網易汽車4月21日報道 長安馬自達MAZDA EZ-60馬年版正式上市。新車推出增程200馬年版、純電600馬年版兩款配置，官方指導價分別為13.99-14.59萬元，全系車型可疊加至高23,000元專屬購車權益。發(fā)布會上官方公布EZ-60連續(xù)6個月蟬聯(lián)合資新能源中型SUV銷量冠軍，馬年版的升級則側重“更好看、更好開、更安全、更智能”，進一步夯實“合資新能源SUV最優(yōu)選”的市場地位。

“千面影帝”梁家輝與長安馬自達再度牽手，本次上市會正式官宣成為新能源產品代言人

作為全球唯一同時斬獲7項頂級國際設計大獎的SUV，EZ-60用原創(chuàng)設計打破了新能源市場千篇一律的同質化設計。其先后將美國IDA國際設計金獎、德國iF設計大獎、繆斯設計大獎鉑金獎、歐洲產品設計獎等7項設計大獎收入囊中，成為全球新能源汽車設計領域的標桿之作。

EZ-60標志性的9風道空氣動力學設計，實現(xiàn)了美學與功能性的完美統(tǒng)一。通過對車身氣流的精準引導，整車風阻降低60.89counts，續(xù)航里程提升41公里，高速行駛下壓力增加705牛，大幅提升行駛穩(wěn)定性與能效表現(xiàn)。標志性“立體光雕標識之翼”大燈搭配「魂動」曲面車身，讓車輛無論靜止還是行駛都極具辨識度。

馬年版車型特別響應廣大馬粉呼聲，將頂配車型專屬的紫色內飾全面開放選裝。飛翼式環(huán)抱座艙采用母嬰級環(huán)保用料，通過歐盟最嚴苛環(huán)保認證，為用戶打造健康舒適的駕乘空間。

傳承馬自達百年“駕乘愉悅”的造車哲學，EZ-60馬年版由中日德三國四地工程師聯(lián)合調校底盤，在電動時代完美復刻了馬自達標志性的“人馬一體”操控樂趣。

針對電動車的動力特性，EZ-60通過精密控制電機輸出、制動反饋與底盤動態(tài)，完美復現(xiàn)燃油車時代線性的加速感受與精準的彎道支撐。無論是城市通勤的平順性，還是山路駕駛的操控性，都能帶來超越同級的駕駛體驗。其底盤調校兼顧了舒適性與運動性，既能過濾路面顛簸，又能在激烈駕駛時提供充足的側向支撐，讓每一次出行都充滿樂趣。

EZ-60馬年版嚴格遵循馬自達全球統(tǒng)一安全開發(fā)標準，以極致的被動安全與全場景主動安全，為用戶出行保駕護航。車身采用7橫5縱籠式結構，高強鋼占比高達86.5%，熱成型鋼占比達27.5%，關鍵部位使用2000MPa超高強度鋼，整車剛性遠超同級。全系標配包含遠端安全氣囊在內的9個安全氣囊，配合2米長、總容積370L的側氣簾，實現(xiàn)前后排全維度防護。電池系統(tǒng)提前滿足2026年最嚴新國標與歐標要求，熱失控2小時不起火、不爆炸。

值得一提的是，EZ-60是行業(yè)首個在丙察察完成“整車對撞、翻滾、浸水”三連極限挑戰(zhàn)的新能源SUV，拿下TOP Safety頂級安全認證。在極端工況下，車輛車身依然完整，車門可正常打開，電池包無火、無爆、無煙，所有安全系統(tǒng)全部正常響應，用實戰(zhàn)驗證了EZ-60的安全實力。

智能化方面，EZ-60馬年版搭載同級首發(fā)的4納米車規(guī)級芯片，語音交互最快39毫秒響應，車機運行流暢無卡頓。針對用戶高頻使用場景，車機系統(tǒng)新增12款APP應用，覆蓋導航、娛樂、生活服務等多個維度，滿足用戶多元化需求。L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)升級了自定義泊車輔助功能，新增無劃線車位、不規(guī)則車位泊車能力，徹底解決新手泊車難的核心痛點。未來，車輛還將通過持續(xù)OTA升級，不斷優(yōu)化智能化體驗，讓車輛常用常新。