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星艦V3定檔2027!星鏈V2網(wǎng)速硬剛5G,SpaceX巴展官宣,傳統(tǒng)運營商噩夢降臨?

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出品 | 網(wǎng)易智能

作者 | 小小

編輯 | 王鳳枝

V3版星艦鎖定2027年商業(yè)運營,搭載V2版星鏈強勢升空,誓要提供媲美地面5G網(wǎng)絡的高速連接。

3月2日,巴塞羅那MWC大會的主旨演講臺上,SpaceX總裁格溫·肖特維爾(Gwynne Shotwell)與星鏈高級副總裁邁克爾·尼科爾斯(Michael Nicolls)罕見合體亮相,全盤曝光了公司的未來戰(zhàn)略。這是外界第一次如此清晰地看到,這家航天巨頭打算如何將最硬核的火箭運輸與衛(wèi)星通信死死捏合在一起。


具體而言:星艦第12次試飛將在未來四到六周內(nèi)進行,手機直連衛(wèi)星服務正式更名為星鏈移動(Starlink Mobile)。伴隨著這些硬核技術的落地時間表,一場史無前例的資本盛宴也浮出水面:SpaceX計劃在今年晚些時候沖擊高達1.5萬億美元估值的IPO。

技術與資本在這里形成了極其嚴密且恐怖的商業(yè)閉環(huán)。只有V3星艦飛成了,V2星鏈才能進行低成本的大規(guī)模部署;只有手機直連衛(wèi)星的商業(yè)故事講通了,1.5萬億美元的IPO估值才能穩(wěn)穩(wěn)撐?。灰仓挥羞@盤大棋走活了,馬斯克整個帝國的債務危機才能徹底出清。

一、星艦試飛尚未完成,但商業(yè)化時間表已定

肖特維爾在會議間隙接受采訪時透露,星艦的下一次試飛預計在未來四到六周內(nèi)進行,這比馬斯克1月在X上說的“6周內(nèi)發(fā)射”略有延遲。

這將是星艦的第12次試飛,也是2026年的第一次。上一次發(fā)射是2025年10月13日,那一次火箭從得州星港基地升空,飛行一個多小時后在印度洋預定海域濺落,完成了第11次試飛的全部任務。那也是V2版星艦的謝幕飛行,此后SpaceX沒有再發(fā)射過星艦。

接下來要登場的巨獸是V3版星艦,按SpaceX的計劃,這款新火箭將在2027年中期正式投入商業(yè)運營,專門用于發(fā)射新一代星鏈衛(wèi)星。

尼科爾斯在演講中拋出了極其硬核的數(shù)據(jù):“使用星艦,我們每次能發(fā)射超過50顆衛(wèi)星,2027年中期開始發(fā)射。我們的目標是在六個月內(nèi)部署大約1200顆衛(wèi)星,實現(xiàn)全球連續(xù)覆蓋?!彼a充說,一旦由更大星鏈衛(wèi)星組成的初始系統(tǒng)建成,SpaceX計劃繼續(xù)擴大規(guī)模,以實現(xiàn)真正的全球覆蓋,包括極地地區(qū)。

目前星鏈已是全球最大的單一衛(wèi)星網(wǎng)絡,在軌衛(wèi)星近1萬顆,預計將在2026年為SpaceX帶來90億美元的驚人收入。但現(xiàn)有的獵鷹9號每次只能運送少量衛(wèi)星,部署效率極度受限。一旦V3星艦投入使用,這套系統(tǒng)的部署速度將實現(xiàn)指數(shù)級躍升。

二、馬斯克發(fā)話:V3設計將實現(xiàn)完全可重復使用

隨著第12次試飛臨近,SpaceX基地的準備工作也在瘋狂加速。

自2月中旬以來,SpaceX已在2號發(fā)射臺進行了兩次水淋系統(tǒng)測試。這套系統(tǒng)用于在火箭升空時噴射大量水流,中和33臺猛禽發(fā)動機產(chǎn)生的恐怖熱量和火焰,以保護發(fā)射臺結(jié)構(gòu)。

