近日，江蘇蘇州一00后車主接了一單順風(fēng)車，車主稱下單時(shí)乘客已經(jīng)點(diǎn)擊確定承擔(dān)全部高速費(fèi)，可下高速時(shí)乘客卻耍賴不承認(rèn)。于是，車主決定原路返回，他直言：“我不會(huì)慣著你們的，直接掉頭給你們送回去?！?/p>

車主在接受媒體采訪時(shí)表示：“是乘客先不守信用，我也沒必要糾結(jié)， 都是年輕人嘛，可以雙輸，但不能單贏?！?/p>

車主將此事的視頻發(fā)布到社交媒體后，絕大多數(shù)網(wǎng)友選擇站在車主一邊。大家認(rèn)為，乘客臨時(shí)反悔、拒不承擔(dān)約定高速費(fèi)的行為毫無誠信，不該被縱容；而車主 “可以雙輸，但不能單贏” 的硬核維權(quán)態(tài)度，收獲了大量點(diǎn)贊，被視作是對(duì)不守規(guī)則行為的有力回?fù)簟?/p>

看看網(wǎng)友怎么說

記者查閱多個(gè)順風(fēng)車平臺(tái)規(guī)則發(fā)現(xiàn)，平臺(tái)普遍明確：順風(fēng)車是平等民事主體之間的非營運(yùn)民事互助合乘行為，并非經(jīng)營性客運(yùn)服務(wù)。乘客與車主通過平臺(tái)訂單達(dá)成合乘約定，雙方權(quán)利義務(wù)受《中華人民共和國民法典》合同編約束。

根據(jù)《民法典》規(guī)定，合同當(dāng)事人法律地位平等，應(yīng)遵循自愿、公平、誠信原則。高速費(fèi)的承擔(dān)，優(yōu)先以雙方訂單中的明確約定為準(zhǔn)；若訂單中已確認(rèn)由乘客承擔(dān)全部高速費(fèi)，乘客應(yīng)按約定全面履行義務(wù)。即便雙方未作特別約定，結(jié)合行業(yè)慣例與公平原則，行程中產(chǎn)生的高速通行費(fèi)通常由乘客承擔(dān)，也符合民事合乘的一般規(guī)則。

有順風(fēng)車平臺(tái)規(guī)則信息顯示，順風(fēng)車車主搭載乘客不屬于營運(yùn)性質(zhì)的載客服務(wù)。

來 源 ：都市現(xiàn)場(chǎng)、海報(bào)新聞、南方日?qǐng)?bào)

編輯：浩然

責(zé)編： 李 杉

審核：若文

終審：賴婷