隨著車輛的普及，以及消費(fèi)者消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，保值率成為消費(fèi)者購買汽車時(shí)的重要考慮因素之一。同時(shí)，保值率也是汽車廠家體現(xiàn)其品牌力、產(chǎn)品力、美譽(yù)度的綜合表現(xiàn)。因此，如何提升汽車保值率，成為車企越發(fā)關(guān)注的話題。

近年來，眾多車企紛紛布局認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)，期望以此促進(jìn)二手車的流通，穩(wěn)定品牌保值率，以改變終端售價(jià)。那么，二手車認(rèn)證與提升品牌保值率是正相關(guān)嗎？

答案是肯定的！

二手車認(rèn)證與提升品牌保值率正相關(guān)

4月12日，由中國汽車流通協(xié)會(huì)指導(dǎo)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司和北京精真估信息技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的“上汽認(rèn)證二手車品牌之夜暨發(fā)展論壇”上，精真估發(fā)布了《上汽乘用車2020年度品牌保值率研究》報(bào)告。

報(bào)告顯示，從去年5月30日首家上汽認(rèn)證二手車中心在上海開業(yè)，到各地陸續(xù)開業(yè)的一個(gè)季度內(nèi)，上汽榮威、名爵的品牌保值率均有顯著提升，榮威RX5（參數(shù)丨圖片）三年保值率小幅上漲1%，榮威i6小幅上漲0.6%，榮威RX3上漲4%，名爵ZS上漲0.4%。

在自主品牌二手車細(xì)分市場(chǎng)，2020年，上汽榮威、名爵多款車型榜上有名，部分車型名列細(xì)分市場(chǎng)榜首位置，如名爵MG6以52%的保值率名列10萬-20萬以內(nèi)轎車3年保值率排行榜榜首；榮威RX5 eMAX以68.9%的保值率在插電混動(dòng)新能源1年保值率排行榜上奪魁。

報(bào)告同時(shí)發(fā)布了2021年一季度上汽乘用車保值率數(shù)據(jù)。報(bào)告顯示，在榮威RX5 eMAX、名爵MG6繼續(xù)保持插電混動(dòng)新能源1年保值率排行前十的基礎(chǔ)上，榮威ei6 Plus以69.96%的保值率躋身排行榜第二位。另有數(shù)據(jù)顯示，2020年榮威品牌二手車賣出1.9萬輛，同比增長(zhǎng)26.7%；名爵品牌二手車超過9000輛，同比增長(zhǎng)50％。由此可見，品牌認(rèn)證對(duì)二手車銷量提升也有積極的促進(jìn)作用。

《上汽乘用車2020年度品牌保值率研究》用真實(shí)數(shù)據(jù)證實(shí)了二手車認(rèn)證對(duì)品牌保值率的提升作用。那二手車認(rèn)證是如何提升品牌保值率的呢？具體分析上汽認(rèn)證二手車的實(shí)際舉措，我們可以從中找到答案。

二手車認(rèn)證如何提升品牌保值率？

在普通的二手車交易市場(chǎng)，二手車車況、價(jià)格不透明等特性，往往讓消費(fèi)者邁入“陷阱”。具體表現(xiàn)在部分二手車商為了提高售價(jià)，增加利潤(rùn)，往往刻意隱瞞汽車真實(shí)情況，甚至故意作假，比如調(diào)節(jié)里程表，用事故車、泡水車以次充好等。汽車作為一臺(tái)構(gòu)造復(fù)雜的機(jī)械，普通消費(fèi)者不可能具備完全的鑒別能力，二手車交易引發(fā)的糾紛時(shí)常見諸報(bào)端。

目前，國內(nèi)榮威、MG的車主累計(jì)超過了300萬，很多用戶都開始考慮車輛增換購事宜?；诖?，上汽認(rèn)證二手車應(yīng)需而來，打造“買、用、賣、換、再買”的“終身管家式服務(wù)”，形成用戶及愛車的全生命周期服務(wù)閉環(huán)。

上汽集團(tuán)乘用車分公司副總經(jīng)理孫亦炯表示，不同于普通市場(chǎng)上的二手車交易，上汽認(rèn)證二手車以“保證、信任、可靠、透明”為品牌理念進(jìn)行保值回購，甄選優(yōu)質(zhì)車源，并展開檢測(cè)、整備、認(rèn)證、零售等保值營銷業(yè)務(wù)。上汽認(rèn)證二手車車源都經(jīng)過嚴(yán)苛甄選：拒絕營運(yùn)車、改裝車、事故車、泡水車等，且只選擇車齡不超過5年、行駛里程不超過10萬公里，并經(jīng)過業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛的354項(xiàng)嚴(yán)格檢測(cè)，車況歷史數(shù)據(jù)高度透明。上汽認(rèn)證二手車直擊信息不透明、品質(zhì)無保障的痛點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來放心品質(zhì)、安心保障、貼心服務(wù)、舒心回購的購車體驗(yàn)。

此外，購買上汽認(rèn)證二手車的車主，還可享1年或3萬公里原廠質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，在任意上汽授權(quán)經(jīng)銷商門店享受等同于新車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并額外獲得包括空濾機(jī)濾更換、全車殺毒服務(wù)的保養(yǎng)煥新服務(wù)1次等服務(wù)。當(dāng)一輛二手車擁有媲美新車的車況，且享有原廠質(zhì)量保證以及售后服務(wù)時(shí)，其保值率自然“物有所值”。