這套系統(tǒng)是星艦發(fā)射的關鍵安全保障。在早期測試中,由于水淋系統(tǒng)未能有效發(fā)揮作用,發(fā)射臺曾多次受損。SpaceX對2號發(fā)射臺進行了重新設計,以適應V3星艦更殘暴的推力。1號發(fā)射臺因用于V2星艦測試而受損,目前正在重建中。

此外,SpaceX還在發(fā)射臺下方增加了氧氣清除裝置,用于進一步降低火災風險。這些嚴苛的細節(jié)表明,SpaceX正在為V3星艦的首飛做最周全的準備。

馬斯克在2月27日的帖子中放出豪言:“我高度自信V3設計能實現(xiàn)完全可重復使用?!?/b>

但他隨后補充了一個極為嚴苛的前提條件:“SpaceX只有在飛船在海上完成兩次完美軟著陸后,才會嘗試用發(fā)射塔捕捉飛船,飛船在陸地上空解體的風險必須非常低?!?/b>

這意味著,即便V3的技術突飛猛進,回收方式的推進依然會保持極度謹慎。

三、星鏈移動更名,V2衛(wèi)星正面硬剛地面網(wǎng)絡

在同一個場合,尼科爾斯宣布了一項重大決定:Starlink Direct to Cell正式更名為Starlink Mobile,中文可以稱作“星鏈移動”。

名字換了,服務的野心也徹底升級了。

尼科爾斯在演講中回顧:2024年啟動直連衛(wèi)星項目時,美國20%的陸地區(qū)域和地球90%的表面沒有地面移動網(wǎng)絡覆蓋。18個月后,SpaceX部署了由650顆衛(wèi)星組成的第一代星鏈手機星座,目前業(yè)務已覆蓋五大洲。

目前第一代衛(wèi)星為美國T-Mobile的服務提供支持。在烏克蘭,SpaceX最近與當?shù)剡\營商基輔之星(Kyivstar)簽署了合作協(xié)議。肖特維爾透露,該服務上線約兩個月,已有約300萬用戶訂閱。但第一代衛(wèi)星能力有限,目前僅支持短信和輕量數(shù)據(jù)傳輸,語音和視頻通話尚未大規(guī)模開放。

吞吐量暴增的第二代衛(wèi)星(V2)將徹底顛覆這一局面。

V2衛(wèi)星將采用SpaceX從EchoStar收購的S頻段頻譜,這是提供移動通信服務的關鍵資源。尼科爾斯毫不掩飾其野心:V2的目標是提供類似高性能5G地面網(wǎng)絡的體驗。

SpaceX官網(wǎng)披露了更可怕的技術細節(jié):衛(wèi)星將采用定制設計的芯片和相控陣天線,每顆衛(wèi)星的吞吐量比第一代提升約20倍,整個星座的數(shù)據(jù)密度將達到第一代的100倍。隨著V2衛(wèi)星的推廣,每位用戶實現(xiàn)150Mbps的峰值網(wǎng)速將徹底成為現(xiàn)實。

尼科爾斯預計,V2服務將于2027年中期在美國率先上線,屆時大多數(shù)現(xiàn)有手機可直接使用,完全無需更換設備。德國電信已宣布成為歐洲首家采用該技術的運營商,計劃利用它在地形復雜的偏遠地區(qū)為客戶提供連接服務。

他在演講中甚至放話:衛(wèi)星與地面網(wǎng)絡的關系:“衛(wèi)星是對地面網(wǎng)絡的補充。它無法提供像地面網(wǎng)絡那樣的數(shù)據(jù)密度,但可以在地面網(wǎng)絡無法到達的地方,或者在地面網(wǎng)絡需要額外容量時進行增強。”在某些地區(qū),這套系統(tǒng)甚至可以直接取代地面網(wǎng)絡。

四、月球還是火星?肖特維爾:并列優(yōu)先事項

馬斯克最近的戰(zhàn)略口徑有了微妙轉(zhuǎn)向。以前他張口閉口都是火星,現(xiàn)在卻把重心壓在了月球上。他在2月份發(fā)帖稱,SpaceX要先把重點放在月球上建立基地,然后再去火星。他還順帶提了一句:特斯拉“20年后將在月球擁有工廠”,并敦促投資者長期持有特斯拉股票。

