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網(wǎng)易汽車2月25日?qǐng)?bào)道 馬年開工首日，捷豹路虎中國(guó)的一封內(nèi)部信宣告重大人事調(diào)整。

原捷豹路虎中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官（CEO）潘慶升任全球采購(gòu)董事，同時(shí)繼續(xù)兼任中國(guó)總裁；現(xiàn)任首席財(cái)務(wù)官（CFO）Tim Howard則接任捷豹路虎中國(guó)首席執(zhí)行官一職，負(fù)責(zé)捷豹路虎中國(guó)商業(yè)及相關(guān)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，中國(guó)首席商務(wù)官昊辰及其團(tuán)隊(duì)直接向其匯報(bào)。

潘慶認(rèn)為，這是捷豹路虎中國(guó)發(fā)展歷程中的全新節(jié)點(diǎn)，也是其深化全球戰(zhàn)略、面向未來(lái)的關(guān)鍵舉措。

而全球采購(gòu)職能，也被捷豹路虎重新提升至全球管理董事會(huì)的核心層面。

作為首位進(jìn)入捷豹路虎全球董事會(huì)的中國(guó)籍高管，潘慶自2017年1月起全面負(fù)責(zé)捷豹路虎在華業(yè)務(wù)，曾主導(dǎo)實(shí)施了“中國(guó)升級(jí)戰(zhàn)略2020”及“重塑未來(lái)”戰(zhàn)略。

未來(lái)，他將運(yùn)用在中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)所積累的經(jīng)驗(yàn)和智慧，為捷豹路虎構(gòu)建更穩(wěn)定、高效、有成本優(yōu)勢(shì)的全球供應(yīng)鏈體系。

同時(shí)，作為捷豹路虎中國(guó)總裁，潘慶也將繼續(xù)直接分管政府事務(wù)與戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，確保捷豹路虎在華業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略協(xié)同。

內(nèi)部信中，潘慶提到，捷豹路虎中國(guó)將與奇瑞等戰(zhàn)略合資伙伴持續(xù)聚焦、深化合作，夯實(shí)在華發(fā)展根基。

此前雙方達(dá)成合作重啟Freelander神行者品牌，并計(jì)劃推出基于奇瑞電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)、在奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產(chǎn)的全新車型。根據(jù)規(guī)劃，其品牌總部設(shè)于上海，首款車型預(yù)計(jì)2026年底下線。

目前，Tim Hovard已負(fù)責(zé)起捷豹路虎中國(guó)的商業(yè)及相關(guān)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，未來(lái)，他也將進(jìn)行雙線匯報(bào)。在業(yè)務(wù)增長(zhǎng)及商務(wù)領(lǐng)域，向全球首席增長(zhǎng)官（CGO）Lennard Hoornik匯報(bào)；在財(cái)務(wù)、合資企業(yè)事務(wù)及其他職能領(lǐng)域，向全球首席財(cái)務(wù)官（CFO）Richard Molyneux匯報(bào)。

公開信息表示，2016年，Tim于加入捷豹路虎中國(guó)，曾擔(dān)任中國(guó)市場(chǎng)降本增效項(xiàng)目“龍計(jì)劃”負(fù)責(zé)人。2020年8月起出任捷豹路虎中國(guó)首席財(cái)務(wù)官，至今已深耕中國(guó)十年。這次任命，也意味著捷豹路虎或?qū)⒏幼⒅馗哔|(zhì)量增長(zhǎng)與戰(zhàn)略穩(wěn)健。

總體來(lái)看，這次人事調(diào)整可以看作是讓最懂中國(guó)的潘慶，帶著中國(guó)的優(yōu)勢(shì)去賦能全球，讓最善理財(cái)?shù)腡im Howard，在中國(guó)市場(chǎng)精耕細(xì)作應(yīng)對(duì)短期挑戰(zhàn)，強(qiáng)健公司“體魄”。在汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的大變革時(shí)期，捷豹路虎的在華發(fā)展，也進(jìn)入了一個(gè)以穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、深化全球戰(zhàn)略、高質(zhì)高效為核心的新階段。