電池相比，最大的優(yōu)點(diǎn)就是不易爆炸起火，更加安全，并且具有更優(yōu)的循環(huán)壽命，可以充放電3000次以上，續(xù)航能力也不容小視，單次充電的續(xù)航里程可達(dá)600公里，比普通電池更強(qiáng)勁耐用。

工程師背后的兩臺(tái)機(jī)器，就是針刺實(shí)驗(yàn)需要用到的對(duì)比測試系統(tǒng)。

刀片電池，形如其名。

實(shí)驗(yàn)室可以保證安全，而現(xiàn)實(shí)生活中那可是生死攸關(guān)。

普通三元電池，常識(shí)告訴我們，在針刺實(shí)驗(yàn)中等待它的將是爆燃和熊熊火海。

刀片電池能否自始至終保證安全？

實(shí)驗(yàn)證明，比亞迪刀片電池在測試中沒有火星，更沒有火災(zāi)和爆炸現(xiàn)象，普通三元電池遺憾地化為灰燼，中途還經(jīng)歷了劇烈燃燒。

高強(qiáng)度的碾壓測試，刀片電池依然能順利過關(guān)。

刀片電池給車輛的開發(fā)帶來了巨大優(yōu)勢，其平坦的設(shè)計(jì)提高了駕乘人員的體驗(yàn)，降低了車輛的風(fēng)阻，減少了與地面刮擦的可能性，不僅延長了汽車的整體使用壽命，還提高了空間的利用，提高了電池組的剛度和強(qiáng)度。

同時(shí)，刀片電池大大提高了汽車的性能和安全性，是新能源汽車領(lǐng)域劃時(shí)代的進(jìn)步。

比亞迪的全自動(dòng)生產(chǎn)線，也讓歐洲主流媒體及用戶對(duì)中國制造產(chǎn)生了全新的認(rèn)知。

BUILD YOUR DREAMS，對(duì)于歐洲車迷來說，這句本土方言更能代表車標(biāo)上BYD三個(gè)字母的涵義。雖然大部分中國人只要學(xué)過一點(diǎn)點(diǎn)外語就能看懂，可植根于母語文化中的理解畢竟還是更加深刻形象。

比亞迪ATTO 3能受到歐洲市場消費(fèi)者的認(rèn)可與喜愛，標(biāo)志著中國汽車品牌正在迅猛發(fā)展，其在世界范圍內(nèi)的地位正逐步上升，競爭力也越來越強(qiáng)。

自比亞迪正式宣布進(jìn)軍歐洲新能源汽車市場以來，產(chǎn)品和服務(wù)已覆蓋歐洲多個(gè)國家及城市。如今全球汽車市場正逐步從油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變，這一轉(zhuǎn)變是不可逆的，而且是愈發(fā)迅猛的，厚積薄發(fā)的比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域無疑已經(jīng)占得先機(jī)，相信未來比亞迪將成為代表中國汽車走向世界的名片，將中國制造帶向全世界。