天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者逯風(fēng)暴報(bào)道）記者從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：今年截至5月7日，阿拉山口鐵路口岸通行中歐中亞班列超3000列，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

阿拉山口鐵路口岸內(nèi)，一列班列緩緩發(fā)出。鄭鑫攝

開(kāi)年以來(lái)，新疆經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開(kāi)局，進(jìn)出口貿(mào)易需求旺盛。為了保障進(jìn)出口貨物高效運(yùn)輸，阿拉山口站落實(shí)班列開(kāi)行方案，優(yōu)化班列運(yùn)輸組織流程，細(xì)化接發(fā)、編組、換裝、放行全鏈條作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升班列開(kāi)行兌現(xiàn)率。目前，阿拉山口站班列日均通行數(shù)量達(dá)24列，口岸樞紐承載能力、周轉(zhuǎn)效率再上新臺(tái)階。

二季度，全國(guó)鐵路實(shí)行新的貨物列車(chē)運(yùn)行圖，增開(kāi)北京、天津、張家口經(jīng)阿拉山口出境的中亞班列1列，助力京津冀地區(qū)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。阿拉山口站精準(zhǔn)掌握班列運(yùn)行時(shí)刻、貨物編組等信息，科學(xué)統(tǒng)籌行車(chē)、調(diào)度、貨運(yùn)各崗位人力，實(shí)現(xiàn)列車(chē)到達(dá)、編組、查驗(yàn)、放行全流程無(wú)縫銜接。同時(shí)加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等聯(lián)檢單位的協(xié)同聯(lián)動(dòng)優(yōu)化通關(guān)協(xié)同手續(xù)，全力壓縮班列在口岸的停留等待時(shí)間，確保了京津冀地區(qū)3趟首發(fā)中亞班列順暢出境，進(jìn)一步織密中亞班列開(kāi)行網(wǎng)絡(luò)，為班列常態(tài)化開(kāi)行打下基礎(chǔ)。

“緊盯集裝箱裝車(chē)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，充分利用夜間作業(yè)間隙，將待查驗(yàn)集裝箱調(diào)整至指定查驗(yàn)區(qū)域，優(yōu)化貨區(qū)貨位布局。主動(dòng)對(duì)接海關(guān)提升查驗(yàn)流轉(zhuǎn)效率，減少班列等待時(shí)間，舉措保障口岸班列運(yùn)輸順暢。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站技術(shù)科科長(zhǎng)張玉斌說(shuō)。

阿拉山口海關(guān)提供鐵路艙單歸并、“鐵路快通”等便利化舉措，通關(guān)環(huán)節(jié)大幅簡(jiǎn)化，同步運(yùn)用智能機(jī)檢、審圖等技術(shù)，班列查驗(yàn)?zāi)Ｊ綄?shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)的“逐節(jié)人工”向“非侵入式智能監(jiān)管”轉(zhuǎn)型，大型集裝箱檢查設(shè)備與智能審圖系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)，平均單趟列車(chē)檢查效率提升70%。

目前，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的中歐中亞班列線路已達(dá)128條，覆蓋德國(guó)、波蘭等21個(gè)國(guó)家，運(yùn)載貨物品類(lèi)涵蓋汽車(chē)配件、機(jī)械裝備、電子產(chǎn)品、日用百貨等200余種。