說真的，2025年外賣行業(yè)的現(xiàn)狀，細想挺讓人脊背發(fā)涼的。

全國跑腿送餐的人，硬生生堆到了1300萬。啥意思？差不多每百號人里，就有一個蹬著電動車滿街竄。

更炸裂的是啥？這幫人里，拿著大專文憑的快到四分之一了，本科就有17萬，連沒畢業(yè)的研究生都跑來干暑假工湊學費。擱五年前，誰敢把"高材生"和"送餐"畫等號？

當年那句"實在不行就去跑外賣"，如今聽著像句諷刺——你想擠進去，人家還嫌人多呢。北京、上海、深圳的站點，年初就貼出了"不招人"的告示，想注冊還得排隊候著。

咱掰扯掰扯這筆供需賬。2018年整個行業(yè)才500萬人，那會兒跑單的還挺滋潤。七年工夫，干活的翻了快三番，可每天的訂單才從1億爬到1.4億，漲幅連一半都不到。人多單少，僧多粥稀，落到每個人手里的活兒自然越來越薄。

杭州有位干了八年的老王，感觸最深。他說以前雖然累，但收入穩(wěn)當，兄弟們互相幫襯著挺好。如今呢？被優(yōu)化的白領(lǐng)、賠光了的小老板、剛畢業(yè)找不到活的學生，一股腦全涌進來。有時候在路邊蹲一整上午，愣是等不來幾個像樣的活兒。他嘆了口氣："退路讓人堵死了，現(xiàn)在就是拼命才勉強糊口，誰敢歇？歇一天餓一天。"

再說說那些高學歷跑腿的。美團自己公布的數(shù)字，大專以上的占了將近25%，本科往上走的有7%出頭。舉幾個真實例子——

張波，原來在互聯(lián)網(wǎng)公司做產(chǎn)品，2024年底被裁，投了幾十份簡歷石沉大海。聽人說跑外賣能掙不少，咬牙注冊了。結(jié)果呢？早七晚十連軸轉(zhuǎn)，一天撐死掙兩三百，還債養(yǎng)家根本別提。

還有個00后，獸醫(yī)學在讀研究生，暑假沒回家，頂著大太陽送餐，單日最高進賬270塊。他倒樂觀，說鍛煉自己還能自給自足?？赡懵犞?，心里能不酸嗎？

廣州那個30歲出頭的老王，開店賠了錢背了債，干過保安端過盤子送過快遞，最后還是選了外賣。他說得實在：別的活兒要學歷要背景，只有這行不挑人，肯跑就有錢拿。

說白了，這些人不是愛干這個，是別的路走不通了，只能把這兒當最后的浮木。

最要命的還在后頭。2025年夏天，京東、淘寶閃購殺進來跟美團搶地盤，三家打得天翻地覆。消費者確實爽了——奶茶兩三塊，盒飯個位數(shù)，有人甚至白嫖到手。

可跑腿的呢？有個姓嚴的師傅，7月補貼最猛那會兒，單日最高沖到1700多，整月兩萬出頭。他正高興呢，8月補貼一收，直接掉到一萬八，9月更慘，只剩一萬冒頭。不是單少了，是每單的錢被砍得太狠——以前近的遠的都能拿十幾塊，后來不管三七二十一，統(tǒng)統(tǒng)一刀切到四五塊。

平臺燒錢圖啥？搶用戶。等市場分完了，補貼一撤，騎手收入立馬跳水?？蛇@時候騎手已經(jīng)堆到1300萬了，平臺根本不慌——你不干有的是人頂上。所以單價越壓越低，配送時間越卡越緊，騎手只能拿命換單量，腰酸腿疼成了標配。

更荒誕的是，商家也被薅禿了。有人算過，一份標價18塊的手工水餃，到商家手里才一塊二毛五，剩下的全被平臺和補貼吃干抹凈。

這場混戰(zhàn)，平臺燒錢，商家虧本，騎手縮水，唯一嘗到甜頭的就是消費者——薅了幾個月便宜，等仗打完，該多少還是多少。