錢江摩托：未針對過張雪機車

錢江摩托剛剛發(fā)布聲明稱，錢江摩托深耕行業(yè)數(shù)十載，始終堅守合規(guī)經(jīng)營，良性競爭發(fā)展原則，專注產(chǎn)品研發(fā)，技術(shù)創(chuàng)新與用戶服務(wù)，從未以任何形式針對張雪機車及行業(yè)友商實施供應(yīng)鏈封鎖，經(jīng)銷商圍剿等不正當(dāng)競爭行為。

來源：東方財富網(wǎng)

8 家新能源車企 OTA 鎖電被約談

2026 年 3 月，全國 12315 平臺關(guān)于車企 OTA 鎖電的相關(guān)投訴在 1 個月內(nèi)超過 1.2 萬件，同比上漲 273%，最終官方監(jiān)管介入，8 家車企被約談，3 家因違規(guī)被立案調(diào)查，2 家車企撤回爭議升級包并承諾恢復(fù)性能。

報道還提到，早在 2021 年威馬 EX5 發(fā)生多起自燃事件后，就通過 OTA 更新限制電池的充電上限與放電功率，被中消協(xié)點名，成為早期典型鎖電維權(quán)的案例。

為什么“鎖電”現(xiàn)象屢禁不止？報道稱，某新能源車企電池前 BMS 算法工程師表示，“鎖電”就是一種“零成本的修復(fù)”，即通過軟件更新，限制電池充電、放電的深度和功率，從而降低故障風(fēng)險，對外則宣稱是“系統(tǒng)優(yōu)化”。

此外，根據(jù)國家規(guī)定，8 年 / 12 萬公里電池衰減超過 20% 需要免費更換�！暗i電后，電池實際可用的容量變少了，充放電循環(huán)減少了，衰減速度就會明顯變慢 —— 因此，車企可以大幅減少質(zhì)保期內(nèi)換電池的支出�！倍@樣做的好處更是顯見的：如果一個車企一年銷量達(dá)到百萬級別，那么一次簡單的“鎖電”，就可以每年節(jié)省數(shù)十億元的質(zhì)保成本。

該工程師表示，還有車企將標(biāo)配的高功率或者長續(xù)航模式先“鎖電”，然后轉(zhuǎn)為付費訂閱，從而開辟售后的盈利渠道。

來源：DoNews

美團(tuán)閃購京東取消超時扣款

中央網(wǎng)信辦今天下午發(fā)布公告稱，2026 年 1 月，中央網(wǎng)信委印發(fā)《生活服務(wù)類平臺算法負(fù)面清單（試行）》。隨后，中央網(wǎng)信辦會同有關(guān)部門精心組織實施，北京、上海、江蘇、浙江、廣東等地網(wǎng)信部門迅速行動，督促外賣、網(wǎng)約車、貨運、網(wǎng)購、在線旅游、票務(wù)領(lǐng)域重點平臺對照《負(fù)面清單》，深入開展自查自糾。

美團(tuán)、淘寶閃購、淘寶天貓、京東、滴滴、高德、T3、百度、滿幫、貨拉拉、拼多多、抖音、攜程、去哪兒網(wǎng)等平臺積極響應(yīng)，已實施優(yōu)化改進(jìn)措施 63 項，承諾遵守算法要求 139 項，限期推進(jìn) 125 項，在提升算法透明度、公平性、合理性方面取得初步成效。

來源：界面新聞

比亞迪已建 5924 座閃充站

比亞迪閃充今日公布數(shù)據(jù)，截至 2026 年 5 月 6 日，比亞迪已建成 5924 座閃充站，累計充電量破 2100 萬度，閃充 App 用戶數(shù)超 100 萬。

在今年 3 月舉行的比亞迪二代刀片電池暨閃充技術(shù)發(fā)布會上，比亞迪發(fā)布了全球量產(chǎn)單槍最大功率充電樁 —— 比亞迪閃充樁，單槍充電功率可達(dá) 1500KW。

來源：IT之家

OPPO 就母親節(jié)宣傳文案道歉

今天（8 日）下午，OPPO 官微發(fā)文，就本次母親節(jié)宣傳文案引起的爭議致歉：

關(guān)于本次母親節(jié)宣傳文案引起的爭議，我們誠懇表示歉意。
我們的創(chuàng)作初衷，是希望打破刻板印象，呈現(xiàn)更多元、更立體的當(dāng)代母親形象：母親可以熱愛馬拉松，可以沉浸文字創(chuàng)作，也可以擁有自己的追星愛好。
我們已第一時間下架全部相關(guān)物料。我們將認(rèn)真傾聽各方批評，全面審查內(nèi)容審核機制，確保此類問題不再發(fā)生。

來源：微博