近日，工信部公布了最新一期減免車輛購置稅新能源汽車目錄，小米 YU7 入門級新車型正式完成申報，這款關(guān)注度頗高的新車發(fā)布更近了。

根據(jù)工信部信息，小米 YU7 入門版確認搭載與小米新 SU7 同款的 73.0kWh 電池組，CLTC 純電續(xù)航提供 633、643km 兩檔可選，同時全系標配 800V 碳化硅高壓平臺。

作為對比，在售的小米 YU7 標準版電池容量為 96.3kWh，CLTC 續(xù)航為 835km，入門版雖縮減電池容量，但仍可 600km 以上續(xù)航，日常通勤及短途出行足夠。

另外，入門版整車重量從 2315kg 降至 2200kg，減重 115kg，電耗會更低，可以彌補電池容量縮水帶來的續(xù)航影響。

尺寸方面，小米 YU7 入門級版本與標準版完全一致，長寬高為 4999mm×1996mm×1608mm，軸距為 3000mm，依舊保持中大型 SUV的水準。

外觀設計上，新車基本沿用標準版一樣的設計，采用溜背轎跑 SUV 造型、貫穿式燈組、隱藏門把手以及激光雷達布局。但新車升級了轉(zhuǎn)向尾燈，換成了與 YU7 GT 同款樣式，夜間點亮后辨識度拉滿；該車標配 19 英寸低風阻輪轂，同時提供 20 英寸輪轂選裝。

最關(guān)鍵的是，入門版車型的智能駕駛沒有被閹割，標配激光雷達、4D 毫米波雷達以及 Xiaomi HAD 智能駕駛系統(tǒng)等，與標準版配置完全一致。

價格方面，現(xiàn)款 YU7 標準版售價為 25.35 萬元，業(yè)內(nèi)多家媒體預測，入門版起售價有望在24 萬元以內(nèi)，比標準版降低 1.35 萬元左右。

這一價格，將直接對標 Model Y、比亞迪唐 EV 等熱門競品車型，也填補了小米汽車在 25 萬元以內(nèi)中大型純電 SUV 市場空白。

車型完成申報后，一般會預留幾個月的預熱和籌備周期，預計小米 YU7 入門版大概率會在今年第三季度 7–9 月發(fā)布。屆時預算有限的小米用戶，就有了更合適的車型選擇。

不過，此前小米已正式官宣 YU7 GT 新車將在 5 月底發(fā)布，因此也有消息猜測，小米YU7 入門版可能會在本月同步亮相。

如果兩款新車真能同時登場，著實很讓人期待。你喜歡小米的哪款車型，評論區(qū)聊聊吧！