在2022年的旗艦真無線TWS耳機(jī)產(chǎn)品上，“空間音頻”一定是最熱的關(guān)鍵詞之一。

萬魔作為全球領(lǐng)先的國產(chǎn)音頻廠商，也在其最新的中高端產(chǎn)品1MORE Aero上加入了空間音頻功能，并將其作為主要賣點。

單看這個產(chǎn)品名稱，開始我以為，這是為了空間音頻這一主要賣點而誕生的全新系列。

但，僅僅是一個空間音頻功能這么簡單嗎？

拿到產(chǎn)品后，越看越眼熟的耳機(jī)主機(jī)外觀設(shè)計，讓我想起了之前體驗過（又不小心弄丟了）的舒適豆降噪版ComfoBuds Pro。

再跑到官網(wǎng)一看，舒適豆降噪版ComfoBuds Pro已經(jīng)是“暫時缺貨”的狀態(tài)了，你說它倆沒聯(lián)系我是不信的。

這就勾起了我的興趣，這Aero同ComfoBuds Pro相比，有什么變化呢？

包裝盒整體采用了黑色設(shè)計，正面中間用萬魔Logo的“1”字型分割出了左右兩側(cè)，左上角紅白萬魔1MORE Logo，左下角是產(chǎn)品名稱和主要賣點，右側(cè)是產(chǎn)品的主視覺。

雖然還是一如既往的萬魔包裝盒風(fēng)格，但熟悉萬魔產(chǎn)品的朋友應(yīng)該知道，以往萬魔的包裝盒往往是全英文，在外側(cè)貼有對應(yīng)的中文貼紙，以便在全球不同市場售賣。

而這次，則將中文直接印在了盒子上。

從右側(cè)翻開磁吸蓋子，打開盒子，左側(cè)盒蓋部分印著手寫簡筆畫風(fēng)格的產(chǎn)品亮點介紹，右側(cè)盒子內(nèi)頂層有硬質(zhì)透明塑料蓋保護(hù)，上方印有前側(cè)有半圓開孔便于取出。

透過塑料蓋，便可以看到耳機(jī)充電倉被保護(hù)紙包裹著，躺在凹處。

取出充電倉，下方的盒子上標(biāo)注了盒中所附的配件，打開盒子便可看到USB Type-C充電線和額外的替換耳帽。

除了耳機(jī)上已經(jīng)安裝好的L號耳帽，3副替換耳帽還提供了S / M / XL的不同大小，可自行替換。

底部則是用戶指南和保修卡，值得一提的是，這次用戶指南也從之前厚厚的一本換成了折在一起的一張。

我手頭這款為黑色。同舒適豆降噪版ComfoBuds Pro相比，1MORE Aero最大的變化是全新的充電倉設(shè)計。

不同于ComfoBuds Pro充電倉扁長的圓滑鵝卵石狀，1MORE Aero的充電倉更接近大多TWS充電倉的常規(guī)形狀，整體為塑料材質(zhì)，磨砂質(zhì)感。

正面中間僅有一個反光處理的1MORE Logo，靠前側(cè)上方位置的開口處可以很方便的翻開充電倉蓋，弧面?zhèn)}蓋幾乎覆蓋了整個正面，而非單頂部的部分。

前側(cè)分別是指示燈和USB Type-C充電接口，內(nèi)側(cè)橙紅色為黑色充電倉點了睛。同接口相接的中間水平位置有很淺的一條接縫，一體感還是很強(qiáng)的。

背面則“削平”了。

上方是充電倉蓋子的合頁，下方則是配對按鈕，可以完成重新配對、重置等操作。

從側(cè)面可以看到，1MORE Aero的充電倉蓋子同充電倉之間用一道曲線斜切，圓滑流暢。

翻開倉蓋，耳機(jī)倉內(nèi)一如跑車的流線型設(shè)計一樣。左右上角分別標(biāo)注了L / R便于區(qū)分左右。

耳機(jī)輕微傾斜，被磁吸固定住，單手撥動就可以取出耳機(jī)。

左右耳機(jī)通過充電倉耳柄下方位置的各兩個金屬觸點完成充電。

充電倉蓋子內(nèi)側(cè)，同充電倉連接的位置印有耳機(jī)的參數(shù)認(rèn)證等詳情信息。

可以看出，整個充電盒總體朝著更簡潔的方向進(jìn)行了重新設(shè)計，詳情信息放在了內(nèi)部，去除了多余的裝飾件。流線的動感同黑紅撞色相得益彰，很有跑車的感覺。

