人類對未來總有著無盡的想象。

雖然帝都繪一直致力于觀察和記錄當代北京，但在這新一年的第一篇文章里，我們希望邀你一起想象北京的未來。

我們從科幻小說、科幻電影等媒介中找尋到了不同作者對北京未來的描繪，時間跨度從上個世紀直到幾乎無窮遠的時間的盡頭。

本文將按照時間線從北京過去的未來，到未來的未來——

這部被很多人視作“新中國第一部科幻片”的電影想象了一個20年后的烏托邦場景：彼時，“早已沒有城鄉(xiāng)之分”，十三陵水庫周圍有公社和工廠，地里有巨大的莊稼，每位公社成員每天可以分得一頭豬；登月技術(shù)已經(jīng)十分成熟，現(xiàn)階段的前沿工作是火星探索，這些都得益于1962年在水庫附近成立的星際航空學院；人們用平板電腦一樣的儀器視頻通話，不過寒暄的內(nèi)容仍然是近期的鋼產(chǎn)量。

《中國太陽》中2025年的北京是部分故事的背景，而非作者施展想象力的主要舞臺。但文中描述的兩座標志性建筑——一座四百多米高的傾斜的大廈和一座2024年新落成的五百米高的玻璃摩天樓，卻似乎預言了現(xiàn)實中傾斜的CCTV大樓和528米高的中信大廈，只不過在小說里這兩棟大樓分別是“航天大廈”和“統(tǒng)一大廈”。

這篇短文描述的似乎是一個平行宇宙中的北京。它和現(xiàn)實中的北京一樣，有兩千萬人口，由環(huán)線構(gòu)成，環(huán)路之間存在明顯的等級差異。但不同的是，小說中2038年的北京，環(huán)線不是道路，而是管道，每條管道裝載200萬人，管道之間反而是無人區(qū)或綠化帶；城市似乎已經(jīng)完全被大型科技企業(yè)接管，每條管道分屬一家科技巨頭。

帝都繪虛構(gòu)的 “” 是北京市的渡運系統(tǒng)，是城市公共交通系統(tǒng)的組成部分。2027年，首條兼具通勤和觀光的航線——城區(qū)環(huán)線通航。在移動辦公和自由職業(yè)越發(fā)普及的社會背景下，輪渡因其平穩(wěn)的乘坐體驗和優(yōu)越的景觀吸引了大量乘客并獲得快速發(fā)展。截至2042年8月，北京共有16條通航線路，擁有125座運營碼頭，運營里程達605千米。

MAD用三個案例——天安門人民公園、CBD上空的浮游之島和未來胡同代表了他們在前奧運時代對北京的長遠夢想。其中CBD上空的浮游之島意在建立不同于西方的，屬于中國自己的高密度大都市標準。數(shù)字工作站、多媒體商業(yè)中心、獨立飛行器停泊站等功能被混合起來，以自由流動的形態(tài)在水平方向上展開，并抬升到CBD之上，從而表達對西方現(xiàn)代主義“機器美學”和“垂直城市”的質(zhì)疑。

為了防止地球被太陽吞沒，人類執(zhí)行了“流浪地球”計劃，為此在地球上建設了一萬座行星發(fā)動機，每座發(fā)動機下配套建設了一座地下城，供人類在流浪預計需要的2500年中得以生存。原著小說沒有點明具體的城市，但電影改編時將主要場景設定在了“北京3號地下城”。片中我們可以看到一處以王府井命名的地下廣場，想必是對地上早已冰封的家鄉(xiāng)的紀念。

盡管小說中并沒有明確提及，但很多人認為這部作品的背景是22世紀。當時，北京“折疊城市”已經(jīng)建成50年。折疊城市位于大地兩側(cè)，一側(cè)是第一空間，另一側(cè)是第二和第三空間。折疊通過地面和建筑物的翻轉(zhuǎn)實現(xiàn)，以48小時為周期，其中第一空間擁有24個小時，第二、三空間分別擁有16和8個小時。人們只能在自己的空間中生活，在不屬于自己空間的時段里需要進入膠囊休眠。折疊的范圍僅限北京六環(huán)以內(nèi)。

在這部大劉的科幻長篇處女作中，天安門廣場仍然是北京物質(zhì)和象征層面的中心。城市4、5米高的半空中分布有錯綜復雜的運輸管道，但北京仍然以堵車文明，甚至成了旅游指南里的一大奇觀。為了保護歷史風貌，新建摩天樓的立面是鉛合金鏡面，盡量消隱。小說中最引人注目的景觀是空中的“飛摩托”群，它們曾因撞擊西直門外的風力發(fā)電機而導致嚴重事故，還被稱為“二十二世紀的蝗災”。