二手車認(rèn)證意義重大

當(dāng)然，二手車認(rèn)證的意義并不局限于提高品牌保值率，它還有更為深遠(yuǎn)的影響。中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)指出，廠家開展保值率研究，能夠進(jìn)一步提升消費(fèi)者購車時(shí)對(duì)保值率的認(rèn)知，促進(jìn)廠家殘值租賃業(yè)務(wù)和置換業(yè)務(wù)的發(fā)展，有助于提升客戶黏性。他還進(jìn)一步補(bǔ)充道，以廠家為主導(dǎo)的，扶持渠道經(jīng)銷商推進(jìn)的認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)，將為盤活存量市場(chǎng)、拉動(dòng)新車消費(fèi)帶來一股強(qiáng)心劑。

一直以來，豪華品牌通過品牌故事、文化、調(diào)性和內(nèi)涵，不斷制造品牌溢價(jià)率，比如保時(shí)捷依托于車源的稀缺性，導(dǎo)致終端不斷加價(jià)；合資品牌靠綜合實(shí)力，比如買車成本、用車成本、服務(wù)體系、品牌實(shí)力等等。合資品牌覆蓋了市場(chǎng)上大部分消費(fèi)者，正因此合資品牌保值率比較堅(jiān)挺；自主品牌更多的靠性價(jià)比，讓消費(fèi)者以較少的投入帶來較高的享受，主要表現(xiàn)在價(jià)格與配置上。而通過二手車認(rèn)證，廠商在提高品牌保值率的同時(shí)，可以提升自身產(chǎn)品美譽(yù)度、認(rèn)可度，從而影響新車銷量。

同時(shí)，廠商推進(jìn)二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)，有著其他二手車交易平臺(tái)無法比擬的優(yōu)勢(shì)和收益。廠商可以借助自身的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高速布局；經(jīng)由品牌自身或經(jīng)銷企業(yè)整備的車輛，可加入品牌自身的售后服務(wù)序列，為經(jīng)銷商帶來新的利潤(rùn)點(diǎn)；認(rèn)證二手車可以改變二手車終端售價(jià)并擴(kuò)大流通，促進(jìn)銷售。以奧迪為例，在過去的十五年中，奧迪官方認(rèn)證二手車銷售了35萬輛，可見，二手車認(rèn)證對(duì)于穩(wěn)定二手車市場(chǎng)起到至關(guān)重要的作用。

自主品牌二手車認(rèn)證需加速布局

中國已是全球最大的汽車市場(chǎng)，隨著汽車增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，因換而買、因換而賣成為消費(fèi)者潛在的核心需求。但參照歐美二手車市場(chǎng)，國內(nèi)市場(chǎng)“成熟度”并不高，偏低的二手車交易占比使得國內(nèi)的存量市場(chǎng)并不那么活躍。

中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年全年我國二手車交易量1434.1萬輛；乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國汽車銷售總量為2531.1萬輛。由此得出，我國二手車交易量?jī)H占整個(gè)市場(chǎng)汽車交易量的56.7%。而公開數(shù)據(jù)顯示，美國2020年二手車交易量約占整體市場(chǎng)交易量71.4%，且已多年保持類似比例。由此可見，我國二手車市場(chǎng)仍有巨大發(fā)展空間和前景。

正是因?yàn)檎J(rèn)識(shí)到二手車品牌認(rèn)證對(duì)保值率的提升作用，自2000年開始，已經(jīng)有近30個(gè)廠商開展官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)，傳統(tǒng)車企中寶馬、奔馳、一汽-大眾、上汽通用等都擁有類似的品牌認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)，新勢(shì)力中蔚來、特斯拉也正在構(gòu)建自有的二手車體系。然而在近30個(gè)開展品牌認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)的車企中，自主品牌只有上汽乘用車、吉利等寥寥幾家。

從品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度來看，自主品牌還需加快二手車認(rèn)證業(yè)務(wù)的布局。正如精真估市場(chǎng)副總裁崔璨的一句話概括：沒有一個(gè)產(chǎn)品可以養(yǎng)企業(yè)一輩子，只有品牌可以養(yǎng)企業(yè)一輩子；產(chǎn)品有周期、有迭代，但品牌可以穿越周期。

中國汽車流通流通協(xié)會(huì)&精真估

過往中國汽車保值率研究

2021年3月中國汽車保值率：價(jià)格普遍回升 新能源兩極分化

2021年2月中國汽車保值：節(jié)假日保值率震蕩下行 國產(chǎn)奧迪不及進(jìn)口堅(jiān)挺

2021年1月中國汽車保值率：保值率明顯上漲 韓系品牌悄然逆襲

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北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于 2014年 ，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會(huì)三大機(jī)構(gòu)共同投資，提供 汽車數(shù)據(jù)服務(wù) 和 二手車檢測(cè)評(píng)估服務(wù) 的科技公司。精真估以推動(dòng)二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo)，致力于打造具有公信力的 汽車行業(yè)服務(wù)品牌。