捷途X70大家一定不陌生，作為捷途品牌主流的中型SUV，光是捷途X70的細分車型就有許多種，而像以諸葛這種蘊含著深意的命名方式，在捷途X70中還是第一次見到，雖然是2023款車型，但它的變化就和命名方式一樣，給人耳目一新的感受，車型升級點更是多達27處。

此次試駕的現(xiàn)場有2023款捷途X70 PLUS與2023款捷途X70諸葛，雖然2023款捷途X70 PLUS的前臉設(shè)計換成直瀑式，也更加好看，但2023款捷途X70諸葛更加吸引人，畢竟是家族中的高配，也想感受一下它的不同之處。

除了進氣格柵樣式不同，2023款捷途X70諸葛與2023款捷途X70 PLUS在造型設(shè)計上相差不大，均采用全新LED模組大燈，整個前臉的樣式也更加年輕。

車身尺寸兩款車型均相同，長寬高分別為4749mm、1900mm、1720mm，軸距為2745mm，而不同的點在于2023款捷途X70諸葛配備的是20寸輪轂，而2023款捷途X70 PLUS僅有19寸，從美觀度上來看，2023款捷途X70諸葛更加具有運動感。

車尾貫穿樣式的尾燈，加上雙邊共四出排氣，夸張的排氣孔徑讓這臺車的車尾看起來十分高調(diào)。

內(nèi)飾的改變是最主要的地方，2023款捷途X70諸葛擁有專屬的黑灰內(nèi)飾顏色，整體搭配的十分協(xié)調(diào)，加上重新設(shè)計的儀表臺水波紋造型與副臺的樣式，增添了許多豪華感。

儀表盤與中控屏采用了貫穿樣式，2023款捷途X70 PLUS與2023款捷途X70諸葛均配備高通驍龍6155芯片，中控屏幕內(nèi)搭載盟博3.0車機系統(tǒng)，全系均配備騰訊生態(tài)，擁有車載微信功能。全新的UI設(shè)計，整體更加簡潔，操作便捷。此外，導(dǎo)航系統(tǒng)做了很大提升。540度全景影像也在屏幕中開啟，可以隨時查看車輛周圍情況。

除了車內(nèi)智能化的提升，在舒適度的營造上也不容小覷，2023款捷途X70諸葛擁有8個索尼揚聲器，提升車內(nèi)的音色品質(zhì)。在座椅用料以及舒適度上，全車座椅均采用抗菌面料，在諸葛頂配車型的副駕還擁有老板按鍵。

其實最重要的，還是2023款捷途X70諸葛全系標配2.0T發(fā)動機，這個發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動機-鯤鵬動力系列，最大功率187kw，峰值扭矩390N·m，還有94kW/L升功率以及38%黃金熱效率，官方稱百公里加速8s內(nèi)，百公里油耗僅7.9L。

這臺2.0T發(fā)動機與雙離合的變速箱匹配不錯，無論加速還是低速行駛，都不會出現(xiàn)很突兀的感覺，這臺車擁有ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式，可在屏幕中切換。

作為一臺中型SUV，它的轉(zhuǎn)向手感是很驚喜的，較輕盈的轉(zhuǎn)向手感，讓人一時忘記它硬朗的外表。這臺車的懸架屬于軟硬適中，由于較高的車身重心，在過彎時會出現(xiàn)信心不足，但畢竟一臺家用車，要兼顧實用與舒適，濾震性還是不錯的。

無論是設(shè)計還是配置，2023款捷途X70諸葛都給出了一個不錯的答卷，如果追求動力，喜歡高配置，那這臺車的性價比還是不錯的，但如果對于動力沒有過多的要求，2023款捷途X70 PLUS也能夠很好滿足日常用車需求。