在這部科幻巨作的一個篇章中，大劉描繪了一個經(jīng)歷低谷后重新繁榮的地球文明。新的北京和世界各地的其他城市一樣搬入了地表幾千米以下，成為一座以樹狀建筑為主體的，科技高度發(fā)達的未來城市。曾經(jīng)的北京城則留在地面，飽受風沙侵襲，靠地下流出的電能維持聚居地的運轉(zhuǎn)。這里的居民都是從冬眠中醒來的“舊時代人”，他們選擇生活在空蕩的“老北京城”中，延續(xù)著一二百年前的生活習慣。

2018年的“科幻春晚”以“春節(jié)將近，北京西站”為主題，匯集了十余篇不同作家的科幻短篇?！队钪嬷骸访枥L的宇宙似乎已經(jīng)到了它的盡頭（距今至少六萬七千億年），彼時北京顯然已經(jīng)不復存在，但北京西站卻作為一個模糊的符號，存在于一艘“島船”的數(shù)據(jù)記憶中。這一記憶如此模糊，以至于西站甚至化作了一只“頭戴高帽的矮蜘蛛”。

科幻作品的想象暫時到此為止……在大部分情況下，我們更加關(guān)注城市的現(xiàn)在和歷史。即便是城市規(guī)劃，一般也是對10~20年內(nèi)的近未來的展望，應對的則是當下可預見的問題。所以要感謝這些科幻作品，提醒我們城市還有著更廣闊的詩和遠方，值得我們在日常的奔波中，偶爾停下來去想象。

這也是為什么我們覺得很幸運，可以在過去一年的時間里，與騰訊研究院合作，完成了一本160頁厚的《未來城市說明書》：

《未來城市說明書》全面介紹了騰訊的未來城市探索計劃（簡稱WeCityX）。WeCityX是騰訊基于企鵝島真實城市場景的研究項目，從零開始，思考和探索科技將如何影響和改變城市的規(guī)劃、建設、運營與治理方式，以創(chuàng)造更加和諧、有活力和可持續(xù)的未來城市。

我們把《未來城市說明書》看作一本預先發(fā)行的未來城市游覽手冊，所以你可以像閱讀《孤獨星球》旅游指南一樣地認識未來城市：

< < < 向左滑動查看更多內(nèi)頁 < < <

相比專注于單一技術(shù)的創(chuàng)新和突破，WeCityX更傾向于以系統(tǒng)的能力優(yōu)化城市。因此，《未來城市說明書》用信息圖解的形式剖析了WeCityX的六個子系統(tǒng)：

< < < 向左滑動查看更多內(nèi)頁 < < <

未來的城市會比今天更復雜。正因如此，它更需要全民參與創(chuàng)造和治理，所以我們在書中每個章節(jié)的最后都設置了一個“共創(chuàng)專題”：

< < < 向左滑動查看更多內(nèi)頁 < < <

下邊這個視頻可以帶你快速了解WeCityX和《未來城市說明書》的主要內(nèi)容：

在全書的最后，我們借由“未來錐”理論，暢想了“未來的未來”。聽上去好像也是一本科幻小說，不是嗎？歡迎你點擊文末“閱讀原文”前往WeCityX元空間網(wǎng)站瀏覽《未來城市說明書》，并參與共創(chuàng)~

最后！是帝都繪版迷你科幻征文環(huán)節(jié)：

請在10年、100年、1000年后的北京中選擇其一，加以想象，在留言中寫給我們，字數(shù)不限。截至今年除夕零點，留言點贊排名最靠前的三名作者，將分別獲得《未來城市說明書》紙質(zhì)版一冊。

期待看到無數(shù)個不同的未來！

本文創(chuàng)作者名單：

策劃：宋壯壯

信息：張博浩、宋壯壯

插畫：王涵、張博浩

信息來源：中文科幻數(shù)據(jù)庫 https://csfdb.scifi-wiki.com

感謝王昀、顧適、呂廣釗、三豐、楊楓對本文科幻作品相關(guān)信息的支持

《未來城市說明書》帝都繪團隊名單：

研究：魏嘉彬、張博浩、王涵、張琎、卓嘉琪

設計：宋壯壯、張博浩、王涵、張琎、卓嘉琪

動畫：李瑞

感謝錢坤在本項目策劃、研究階段給予的支持