近日，有網(wǎng)友發(fā)帖吐槽乘坐高鐵G695次列車的糟糕出行體驗(yàn)。在全程8小時(shí)18分的行程中，自己坐在3號(hào)車廂01C座位，頻繁被過往乘客的腿腳碰到、行李箱磕碰，休息全程被打擾，引發(fā)一些網(wǎng)友共鳴。

網(wǎng)友吐槽坐高鐵01C座

據(jù)該網(wǎng)友介紹，其購票行程為山西長治東至廣州南，所選01C座位緊鄰車廂車門。原本以為臨近車門上下車更方便，實(shí)際乘車體驗(yàn)卻大打折扣。由于該車廂第一排設(shè)置01A、01B、01C三個(gè)座位，01C座位區(qū)域與車門過道空間相互重疊。過往乘客進(jìn)出車門時(shí)，其腿腳或行李箱總會(huì)無意中碰到該乘客的腿部，全程被踢碰不下十次。乘客若將雙腿伸直會(huì)遮擋通行道路，蜷縮坐姿又無法正常休息。

網(wǎng)友直言，該座位布局存在設(shè)計(jì)缺陷，沒有考慮乘客休息需求，并表示，事后已向12306官方客服投訴座位設(shè)計(jì)問題，還會(huì)繼續(xù)向上級(jí)相關(guān)部門反映。她認(rèn)為，并非乘客通行有錯(cuò)，根源在于座位布局不合理，無論坐在該位置還是途經(jīng)此處的旅客，都會(huì)受到不便影響。一些網(wǎng)友留言表示深有同感。

網(wǎng)友評論

5月8日，記者了解到，并非所有高鐵車廂第一排都設(shè)置三個(gè)座位。像D5419次列車部分車廂第一排僅保留01A和01C兩個(gè)座位，大幅拓寬了車門進(jìn)出空間，有效避免了磕碰問題。

記者就座位優(yōu)化可行性咨詢中國鐵路12306客服，詢問能否借鑒部分車次布局，高峰期保留三座位滿足運(yùn)力，非高峰期改為兩座位提升出行體驗(yàn)?？头貞?yīng)，不同車型座位分布本身存在差異，若乘客乘車時(shí)遭遇座位困擾，可聯(lián)系列車工作人員協(xié)調(diào)換座；若購票時(shí)發(fā)現(xiàn)座位位置不佳，也可通過官方APP及時(shí)改簽。同時(shí)，客服表示會(huì)將市民提出的座位布局優(yōu)化建議，正式提交至相關(guān)設(shè)計(jì)管理部門參考。

來源：經(jīng)視直播