在MWC上,肖特維爾對此回應得極其干脆:“埃隆最近談了很多關于月球的事,但火星依然是他的終極熱情所在,我們可以把它們視為并列優(yōu)先事項?!?/b>

并列歸并列,落地的時間表卻極其分明。SpaceX的目標是在2027年實現(xiàn)一次無人登月任務,為后續(xù)載人鋪路。馬斯克自己說過,月球任務的時間表比火星任務更短。

這個調(diào)整可能也跟NASA有關。阿爾忒彌斯重返月球計劃要用星艦將宇航員從月球軌道送往月面,但NASA自身進度也面臨挑戰(zhàn)。近期由于SLS火箭的問題,NASA已將阿爾忒彌斯二號任務的繞月飛行計劃被迫推遲。肖特維爾在會上強硬表態(tài),無論NASA的計劃如何生變,SpaceX的星艦都將是實現(xiàn)美國月球和火星目標最關鍵的運載工具。

五、突破算力瓶頸:瘋狂的軌道數(shù)據(jù)中心構(gòu)想

在MWC上,高管們沒有過多提及另一個瘋狂的計劃,但SpaceX確實在暗中猛烈推進。

SpaceX已就軌道數(shù)據(jù)中心計劃與FCC進行溝通,打算運營一個超過100萬顆衛(wèi)星的龐大星座,直接把計算能力搬上太空。這一構(gòu)想的核心商業(yè)邏輯極其暴力:將計算設備送入太空,徹底繞過地面數(shù)據(jù)中心的電力、土地和散熱限制,同時利用全球覆蓋優(yōu)勢提供服務。

但華爾街并不買賬。知名做空者吉姆·查諾斯(Jim Chanos)公開炮轟該計劃是“AI蛇油”( 智商稅)。他一針見血地指出,真正的致命傷不是電力供應,而是把計算設備送入太空的極高成本能否被收益覆蓋。

馬斯克尚未回應質(zhì)疑,但背后的邏輯極其清晰:只有當V3星艦能以極低的成本將大規(guī)模載荷送入太空時,軌道數(shù)據(jù)中心才具備商業(yè)可行性。一切的底層邏輯,再次繞回了星艦的運載力。

六、175億美元債務火速清償,1.5萬億IPO盛宴逼近

MWC的硬核技術秀之外,一場驚心動魄的資本大戲正在同步上演。

知情人士透露,與馬斯克旗下X和xAI相關的約175億美元債務將被全額火速償還。xAI在今年1月通過新的股權(quán)融資瘋狂籌集了200億美元,為債務清償備足了彈藥。

這次砸錢還債的絕佳時機,正值馬斯克全面整合業(yè)務并瘋狂推動上市之際。SpaceX上月收購了xAI使其成為子公司,合并后業(yè)務估值高達1.25萬億美元。按計劃,SpaceX將于今年6月進行IPO,目標估值直接鎖定1.5萬億美元,據(jù)傳最快本月就會秘密提交IPO文件。

SpaceX多年來從未涉足債務資本市場,但X和xAI卻極度燒錢,僅xAI每月就要燒掉約10億美元。隨著xAI在數(shù)據(jù)中心、芯片和人才上投入數(shù)十億美元,其對資金的需求十分迫切。

近幾個月來,xAI已向安東尼奧·格萊西亞斯(Antonio Gracias)旗下投資機構(gòu)Valor Equity Partners尋求融資選擇,以獲取英偉達芯片。這家風投公司正與阿波羅全球管理公司和其他貸款機構(gòu)合作,通過特殊目的工具籌集高達200億美元資金,用于購買芯片并租賃給xAI。

結(jié)語

MWC上的SpaceX講了一個極其宏大且縝密的故事。

馬斯克雖然沒來,但他的商業(yè)帝國在巴塞羅那搭了個超級戲臺,把未來幾年的技術與資本大局從頭到尾推演了一遍。接下來所有的萬億懸念,就全看幾周后那艘巨大的星艦能不能完美沖破天際了!

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