說起smart這個品牌，你會想起什么？是可愛又靈動，還是個性而特別？對于《主編視角》來說，它都是?；蛟S是機緣巧合，看著都不算太苗條的主編們還真都或多或少的被“塞進去”過。時過境遷，短短幾年，smart已經轉向了純電動領域，并且成為了一個純電動品牌。

smart的故事足夠多，足夠講個一整天?？删驮谇皫滋斓腎AA慕尼黑國際車展上，一輛顛覆性的smart概念車讓這個品牌的故事徹底翻開了全新的篇章。有了車，故事就有了寫下去的可能。在這個里程碑的時刻，主編們也有話要說。

于英釗

風度（參數(shù)丨圖片）雜志汽車事業(yè)部總經理

全家歡世代降臨

前兩天的慕尼黑國際車展上，第一次在Pad終端上，我以遠程“虛擬”的方式接觸到了全新的smart汽車，著實感慨。原因也挺簡單，雖然我并不是之前smart車型的粉絲，但是很奇怪，這個牌子的聲音就是老“使勁兒”的往你耳朵里跳。而且我周圍就有兩個開smart的朋友，他們的共同特征就是年輕加活力，還特別愛“捯飭”這車。之前的smart在我眼里又小又貴，在他們眼里根本不是問題，因為開smart本身就是一個“價值觀認同”的標簽兒。怎么說呢，對于smart的粉絲黏性，我是真心佩服的。

中國是全球電動車市場的“潮頭兵”，在中國快速迭代的市場里，奔馳以和吉利合資的方式讓smart浴“電”重生，想起來也是合理的選擇。一開始我還有點擔心全新smart會不會“跑偏”，直到在IAA的直播間里看到全新smart精靈#1概念車的樣子，還是一下子就放了心的。因為在我眼里它依然存在感強烈，而且極有辨識度，你可以一眼就能識別出這是一部似曾相識又透著未來感的smart。精靈#1概念車的黑白撞色外加金色穹頂環(huán)的設計，尤其令人驚艷。至于里面的金色中控臺和對開門設計，著實佩服設計師的“腦洞”。誰說電動車就必須是那種大屏幕環(huán)繞的“性冷淡”風格？全新smart精靈#1概念車告訴我們，電動時代依然有讓你熱血起來的動力。

smart品牌全球合資公司銷售、市場及售后副總裁Daniel Lescow先生如此定位全新smart精靈#1概念車——這款代表著品牌煥新的杰出力作集突破想象的設計、輕奢風尚與前沿科技于一身，不僅為廣大消費者預告了未來量產車上值得期待的諸多驚喜元素，更展現(xiàn)了我們對于未來城市交通的最新創(chuàng)想。

在我看來，除了無縫銜接之前的“基本盤”粉絲之外，全新smart會感召到更大的那部分群體，就是對生活有更強烈主張的人們。誰說開一smart只能自個兒“嗨”呢，沒準新一代“全家歡”smart車型就打這部精靈#1概念車開始了呢。

宋海濤

《海川品車》《路邊停車場》投資人

毫無疑問，全新smart純電SUV概念車揭示了未來量產車型的雛形——更大，且不止于大。說它大，確實，相對于過去我們印象中的那個“小精靈”，這臺smart純電SUV的長、寬、高分別達到了4,290 mm、1,910 mm、1,698 mm，軸距更是有2,750 mm之多，雖然仍舊是緊湊級SUV的尺寸，但其內部空間已經較過去大大提高了。

而不止于大，則是想說除了關注其車身尺寸的變化以外，我們更應該著眼于這款車上所展示的各種未來科技。未來的量產版車型將配備了高性能、高集成的算力架構，可集中控制信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電驅電控系統(tǒng)、電子/電氣系統(tǒng)等四大核心模塊，還擁有快速充電功能、長續(xù)航表現(xiàn)等。

此外，得益于OTA實時動態(tài)更新功能，整車超過75%的ECU電子控制單元都可實現(xiàn)遠程持續(xù)升級。而由smart產品研發(fā)團隊精心打造的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)，可支持智能泊車輔助、自適應巡航、領航輔助、車道保持、緊急避讓等功能，極大的提升了整車的舒適度與安全性。

