豪車界與游戲界的兩大實力頂流的聯(lián)名，勢能力量的爆發(fā)自然是超出想象的。

凱迪拉克在120周年之際，突破次元壁，與熱門游戲《原神》聯(lián)名，推出官方痛車。老牌美系奢華，遇上頂流二次元游戲，反差感拉滿。

作為業(yè)內第一家做“痛車”的車企，凱迪拉克帶來了一波很秀的營銷沖擊。

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1+1=∞，官方痛車，不止于聯(lián)名

與游戲IP聯(lián)合整活兒的品牌不少，但凱迪拉克的洞察力明顯更深一度。

IP維度看，凱迪拉克的高端奢華定位，與原神高濃度二次元之間產生的碰撞，制造的火熱話題性，只是“第一層”。

深層看，二者的IP內核是神形契合的。凱迪拉克豪華定位的影響力深入人心，穿越百年光陰如今仍是備受歡迎的車圈翹楚；原神游戲作為優(yōu)秀的國產現(xiàn)象級游戲，依靠精良制作的優(yōu)質內核吸引眾多忠誠玩家。

兩大跨界IP融合匹配，精準發(fā)力。連接點，正是次元中的“痛車文化”。

痛車，即將動漫人物裝飾在車上，背后是二次元人物和元素裝飾物品的“痛文化”。

事實上，不少玩家正面臨著沒有官方痛車可選、私自改裝卻不能合法上路的煩惱。

針對愛好者們的痛點，凱迪拉克官方下場，聯(lián)名原神、親自“痛車”。作為第一個做官方痛車的品牌，不僅讓夢想照進現(xiàn)實，更是邁出了個性化座駕的一大步。

這波聯(lián)名，從業(yè)內首創(chuàng)的角度，以專屬體驗，深度連接用戶，說是“站上了大氣層”也不為過。

“最愛的車與最喜歡的游戲”，雙頂流的強勢出圈，讓不少喜愛凱迪拉克、原神IP的年輕人體驗到真正的“雙廚狂喜”。

產品，是營銷的最好觸達。不僅是IP借勢，更重要的是凱迪拉克的誠意創(chuàng)新，解決了痛車文化當下無法上路的痛點，深層次是對次元文化的深入理解與真正尊重。

這次聯(lián)名也讓我們看到了，跨次元聯(lián)名不止于IP融合，深入拓展，品牌能做的突破與改變，可以更多。

聯(lián)名操作不再是1+1＞2的簡單，還有1+1=∞的無限想象力。

02
第一輛痛車，可以是豪車

這樣別出心裁的破圈，本質來自于品牌與用戶之間的真誠溝通。

不是為了痛車而痛車，深入看，凱迪拉克的痛車限定新品細節(jié)滿滿、誠意滿滿。

楓原萬葉是游歷四方的“風系小男孩”，聯(lián)名CT4。凱迪拉克CT4以“第一臺后驅車”的概念深入人心。配置而言，CT4原神聯(lián)名款選用的是同系列的頂配車型，倍顯心意。50:50黃金車身配重比，加速帶感，駕控隨心。

北斗熱愛冒險，有“大姐頭”之稱，聯(lián)名更豪放的XT4。紅藍色主題，與角色形象形成靈動匹配。XT4原神聯(lián)名款的配置也可圈可點，2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機與9速手自一體變速箱的配置，帶來“風馳電掣”又平穩(wěn)順滑的駕乘體驗。

