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新車上市,車友提意見,春風(fēng)動(dòng)力知錯(cuò)不改錯(cuò),上市即落后!

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備受矚目的國(guó)產(chǎn)“天花板“公升級(jí)巡航摩托車從研發(fā)到定價(jià)上市,可謂是褒貶不一,一波三折。說起這款大排量巡航兩輪摩托車,摩友圈肯定不會(huì)陌生,不錯(cuò),它就是浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司和奧地利KTM公司合資后生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首款公升級(jí)巡航摩托車,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來自于KTM公司的1290平臺(tái),要說合資企業(yè)最簡(jiǎn)單的理解就是企業(yè)在國(guó)內(nèi)靠著國(guó)民的支持,在資本積累到一定程度后為了尋求更高層面的技術(shù)合作,而成立的由國(guó)內(nèi)企業(yè)控股的公司,按道理說有了國(guó)外企業(yè)技術(shù)上的支撐,也算是走了捷徑,產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)比自主研發(fā)更具有優(yōu)勢(shì),可是讓人意向不到的是國(guó)內(nèi)一些企業(yè)在合資后反不如初,首先在思想認(rèn)識(shí)上發(fā)生了變化,整天養(yǎng)尊處優(yōu),自以為背靠大樹好乘涼,將誠(chéng)信立足創(chuàng)新致遠(yuǎn)的企業(yè)精神丟的是一干二凈。

就拿浙江春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司生產(chǎn)的那款春風(fēng)1250—TRG公升級(jí)巡航摩托車來說,KTM1290現(xiàn)成的動(dòng)力平臺(tái),幾乎不需要有太多的研發(fā)和改進(jìn),設(shè)計(jì)師只需要在外殼和配置上進(jìn)行匹配即可,而那些所謂的配置也不需要自己廠里去生產(chǎn),都是由國(guó)內(nèi)外專營(yíng)生產(chǎn)配件的摩企合作供應(yīng),根本用不著春風(fēng)廠家再操心,按道理春風(fēng)廠家在擁有現(xiàn)成動(dòng)力平臺(tái)的基礎(chǔ)上該產(chǎn)出一款真正意義上的“旗艦車型”,使國(guó)產(chǎn)公升一戰(zhàn)封神。然而,事與愿違,在摩友們翹首以待的期盼中一款不倫不類的“韭菜收割機(jī)”卻橫空問世且問題多多,之所以被稱為“韭菜收割機(jī)”摩友們是這樣認(rèn)為的;第一,以進(jìn)口車KTM1290動(dòng)力平臺(tái)做誘餌,在定價(jià)時(shí)可以提高價(jià)格先收割一波,將車輛定價(jià)到了近十萬元,摩友們因此驚呼太貴了,不過對(duì)于小編來說,十萬沒關(guān)系,你得把你的車做好才值這個(gè)價(jià),別拿一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)配個(gè)車架,再用一些很不協(xié)調(diào)的車殼去割摩友的韭菜!

第二,做為一款公升級(jí)巡航車,動(dòng)力達(dá)到恐怖的140多匹馬力,卻閹割掉了發(fā)布會(huì)大家都看到的TCS(牽引力控制系統(tǒng)),車輛急加速時(shí)很容易輪胎側(cè)滑摔車,安全堪憂。

另外,公升級(jí)巡航車發(fā)布會(huì)上看到的JBL音響去哪里了?去掉了這些配置還叫公升級(jí)巡航車嗎?廠家成本是節(jié)約了,可價(jià)格并沒降下來,還把好好的車弄成了不倫不類,相當(dāng)于西裝革履腳下穿著個(gè)草鞋。

第三,車的細(xì)節(jié)做的很糟糕,網(wǎng)上有春風(fēng)1250車主吐槽:后邊箱打開后由于間隙太大竟然磨著后護(hù)杠,邊箱鎖和邊箱質(zhì)感體驗(yàn)都比較差以及護(hù)杠過軟不能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和車身安全,車座間隙大和油箱間的縫隙摩擦異響,座墊太硬長(zhǎng)途騎行臀部疼痛等問題。

第四 就是最讓人不能理解的摩友多次提出的電子風(fēng)擋升起后白天和夜間不同程度反光導(dǎo)致視線模糊影響行車安全的問題,廠家始終不予糾正,我是大廠我說了算,摩友算老幾敢給廠家提意見,提了也不理你,廠大就是任性,你能怎么地!

最后再說一下這款車的油表和油耗問題,油表秉承了春風(fēng)摩托一貫的不準(zhǔn)確,二十多升的油箱容積到了行程180公里里程時(shí)就會(huì)報(bào)警顯示油料不足,車友在行車報(bào)告中提到春風(fēng)1250TRG最高油耗竟然達(dá)到了每百公里/15升的油耗,比2.0帶T的汽車油耗還大,在高油價(jià)的當(dāng)下真的是讓人瞠目結(jié)舌難以置信!

號(hào)稱國(guó)內(nèi)一流的摩企把好好的一款車竟然做成了這樣,希望廠家對(duì)摩友提出的意見好好用點(diǎn)心,要知道,水能浮舟亦能覆舟,不要總想著“割韭菜”,誰都不是傻子,面對(duì)國(guó)內(nèi)崛起的奔達(dá)、高金、隆鑫、錢江等摩托品牌,春風(fēng)動(dòng)力的口碑都是要靠自己一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走出來,而不是用我們春風(fēng)摩托是“國(guó)產(chǎn)天花板”這句話吹出來的,永遠(yuǎn)記住摩友的叮囑;認(rèn)真做事只能把事做對(duì),用心做事才能把事做好,今天工作不努力,明天努力找工作,期待春風(fēng)動(dòng)力股份有限公司能把先天的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來,將這款公升摩托做成中國(guó)的寶馬名駒,小編也會(huì)持續(xù)跟進(jìn)關(guān)注!

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