以前把中國說成“一人一狗低端作坊”的美國大V托馬斯·弗里德曼，最近突然變了口風。他在《紐約時報》發(fā)文說“未來不在美國”，還專門跑去上海華為研發(fā)中心，直言迪士尼是“假明日世界”，華為那兒才是“真的”——這話從拿過三次普利策獎、影響幾代美國精英的人嘴里出來，連他的同胞都懵了。

他2024年底第一次來中國，先去了上海一家床品廠。推開門差點以為停工了——整個車間黑黢黢的，還是工作人員特意按了燈。結果人家全自動化，連人都不用待，24小時轉不停，燈都省了。他當時的心情，就像去鄰居家串門，本來覺得自己家挺牛，結果發(fā)現(xiàn)人家已經(jīng)住上智能別墅了。

后來坐京滬高鐵，他突發(fā)奇想在窗臺上立了枚硬幣。從北京到上海三個多小時，那硬幣居然沒倒過。他寫文章特意提這個細節(jié)，字里行間不是夸中國，更像給美國同胞遞了個“醒醒”的警告——別再瞎吹自己的基建了。

2025年4月再去，他繞開迪士尼直奔華為上海研發(fā)中心。那地方有多大？相當于225個美式橄欖球場，光聽數(shù)字就夠震撼。他回來寫“迪士尼是美國造的假未來，華為這兒才是真的”，這話換別人說可能沒人信，但他是弗里德曼啊，以前對中國沒幾句好話的。

他還注意到，2019年來中國時，小米華為還只是手機公司，現(xiàn)在都開始造電動車了。與此同時，蘋果搞了15年的造車計劃，同一時間段徹底黃了。這種對比不用解釋，傻子都能看明白。

不光弗里德曼，美國學界最狠的“中國威脅論”鼓吹者約翰·米爾斯海默，最近也變調了。這人二十多年來反復喊“中美必戰(zhàn)”，結果2024年10月來中國講座，現(xiàn)場擠了四千多人，簽名都被圍得水泄不通，工作人員不得不護送他離場。

接受采訪時他居然說“美國挑釁中國就是蠢，根本打不贏”——這話不是親華派說的，是研究大國競爭幾十年的硬茬子，算完賬得出的結論。從“必須壓制中國”到“打不贏”，這轉變的分量，懂的人都懂。

他們倆的變化不是被忽悠，是真看到了硬數(shù)據(jù)。比如中國是全球唯一覆蓋聯(lián)合國所有工業(yè)門類的國家，從采礦到精密電子，啥都能自己造。就算被全面封鎖，工業(yè)體系照樣轉，這本事美國都沒有。

制造業(yè)更不用說，兩百多種工業(yè)品產(chǎn)量全球第一，全球三成的制造業(yè)都在中國這兒，連續(xù)十幾年穩(wěn)得一批。隨便拎一個賽道出來，都是碾壓級的。

比如新能源汽車，2024年賣了1200多萬輛，全球七成市場都是中國的，這不是領先，是統(tǒng)治級。比亞迪海鷗起步價不到一萬美元，弗里德曼專門提這個，潛臺詞就是“這價在美國連個零件都造不出來”。

造船業(yè)更夸張，2025年全球新船訂單七成落中國船廠，已經(jīng)連續(xù)十六年第一，份額還在漲。這行業(yè)技術門檻高，不是隨便哪個國家想干就能干的。

還有DeepSeek，美國花幾億練的頂級AI，中國一家公司用五六百萬就跑出差不多性能。消息出來那天，英偉達市值直接蒸發(fā)近六千億美元，硅谷人說這是“AI版斯普特尼克時刻”——當年蘇聯(lián)衛(wèi)星上天，美國急了幾十年，現(xiàn)在這事兒又重演了。

為啥偏偏這兩年這些人改口？答案藏在關稅戰(zhàn)里。特朗普當年把中國商品關稅加到145%，想逼中國低頭，結果呢？研究顯示九成關稅成本都砸在美國進口商頭上，最后轉嫁到消費者身上。沃爾瑪CEO跑去白宮喊“再這樣貨架要空了”，中國反制大豆豬肉關稅，特朗普的農業(yè)州基本盤直接炸了。

2025年5月，關稅不得不大幅回調。說白了，美國能打的牌，沒想象中多。

更深層的問題是美國制造業(yè)占比，從1950年代近三成，掉到現(xiàn)在一成出頭。奧巴馬搞“再工業(yè)化”喊了好幾年，啥動靜都沒。弗里德曼自己都承認，美國現(xiàn)在想重建完整制造體系，根本不可能。

所以他給美國出的招居然是——歡迎中國企業(yè)去美國投資，美國出人，中國出技術資本，說這才是雙贏。這話從以前的“鷹派”嘴里說出來，等于直接認慫了。

米爾斯海默也一樣，他還是那套大國博弈邏輯，但結論變了：以前說“美國必須贏”，現(xiàn)在說“打不贏，最好維持僵局”——不是他心軟，是賬算清楚了，知道再硬剛沒好處。

所謂反轉，真不是中國公關做得好，也不是鷹派突然良心發(fā)現(xiàn)。是美國那套“遏制中國”的劇本，在中國實打實的工業(yè)實力面前，徹底走不通了。關稅打不穿，封鎖繞得過，制造業(yè)追不上，鷹派要么繼續(xù)裝瞎，要么就得睜眼重新看這個對手——弗里德曼選了后者，米爾斯海默也一樣。

參考資料：人民日報《中國制造業(yè)高質量發(fā)展白皮書》；新華社《中美經(jīng)貿關系最新動態(tài)分析》