楓原萬葉、北斗在性格、氣質等方面，與凱迪拉克CT4、XT4在年輕人心中的定位實現(xiàn)了吻合與共鳴。

考量到痛車文化的個性化特點，兩款車共限量120臺，這也和凱迪拉克的120周年節(jié)點相呼應。

細節(jié)很多。凱迪拉克從人物IP的性格、設定等量身定制，在車身增加游戲人物彩繪，并輔以游戲元素涂裝，根據(jù)相應設定選取車身主題顏色。

不僅是車身涂裝的用心，更能體現(xiàn)細節(jié)元素的內飾，也做足準備。車門處的游戲圖標刻印別具一格，即便在車內，也能享受高濃度的原神氛圍感。

第一輛痛車，可以是豪車。這樣的心智占領，凱迪拉克再次走到了行業(yè)前邊。

也有人戲稱，凱迪拉克是原神“史上最貴周邊”，但也是性價比最高的周邊。

值得注意的是，不止是實體的限量痛車，凱迪拉克還推出了種類豐富多樣、同樣用心的周邊產品。

凱迪拉克為旅行者們準備了專屬的“風起雷涌”禮包，包括原神與凱迪拉克聯(lián)名打造的限定周邊以及原神CDK虛擬禮包等。

IP擴散角度，聯(lián)名稀缺性與品質兼顧的周邊好物，幫助更多原神玩家提升參與感。

限定周邊品類豐富，好用好看：限定貼紙與鑰匙扣，旅行札記本、手提袋、T恤、保溫杯、角色立牌、鼠標墊、折疊傘、工牌、旅行箱，還有痛車同款的紀念車�！�

這些聯(lián)名產品，在凱迪拉克各平臺的官方旗艦店隨活動進程持續(xù)上架中。

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通過這些周邊，便可以與原神中熱愛探索的旅行者一起勇敢啟程，解鎖塵世新冒險。

原神不缺氪金玩家，更何況是如此難得的聯(lián)名。營銷勢能向購買動能的轉化，也可以自然而然。

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全維度品牌體驗，連接更深一度

產品角度的“第一輛痛車”突破之外，凱迪拉克帶來的品牌體驗也是多層次、全維度的。

凱迪拉克推出了“特別的旅途”系列活動，讓線上線下的互動體驗深度滲透。

線下實地體驗層面，推出“原神聯(lián)名座駕伴你回家”活動，將聯(lián)動的驚喜持續(xù)擴散。

聯(lián)名車雖然限量，但試駕活動可以讓更多愛好者參與進來，親身體驗這份稀缺而誠摯的痛車駕乘感。

另一方面，凱迪拉克為更多玩家提供與原神“奔現(xiàn)”的機會。貼心的品牌體驗，疊加痛車接駕的獨特體驗，品牌好感度拉滿。

目前，官方線下的活動推進正火熱，11月會更加豐富。比如“原神聯(lián)名座駕景點巡游”，更有親臨游戲場景的真實感。

這樣破次元的聯(lián)動，值得期待一波。

線上聯(lián)動層面，互動豐富多樣，優(yōu)質同人內容的創(chuàng)作看點滿滿。

購買原神痛車的車主，可以獲得原神聯(lián)名款專屬禮包，其中還包含在游戲中的一份原神內獨屬道具。20000原石的大禮包，著實令人羨慕。

線上傳播的重要陣地之一，是以凱迪拉克原神痛車為中心的UGC同人內容的創(chuàng)作熱潮。

coser們cos成萬葉與北斗，與聯(lián)名痛車之間上演出打破次元壁，“北斗大姐頭來接萬葉回家啦”這樣的溫情主題，代入感十足。

引發(fā)更廣泛關注的同時，播放與互動更是助力活動破圈，亦為受眾帶來新鮮感十足的“云體驗”。

凱迪拉克與原神官方下場的直播造勢，亦將二者的IP融合勢能拉滿。借助原神周年版本更新的熱度提升關注度，凱迪拉克與原神打造聯(lián)名痛車發(fā)布直播，趣味講解激發(fā)直播用戶互動。抽獎造梗，引發(fā)多平臺的破圈轉發(fā)，聯(lián)動話題也順勢沖上了微博熱搜高位。

全維度的IP沉浸式體驗下，凱迪拉克與圈層用戶的連接更深刻，亦更緊密。

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深度洞察，創(chuàng)新不止

創(chuàng)新不止，勇敢如初，這次凱迪拉克120周年與原神的聯(lián)動，完美體現(xiàn)了這一點。

大膽的嘗試，也再次印證了凱迪拉克“膽識、格調、創(chuàng)新”的品牌主張，一定程度上也可視為“初心”之作。

“所有的偉大，源于一個勇敢的開始”。

推出第一輛痛車、率先破壁二次元背后，是凱迪拉克對用戶個性化用車需求，一以貫之的精準洞察。 將圈層文化元素融入到特定的產品設計中來，這對豪華車品牌而言更難能可貴。

品牌年輕化已經是老生常談的討論了，注意力爭奪戰(zhàn)也越來越激烈。凱迪拉克的嘗試，無疑提供了一條新鮮感與創(chuàng)新力的探索路徑。

從用戶需求出發(fā)，以產品體驗做錨點，輔以更懂消費者的營銷細節(jié)，自然能獲得更牢固的心智占位。

不固守于舒適圈，而是勇敢嘗試，突破邊界。不斷拉近與用戶的距離，凱迪拉克帶來的，是百年品牌不斷向上的“少年感”，也以此營造出獨特的品牌質感。

飆進游戲的凱迪拉克，創(chuàng)新之路正走得更遠。