同時，smart還為用戶帶來了無縫數(shù)字體驗，營造多屏聯(lián)動的第三生活空間。作為構建數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的重要一環(huán)，smart將推出全場景功能集成的超級APP。它不僅可用作數(shù)字鑰匙，更將社群和多種網絡服務和功能集于一身。用戶可通過APP與車載大屏聯(lián)動，在手機或智能設備上操作車輛功能，例如控制環(huán)車身智能燈語系統(tǒng)，隨心DIY定制專屬“律動光語”特效。

在中控操作界面，這款概念車首次采用了極具辨識度的“幾何折線”UI/UX用戶界面及交互設計風格，打造出“smart宇宙”智能人機交互系統(tǒng)。位于中控屏中央的3D藍色星球作為“宇宙中心”，是具有強大功能的數(shù)字化生態(tài)服務平臺，用戶可通過語音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達具體指令。得益于先進的人工智能技術，精靈助手(Avatar)還可在使用過程中，持續(xù)學習適應用戶行為，可謂生動詮釋了“軟件定義汽車”理念的精髓所在。

張立為

《名車志》出品人/主編

都市精靈

在日常習慣了一眾傻大笨粗的SUV后，驀然看到全新smart精靈#1概念車時，你會久違地收獲一種怦然心動的驚喜。

我們都知道，在設計審美中，體格越大的東西往往越難以設計得出彩，設計師看似擁有著無限的操刀空間，但實則處處掣肘，需要時時面臨著對繁與簡、奢與樸的審慎取舍，對協(xié)調與和諧的精準把握。粗糲與精奢，歷來都是一個水火不容的對立面，尤其在汽車設計界，面對SUV這個比轎車更大的物種，汽車設計師們更是時刻苦惱于粗獷與精致、硬派與細膩的對立沖突。

這也便是為什么相對于小型轎車來說，SUV更難在顏值模樣上出落得讓人一見傾心的原因。

而全新smart精靈#1概念車，卻罕見地在尺度的微妙平衡與美學的靈犀心動上掌握了這種設計精髓。

大氣與精致，輕奢與雅韻，難得地在一輛SUV上恰到好處地兼容。

這其中的秘訣并不難探尋，近水樓臺先得月，它脫胎于梅賽德斯-奔馳的全球設計團隊——一群曾匠造過無數(shù)經典，令時人追慕，令同行敬仰的行業(yè)天才。

這群天才設計師們?yōu)閷ｉT為smart品牌量身定制了“感性·靈銳”的設計哲學，“熱愛”、“純粹”、“驚喜”是組成這種設計哲學的三大要素。

何謂熱愛？雖靜尤動，蓄勢待發(fā)，車身的每一個型面塑造中都蘊含著豐沛的力量感，人們對一輛SUV的樸素的主流的審美在smart精靈概念車上絲毫不落，既能以英姿勃發(fā)的氣勢吸引著男性用戶，又以精壯矯健的體魄給予著女性安全感；

但僅僅是這樣，還顯然不足使其鶴立雞群，這時，便到了純粹理念“少即是多”的表達時刻：簡約的車身線條褪盡了繁瑣與鉛華，寥寥幾筆即返璞歸真，這種減法美學，不僅彰顯奔馳設計團隊深厚的設計功底，也為整車賦予了炫酷的未來科技感。

當然，要想簡約不至于淪為簡陋，便需在細節(jié)上的點綴，事實上，那設計哲學中最后的“驚喜”元素正是來源于smart在設計細節(jié)上的源源不斷靈感：那隱藏式的門把手、那遍布車燈內的三角元素以及那無B柱的設計，都在與簡約的車身線條共同詮釋著smart品牌所獨有的“對立且不沖突”的吸引力法則。

對這些設計哲學理解得愈發(fā)深刻，這款車給予你的歡喜也便愈發(fā)濃郁：靈動且輕奢，活潑又熱烈，“精靈”之名，毫不虛言：一眼望去，大膽犀利的簡潔線條勾勒出動感的車身輪廓；短前后懸的設計盡顯運動之范；車頂那被設計師稱為被稱之為“靈感之源”金色環(huán)形更是與白色車身相輔相成，輕奢優(yōu)雅與科技質感呼之欲出……

