10月20日，方程豹正式推出豹5（參數(shù)丨圖片）長(zhǎng)續(xù)航版與豹8大五座版，共涵蓋26款配置，售價(jià)區(qū)間覆蓋26.98萬(wàn)至40.78萬(wàn)元。此次煥新不僅是對(duì)產(chǎn)品矩陣的精細(xì)化補(bǔ)強(qiáng)，更以“技術(shù)升維+體驗(yàn)重構(gòu)”為核心，推動(dòng)電驅(qū)越野從“小眾硬核”走向“大眾可及”。

平臺(tái)進(jìn)化：DMO+實(shí)現(xiàn)全速域控車自由
豹5、豹8全系搭載DMO+平臺(tái)，并支持現(xiàn)有用戶OTA升級(jí)。該平臺(tái)首次引入“全速域路面感知控制技術(shù)”，實(shí)現(xiàn)從低速攀爬到高速沙馳的全地形精準(zhǔn)扭矩分配。輪端抓地力與動(dòng)力響應(yīng)不再受車速、地形限制，讓非專業(yè)用戶也能輕松應(yīng)對(duì)沙地、泥巖、陡坡等復(fù)雜場(chǎng)景。

智駕躍遷：華為乾崑ADS 4重塑駕駛邊界
豹5乾崑版及豹8全系升級(jí)華為乾崑智駕ADS 4，從“類人駕駛”邁向“超人駕駛”。其WEWA架構(gòu)支持云端自進(jìn)化，車位到車位2.0功能實(shí)現(xiàn)行車-泊車全鏈路無(wú)縫銜接。全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0進(jìn)一步覆蓋極端天氣與復(fù)雜路況，將智駕安全推升至新高度。

生態(tài)無(wú)界：智慧座艙定義“移動(dòng)生活空間”
新車搭載與比亞迪旗艦同源的智慧生態(tài)系統(tǒng)，用戶可通過(guò)語(yǔ)音指令聯(lián)動(dòng)全車生態(tài)設(shè)備。前排座椅背部新增生態(tài)接口，支持BYD Pad即插即用，未來(lái)更將拓展多元外設(shè)，實(shí)現(xiàn)座艙從“駕駛空間”到“生活空間”的轉(zhuǎn)變。

豹5長(zhǎng)續(xù)航版：續(xù)航破1300km，越野再無(wú)焦慮
豹5長(zhǎng)續(xù)航版CLTC純電續(xù)航提升至210km，綜合續(xù)航突破1310km。CTC 2.0底盤結(jié)構(gòu)與云輦-P系統(tǒng)的下放，進(jìn)一步優(yōu)化操控性與通過(guò)性。新增副駕腿托、一鍵大床模式、智能防暈車系統(tǒng)及帝瓦雷音響升級(jí)，從越野性能到舒適體驗(yàn)全面拉滿。

豹8大五座版：奢享空間+雙五星安全標(biāo)桿
豹8以大五座布局重構(gòu)旗艦SUV空間邏輯，后排腿部與后備箱空間雙雙擴(kuò)容，搭配多向大腿托與雙開門冰箱。作為首款獲C-NCAP五星認(rèn)證的混動(dòng)非承載車型，其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)亦按C-ICAP五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，樹立“物理+智能”雙安全標(biāo)桿。

市場(chǎng)定位：從“方盒子”到主流爆款的進(jìn)化
豹5以近10萬(wàn)銷量穩(wěn)居硬派越野榜首，豹8則卡位40萬(wàn)級(jí)高端新能源市場(chǎng)。雙車協(xié)同推動(dòng)方程豹品牌累計(jì)銷量即將突破20萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)至20萬(wàn)跨越僅用5個(gè)月。電驅(qū)越野正以“技術(shù)平權(quán)”打破品類邊界，重塑主流市場(chǎng)格局。

結(jié)語(yǔ)
方程豹以豹5與豹8的26款配置矩陣，完成從“硬核工具”到“全能生活載體”的轉(zhuǎn)型。在“人人可野”的品牌主張下，電驅(qū)越野不再只是極客的玩具，而是每個(gè)家庭走向曠野的通行證。