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網(wǎng)易汽車4月29日?qǐng)?bào)道   通用汽車（紐交所代碼：GM）發(fā)布2026年第一季度財(cái)報(bào)，凈收入達(dá)436億美元，凈利潤(rùn)達(dá)26億美元，調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流為13億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)達(dá)43億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率達(dá)9.7%。

Buick ENCASA

通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）表示：“本季度的穩(wěn)健表現(xiàn)，得益于前瞻性的產(chǎn)品布局，以及團(tuán)隊(duì)、經(jīng)銷商與供應(yīng)鏈的高效協(xié)同?！?/p>

值得注意的是，由于美國(guó)最高法院近期對(duì)關(guān)稅政策的裁決，通用汽車基于5億美元的關(guān)稅有利調(diào)整，更新了全年財(cái)務(wù)預(yù)期。

2026年通用汽車全年財(cái)務(wù)最新預(yù)期

· 凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為99億美元至114億美元區(qū)間

· 調(diào)整后息稅前利潤(rùn)預(yù)計(jì)為135億美元至155億美元區(qū)間

· 汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流預(yù)計(jì)為168億美元至208億美元區(qū)間

· 調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流預(yù)計(jì)為90億美元至110億美元區(qū)間

· 攤薄后每股收益預(yù)計(jì)為10.62美元至12.62美元區(qū)間

· 調(diào)整后攤薄后每股收益預(yù)計(jì)為11.50美元至13.50美元區(qū)間

北美市場(chǎng)仍是通用汽車核心業(yè)務(wù)板塊。報(bào)告期內(nèi)，通用汽車保持全美汽車銷量第一、純電動(dòng)車銷量第二的位置，銷售激勵(lì)支出低于行業(yè)平均水平，公司仍維持北美市場(chǎng)全年8% 至10% 的調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率目標(biāo)。受商業(yè)及政府領(lǐng)域全尺寸皮卡、廂式貨車訂單帶動(dòng)，通用汽車一季度美國(guó)車隊(duì)銷量位居第一，創(chuàng)下2020年以來(lái)同期最高水平。其中，全尺寸皮卡市場(chǎng)份額達(dá)42%，持續(xù)保持領(lǐng)先；2023年以來(lái)的產(chǎn)品煥新行動(dòng)，推動(dòng)跨界車銷量貢獻(xiàn)占比從超40% 提升至超46%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

Buick Electra L7

訂閱服務(wù)與智能駕駛業(yè)務(wù)成為通用汽車新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)。截至一季度末，安吉星遞延收入達(dá)58億美元，同比增長(zhǎng)50%，在人工智能技術(shù)應(yīng)用下，安吉星逐步向互聯(lián)智能平臺(tái)轉(zhuǎn)型，個(gè)性化服務(wù)能力持續(xù)提升，預(yù)計(jì)年內(nèi)用戶數(shù)量可達(dá)1300萬(wàn)。Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)一季度新增約5萬(wàn)名用戶，用戶在完成三年預(yù)付訂閱后的附加購(gòu)買率維持在30% 至40% 區(qū)間，付費(fèi)用戶規(guī)模預(yù)計(jì)年底突破85萬(wàn)。

Buick ELECTRA E7

中國(guó)市場(chǎng)方面，通用汽車已實(shí)現(xiàn)連續(xù)六個(gè)季度盈利。一季度，公司在華銷量保持穩(wěn)健，通過(guò)嚴(yán)格管控生產(chǎn)與庫(kù)存水平，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)。在產(chǎn)品布局上，通用汽車加快本土創(chuàng)新與新品投放節(jié)奏，依托本土研發(fā)的 “逍遙” 超級(jí)融合架構(gòu)，一季度推出別克世家旗艦MPV純電版、別克E7大五座插混智能SUV，與此前上市的別克世家旗艦MPV插混版、別克 L7增程智能豪華轎車共同構(gòu)成別克高端新能源子品牌至境的首批全品類產(chǎn)品陣容。

 Baojun Hua Jing S

4月，通用汽車進(jìn)一步完善在華新能源產(chǎn)品矩陣，凱迪拉克凱威德上市、寶駿華境 S亮相，兩款車型均瞄準(zhǔn)三排六座新能源旗艦 SUV 這一快速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。智能駕駛領(lǐng)域，通用汽車推進(jìn)本土合作創(chuàng)新，凱迪拉克凱威德搭載 Super Cruise Pro by Momenta 高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備行業(yè)首個(gè)艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)；寶駿華境 S 則全系標(biāo)配華為干昆智駕 ADS Pro 增強(qiáng)版，以差異化智駕方案滿足市場(chǎng)需求。

Cadillac VISTIQ

整體來(lái)看，2026年第一季度通用汽車全球業(yè)務(wù)運(yùn)行平穩(wěn)，北美市場(chǎng)依靠傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車型與訂閱服務(wù)維持盈利韌性，中國(guó)市場(chǎng)憑借連續(xù)盈利表現(xiàn)與本土化產(chǎn)品、技術(shù)落地，持續(xù)釋放增長(zhǎng)潛力。隨著全年財(cái)務(wù)預(yù)期的調(diào)整，公司將繼續(xù)圍繞產(chǎn)品煥新、電動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型、本土化運(yùn)營(yíng)等方向推進(jìn)全球業(yè)務(wù)發(fā)展。