取出耳機(jī)，屬實是有點眼熟了。和舒適豆降噪版ComfoBuds Pro放在一起，起碼得有80%相似度。

耳機(jī)外側(cè)頂部有帶橙紅防塵網(wǎng)的前饋麥克風(fēng)開孔，下方是萬魔Logo。

同時這塊也作為觸控區(qū)域，長按切換降噪模式、雙擊播放暫停、接聽掛斷來電。

在內(nèi)側(cè)和耳柄、耳柄內(nèi)外兩側(cè)各有一圈接縫。

耳柄部分長約2.5 cm，頂部粗底部細(xì)，過渡平滑。

耳柄底部集成了通話收音的麥克風(fēng)和隱藏式指示燈。

也就是說，單耳機(jī)有3枚麥克風(fēng)，借助DNN 智能通話降噪技術(shù)，官方宣稱可智能消除環(huán)境噪聲多達(dá) 30 dB，通話更清晰。

之前舒適豆降噪版的紅藍(lán)雙色指示燈過于惹眼，Aero也改為了單色指示燈，低調(diào)了不少，告別了“社死”。

內(nèi)側(cè)兩個觸點用于充電，之間標(biāo)注了L / R便于區(qū)分左右。

除了耳套上做了孔狀防塵網(wǎng)設(shè)計，內(nèi)側(cè)同樣也做了紅色孔狀防塵網(wǎng)。一旁反光的圓形則是入耳偵測的光學(xué)傳感器，可以實現(xiàn)佩戴自動播放、摘下自動暫停。

4.9 g的重量比起舒適豆降噪版的5.2 g有減輕，雖然舒適豆降噪版已經(jīng)足夠輕了，但更進(jìn)一步的減輕總歸是佩戴更舒服的。

而且，1MORE Aero這次的防水等級也來到了PX5（ComfoBuds Pro為IPX4），外出小雨打濕、運(yùn)動出汗也無需過多擔(dān)心。

針對不同場景下的不同降噪需求，1MORE App中提供了深度降噪 / 舒適降噪 / 抗風(fēng)噪 / 動態(tài)降噪四種模式。

作為一款主動降噪耳機(jī)，這次的降噪能力再次得到了升級——深度降噪下，多達(dá)42 dB的旗艦QuietMax智能降噪，比舒適豆降噪版的40 dB更進(jìn)一步。

這個水平不僅是同萬魔降噪TWS旗艦1MORE EVO相同，也幾乎是目前TWS降噪的天花板了。

而舒適降噪則一定程度上平衡了降噪效果和耳壓舒適度，減少了降噪模式下的不適感。

抗風(fēng)噪顧名思義，更適合在室外環(huán)境降低風(fēng)聲噪音使用。

動態(tài)降噪是其中最為智能的模式。耳機(jī)會不斷獲得所處環(huán)境的降噪頻段分布，通過計算模型智能識別所處地鐵站、咖啡館、街道等環(huán)境的復(fù)雜噪聲強(qiáng)度，并進(jìn)行動態(tài)抑制。

此外，通透模式則可以放大外界聲音，讓你聆聽時也不會錯過公交地鐵報站，亦或是無需摘下耳機(jī)也能同他人輕松交談。

作為萬魔首款空間音頻耳機(jī)，1MORE Aero無需設(shè)備端和特殊音源支持，不挑設(shè)備內(nèi)容不吃性能，在耳機(jī)端通過算法實現(xiàn)了全平臺兼容。

在App中開啟空間音頻開關(guān)，即可感受到更具臨場感的聆聽體驗。

開啟空間音頻后，無論播放的是音樂還是視頻，無論音源是否是特殊的全景聲，都能感覺到立體了不少。

當(dāng)然，如果音源本來就是全景聲音樂或影片，那么效果會更佳。

部分音樂軟件已經(jīng)有專門的全景聲專區(qū)或歌單。開啟全景聲音質(zhì)，再配合空間音頻功能，旋轉(zhuǎn)頭部，發(fā)聲方位依然固定在原地，頃刻間身臨其境。