即使它目前仍然只是一款概念車，但我們依然能夠看出它已經無限接近實車狀態(tài)。毋庸置疑，全新smart精靈#1概念車代表著smart的全面煥新。未來的smart，將有無限可能，不管是對電動化的擁抱，還是對SUV這個全新市場的入局，我們都在這個品牌上看到了輕奢風尚與明日科技融合的新風貌，看到了一幅徐徐展開的進擊發(fā)展的新藍圖！

何毅

車云、電動邦、車有范兒聯(lián)合創(chuàng)始人

在關注到全新smart精靈#1概念車之前，我發(fā)現(xiàn)久違的smart已經陸續(xù)推出了許多創(chuàng)新玩法。smartidea，這個smart旗下頗有創(chuàng)意的全新潮趣生活方式品牌，它的出發(fā)點是，聯(lián)合志同道合的時尚品牌、設計師和廣大消費者，集聚靈感迸發(fā)瞬間的奇思妙想，不僅打造擁有科技環(huán)保材料和 “擁抱對立”設計語言的潮趣時尚精品，更尊重原創(chuàng)精神，構建與潮趣先鋒派共創(chuàng)的開放靈感平臺，讓萬物皆可smart！

其實就是在smart的平臺上創(chuàng)造一個開放、聚集相同價值觀、有人氣的生態(tài)。手機除了通信功能，更是現(xiàn)代生活方式的載體。汽車除了交通運載功能，也是現(xiàn)代生活方式的載體。smart更是要成為引領年輕潮流生活方式的載體和平臺，創(chuàng)立原創(chuàng)精神的家園，潮流設計的綠洲，快樂社交的伊甸園，開放跨界的自然生態(tài)，這是smarter的共生社區(qū)。在這里，大家以價值觀而聚集，因分享而生長，因潮流而先鋒，因smart的生活方式而快樂。

正如Daniel Lescow先生所說：“smartidea不止是潮趣生活方式品牌，更是集聚靈感、用戶共創(chuàng)的平臺。我們尊重并歡迎所有與眾不同的奇思妙想，潮流不設限，萬物皆可smart！”

來吧，年輕人，一起smart！

劉鴻倉

《汽車之家·車家號》作者

潮流之上

買一輛新能源車，越來越成為一種潮流和生活方式，而不僅是限牌的被動選擇。經過數(shù)年的培育和引導，中國新能源車市場正在快速增長，消費者對新能源車的認可程度不斷加深。今年1-8月，中國新能源汽車產銷預計超過170萬輛，同比增長兩倍，市場滲透率超過10％。全球市場份額接近50%。在這樣一個火熱的賽道上，smart作為一個新入局者，到底有怎樣的優(yōu)勢呢？

首先是強大的品牌知名度和粉絲。從smart在1998年上市開始，就已經吸引了全世界的目光。與swatch合作、雙座雙門獨特造型、潮流不羈的風格，讓smart從誕生的一刻就注定了與眾不同。2009年，smart正式進入中國市場。十幾年間，不僅培養(yǎng)了十幾萬的smart車主，還有數(shù)量更大的粉絲，他們天生愛潮，精致時尚，所以smart早已深入年輕人的心。

其次是獨特的品牌定位。在新能源車市場中，要么是四平八穩(wěn)的中年品牌，要么是基礎的入門品牌，像smart這樣定位“輕奢”、“潮流”、“時尚”，同時又具備如此強烈的辨識度的品牌的確是絕無僅有。相信smart的入局，能夠點燃眾多消費者心中的熱情，走入smart的世界。

此外，smart還有兩位重要的“爸爸”。一邊是全球豪華車一哥——奔馳，另一邊是中國品牌一哥——吉利，一個擁有全世界最領先的技術和研發(fā)設計能力，另一個最懂中國市場，可以提供供應鏈的支持，無疑都將賦能smart自己的研發(fā)團隊。雙方的優(yōu)勢一旦結合在一起，smart將擁有全球領先的產品力和強大的中國市場開拓力。

有強大的品牌號召力，有全新的品牌和產品，相信smart將會成為新能源車市場上的“攪局者”。