近日，隨著駕培行業(yè)新國標落地實施，“5月1日駕考全面改革，科目二增至8項、難度翻倍”的說法在網絡廣泛流傳，不少人扎堆報名駕考，生怕新規(guī)實施后考駕照更難。事實果真如此嗎？

新國標針對駕校培訓

并非駕駛員考試新規(guī)

短視頻平臺有不少關于“五一新規(guī)”的解讀內容，部分創(chuàng)作者模糊新規(guī)細則、夸大變化，讓公眾誤以為今后學車、考駕照會越來越難。更有部分賬號直接宣稱駕考將全面改革、大幅調整。

所謂的“五一新規(guī)”究竟指的是什么？其實，2026年5月1日正式落地的并非駕考新規(guī)，而是市場監(jiān)管總局修訂發(fā)布的《機動車駕駛員培訓機構業(yè)務條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》兩項國家標準。

不少人容易混淆駕培新國標和駕考新規(guī)。對此，山西省介休市交通運輸局工作人員雷旭彬強調，二者分屬不同監(jiān)管體系，職能定位和管控范圍有著清晰明確的界限。

駕培新國標是由交通運輸主管部門來監(jiān)管，主要針對的是機動車駕駛員的各培訓機構，聚焦駕校的辦學、教學、場地、車輛來進行全流程的規(guī)范；

駕考新規(guī)是由公安交管部門來制定，主要針對的是駕駛人考試這個環(huán)節(jié)，劃定考試項目、評分標準、合格要求，二者互不交叉、互不影響，新國標實施絕不涉及考試環(huán)節(jié)調整。

業(yè)內人士表示，目前，我們國家及省、市公安交管部門，均未發(fā)布任何駕考改革、調整考試內容、提升考試難度的相關通知。

小型汽車駕考項目等無任何變動

針對網友最關心的學車、考試實操問題，山西省某駕校負責人張欣表示，截至2026年5月，小型汽車駕考所有項目、合格標準、評判規(guī)則均保持原有標準，無任何變動。

科目二依舊為倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛5個固定考試內容，考試的扣分規(guī)則、合格分數線沒有任何調整；

科目三道路駕駛技能考試，還是按照既定考試流程、評判要點來執(zhí)行，考試系統(tǒng)、考核標準沒有做任何的升級或修改。

對于網上流傳的“科目二5項變8項”，安徽省一駕校校長陳金中解釋，這也是誤解，此次新國標，只是要求駕校訓練場增設紅綠燈、公交站臺、斑馬線等實景設施，模擬真實城市道路環(huán)境，讓日常練車更貼合實際行車場景。

新國標規(guī)范駕校辦學資質與訓練場建設

不少市民一看到“新國標”，便想當然誤以為是駕考規(guī)則迎來調整。業(yè)內人士向總臺記者表示，駕培行業(yè)兩項新國標主要規(guī)范的是駕校辦學資質與訓練場建設標準。

重慶市機動車駕駛員協會副會長劉志明介紹，目前根據相關要求，考試相關沒有進行調整，還是按照原來的考試科目、考試合格標準。

在劉志明看來，新國標旨在面向駕校行業(yè)，優(yōu)化辦學標準，全面提升駕培服務質量與教學水平。“前段時間代刷學員學時卡、空刷學時卡等作弊現象，肯定要嚴管。并且新國標要求要求駕校對外的服務公示必須要透明化，不能搞模棱兩可的事�！�

提醒公眾

此次駕培新國標目的是

整治行業(yè)亂象、規(guī)范教學

相關駕考、駕培政策

應當以官方發(fā)布的信息為準

請大家不信謠，不傳謠！

原標題：《網傳“考駕照科目加項、難度翻倍”，真的嗎？》

欄目主編：張武

文字編輯：程沛

本文作者：央視新聞

題圖來源：上觀題圖