2025年5月7日，號稱最強“四代半”的陣風戰(zhàn)斗機，遇到了它最為嚴厲的對手殲-10CE。當多架陣風戰(zhàn)機被十幾枚PL-15導彈擊中以后，無論是陣風戰(zhàn)機還是印度的地位都大打折扣。

一二戰(zhàn)時期，美國靠著戰(zhàn)爭未發(fā)生在本土，能夠出售軍備及后勤物資等優(yōu)勢，大發(fā)戰(zhàn)爭財，直接確定了自己的霸主地位。

但按照哲學的發(fā)展規(guī)律，萬事萬物的發(fā)展都是“倒U形”，經(jīng)歷過巔峰期的美國也勢必迎來自己的衰落。

尤其是2025年，特朗普2.0時期開始以來，為分解巨額外債的壓力，他直接揮舞關稅大棒無差別攻擊，讓一眾盟友離心離德。

2026年開年1月3日，他安排特種兵公然進入委內(nèi)瑞拉劫持馬杜羅夫妻，打破了世界政治規(guī)則，讓各方明白美國不按規(guī)矩出牌。

等到2月28日，他又打破與伊朗的約定，直接發(fā)動襲擊致使內(nèi)塔尼亞胡身亡。但原本預計4天就能結(jié)束的戰(zhàn)爭，打了60多天仍然未能結(jié)束，直接將美國如今在國防工業(yè)領域的短板和困境暴露無遺。

其實早在上個世紀90年來以來，美國的空軍規(guī)模就在不斷縮小。

上個世紀80年代時，國防預算中的采購資金還是研發(fā)資金的2.5倍，等到2025年這個數(shù)字就縮減為了1.2倍。

這直接讓企業(yè)沒有擴建生產(chǎn)能力的欲望，和進行投資的動力。就拿F-35來舉例，2025年該機型生產(chǎn)156架，但美軍只采購了74架，連50%都不到，企業(yè)只能更多依賴海外購買。

更別說，美國審批流程向來冗長僵化，軍工企業(yè)推進項目要涉及十幾個機構，走完流程動輒以年為單位。

再者美國如今勞動力短缺，人才供給方面后備力量不足。尤其是新冠疫情結(jié)束以后，焊工、海軍建筑師等關鍵崗位的技術工退休，而在崗的經(jīng)驗又不夠，使生產(chǎn)失誤率不斷上升。

之所以出現(xiàn)這種原因，根源是薪資缺乏競爭力，2025年3月眾議院軍事委員會聽證會上，竟然有證詞能夠證明美國不少造船廠的薪資和快餐行業(yè)的服務員差不多，雖然并未說明戰(zhàn)機飛行員的薪資，但以此類推也能明白為何那么多飛行員選擇去民航公司工作。

除去以上這些因素，最讓美方感到難受的，怕是供應鏈環(huán)節(jié)我國的“卡脖子”能力，我國幾乎壟斷了稀土、鎵等關鍵礦產(chǎn)資源，只要稍微勒緊出口環(huán)節(jié)，就能讓美國軍工企業(yè)的流水線暫停，這也難怪美國空中霸主的位置保不住了。

對于美國軍工業(yè)的發(fā)展停滯這一事實，業(yè)內(nèi)人士不至于不知道，但之前不提是可以忽視，畢竟沒給國家安全造成實質(zhì)性威脅。

但美伊沖突以后一切都不一樣了，穩(wěn)坐世界霸主之位的美國，解決一個伊朗都如此費勁，這讓其他國家如何看。在這種背景下，美方不考慮如何發(fā)展自己，反而將目光投向我國。

我國沈飛研發(fā)的殲-50和成飛研發(fā)的殲-35早已經(jīng)亮相，并在之后頻繁試飛，幾乎可以達到平均每4個月就有一架全新原型機下線。

反觀美國的六代戰(zhàn)機研發(fā)過程，雖然他們很早就打出要研發(fā)F-47的口號，可是卻深陷國會預算扯皮和外包招標的泥潭當中，直到今年3月才正式交付給波音公司。

按照美方制定的時間表，其中注明2028年就要實現(xiàn)首飛，那也就是說只有2年的時間來進行詳細設計，如此匆促到時候想不出問題都難。

值得一提的是，不同于我國六代戰(zhàn)機殲-36選用無尾設計，美方預備研發(fā)的F-47使用的是鴨翼設計，既然兩國的設計理念如此不同，究竟誰更勝一籌，過幾年就能見分曉。

不過讓美方頭疼的是，我方直接采用雙線研發(fā)占據(jù)了技術制高點，如今美國不跟勢必落后，跟勢必耗資大，可謂是進退兩難。

殲-36和殲-50之所以能那么受關注，根源在于這兩款六代戰(zhàn)機的綜合實力確實很強。

成飛主導的殲-36主要用途是遠程戰(zhàn)略打擊平臺，靠著2臺渦扇、1臺超燃沖壓變循環(huán)發(fā)動機，能夠極大提高突防速度，作戰(zhàn)半徑可直接超過3000公里，第一第二島鏈輕輕松松都能被覆蓋。利用殲-36能夠輕松穿透敵方防控網(wǎng)，完美執(zhí)行縱深打擊任務。

而沈飛主導的殲-50主要用途是當艦載多用途戰(zhàn)斗機，通過二元噴管提升低速機動性，外加雙發(fā)矢量推力，能夠強化航母艦隊的反艦能力，完成海上制空任務和突擊任務。

盡管官方并沒有公布明確的時間表，但沈飛研發(fā)的殲-50試飛節(jié)奏相當緊湊，再加上我國早在殲-20和殲35等戰(zhàn)機研發(fā)過程中積累了相當充足的經(jīng)驗，所以殲-50在各方面的成熟度都很高，因此輿論普遍認為該六代戰(zhàn)機預計能在2027年服役。

至于殲-50，因為要搭載3臺WS-15發(fā)動機，甚至是在此基礎上深度改進的發(fā)動機，再加上該機型屬于重型甚至是超重型戰(zhàn)機，所以業(yè)內(nèi)預計該戰(zhàn)機得在2030年左右正式服役。

但不管怎樣，我國已經(jīng)將曾經(jīng)的預想一步步變?yōu)楝F(xiàn)實，至于美國，就祈禱之后不會出現(xiàn)和承包商因為一點預算扯皮延期吧。