1MORE萬魔創(chuàng)意官、股東周杰倫的演唱會Live《晴天》，仿佛就如同置身于演唱會現(xiàn)場一般，周杰倫就在你的前面唱著。五月天《刻在我心底的名字》也是同樣的Live感。

F.I.R.飛兒樂團(tuán)的《月牙灣》是適配過的錄音室作品，空間音頻則將你帶入邊塞大漠之境。

諸如歐美歌曲《Boom Clap》、K-Pop歌曲《NANANA》動感的節(jié)奏，在空間音頻加持下更具感染力。

即使你不聽流行，聆聽不少全景聲的古典樂，也能讓你如同置身音樂廳欣賞一般。

相比起蘋果AirPods空間音頻“生態(tài)圈”，其它空間音頻耳機(jī)無法做到聲場隨音源設(shè)備移動而變化，這點仍需全行業(yè)一起努力。

Aero并沒有提供手動重置空間音頻方位，需要手動再次開關(guān)重置，也算是一點小遺憾。

為了呈現(xiàn)更個性化的聽感，1MORE Aero繼續(xù)同專業(yè)錄音室聲音調(diào)校技術(shù)廠牌Sonarworks合作，加入了全新的智能聽感均衡功能。

人耳對人聲等中頻部分更敏感，而對低頻和高頻的細(xì)節(jié)感受相對弱一些。尤其是在用較低音量聆聽時，往往會損失不少的音樂細(xì)節(jié)。智能聽感均衡功能通過對低頻段和高頻段的補(bǔ)償，讓低頻和高頻更加的飽滿。

集成在耳機(jī)端，同樣不挑設(shè)備的均衡器依然保留，源自Sonarworks錄音室的聲音校準(zhǔn)技術(shù)，提供了12種預(yù)設(shè)可選。

連接上，1MORE Aero從舒適豆降噪版的藍(lán)牙5.0升級到了藍(lán)牙5.2，理論上在傳輸效率、功耗、穩(wěn)定性等方面也會有進(jìn)一步的提升。

編碼協(xié)議支持最主流的AAC和SBC。

在App中還可以自定義雙擊、三擊耳機(jī)觸控區(qū)域的相應(yīng)操作。

點擊App右上角萬魔圖標(biāo)，進(jìn)入更多菜單，可以設(shè)置自動播放，即是否取下耳機(jī)自動暫停 / 戴上耳機(jī)續(xù)播。

在實驗室功能中，提供了雙設(shè)備連接、語音熱詞、配對彈窗功能，并附有相應(yīng)的功能說明。

續(xù)航方面，前文提到1MORE Aero比起舒適豆降噪版更為輕盈，因此在耳機(jī)電池容量上做了取舍：由單耳機(jī)50 mAh減少到了40 mAh。

官方宣稱的續(xù)航水平也從關(guān)閉降噪8小時、開啟降噪6小時降到了關(guān)閉降噪7小時、開啟降噪5小時——各減少了一小時，實測關(guān)閉降噪測試下來也確實是7小時，數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確。

在TWS中依然是中上游水平，完全夠用。

何況，搭配同樣450 mAh的充電倉，關(guān)閉降噪28小時、開啟降噪20小時的整機(jī)續(xù)航水平是沒有變化的。

這次，充電倉支持了Qi標(biāo)準(zhǔn)的無線充電。

官方宣稱耳機(jī)充電時間1小時，充電倉有線無線充電時間均為2小時，看來有線無線充電功率相差不大，實測有線充電功率峰值約2.5W。

耳機(jī)充電時間實測50分鐘左右便來到了100%，充電倉有線充電時間實測1小時30分鐘左右。

不得不說，萬魔是在聽用戶聲音的。

作為舒適豆降噪版的老用戶，再次用起1MORE Aero，它的升級是符合我的期待的：更強(qiáng)大的降噪、更方便的無線充電、與時俱進(jìn)的空間音頻、更溫柔的提示燈、更佳的防水、更輕的重量……

這次的Aero，雖然受限于整個行業(yè)生態(tài)，空間音頻還有進(jìn)步余地。

但是，同一些為了“空間音頻”而“空間音頻”的產(chǎn)品不同，它是在真正做到了其它方面對得起售價、足夠均衡的基礎(chǔ)上加入了空間音頻，并且做到了非蘋果生態(tài)玩家中的領(lǐng)先，可沖。