（來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)）

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5月8日，隨著“龍飛21”“龍飛22”兩艘氣墊船停止運(yùn)行，客渡船“龍渡004”輪繼續(xù)接力從同江水運(yùn)口岸順利出境，駛向俄羅斯下列寧斯闊耶，這標(biāo)志著2026年同江水運(yùn)口岸氣墊船運(yùn)營(yíng)圓滿收官，輪渡航線與客運(yùn)航線同步開(kāi)通，同江水運(yùn)口岸正式從流凌期運(yùn)輸切換進(jìn)入明水期運(yùn)輸。

同江口岸作為國(guó)家一類水路口岸，與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸僅一江之隔，航道距離短、自然條件優(yōu)越，僅10分鐘即可到達(dá)對(duì)岸，是黑龍江省乃至全國(guó)對(duì)俄水路運(yùn)輸最為便捷的通道之一，也是全省唯一同時(shí)具備中俄鐵路大橋、水運(yùn)、氣墊船運(yùn)輸、浮箱固冰通道運(yùn)輸方式的口岸，可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接的四季通關(guān)。

自開(kāi)通以來(lái)，該口岸已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)數(shù)十年，不僅是中俄兩國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人員交流的重要橋梁，更是聯(lián)結(jié)東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、服務(wù)“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。每年明水期，大量客貨經(jīng)由同江口岸進(jìn)出境，對(duì)推動(dòng)黑龍江東部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有不可替代的戰(zhàn)略作用。為確保2026年明水期國(guó)際航線安全順暢，佳木斯同江海事處提前介入、多措并舉，全力護(hù)航中俄國(guó)際客貨運(yùn)輸。

“我們堅(jiān)持搶先抓早、源頭治理，在明水期到來(lái)前就組織執(zhí)法人員深入客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)走訪調(diào)研，逐一登船檢查船舶文書(shū)、航行設(shè)備及消防救生設(shè)施�！蓖Ｊ绿巿�(zhí)法人員表示，海事部門(mén)督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化開(kāi)航前自查自糾，全面排查船舶安全隱患，確保船舶技術(shù)狀況和安全管理符合要求。

在船舶安全檢查方面，海事處提前對(duì)投入運(yùn)營(yíng)的國(guó)際航行船舶開(kāi)展船旗國(guó)監(jiān)督檢查，重點(diǎn)核查船舶配員、客區(qū)安全設(shè)備、助導(dǎo)航設(shè)備、消防救生及主動(dòng)力輔助設(shè)備等，落實(shí)安檢缺陷閉環(huán)處置，杜絕船舶“帶病”運(yùn)行，確保船舶適航、船員適任。

開(kāi)關(guān)運(yùn)行當(dāng)日，海事部門(mén)聯(lián)合海關(guān)、邊檢等口岸單位實(shí)施“一次登臨、多項(xiàng)作業(yè)”聯(lián)合檢查，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口船舶“一站式”通關(guān)服務(wù)。同時(shí)，海事處持續(xù)優(yōu)化政務(wù)服務(wù)，推行國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸審批“一網(wǎng)通辦”，有效壓縮船舶在港等待時(shí)間�，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管方面，增派一線執(zhí)法力量，應(yīng)用海事智慧監(jiān)管系統(tǒng)及CCTV監(jiān)控資源，強(qiáng)化遠(yuǎn)程電子巡航與動(dòng)態(tài)巡查，針對(duì)節(jié)假日客流高峰落實(shí)專人專崗。

口岸正式運(yùn)行后，同江海事處將持續(xù)做好明水期水上安全監(jiān)管工作，不斷優(yōu)化政務(wù)服務(wù)流程，助力口岸高效通關(guān)，以優(yōu)質(zhì)海事服務(wù)保障中俄水運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸安全暢通，為黑龍江構(gòu)筑向北開(kāi)放新高地貢獻(xiàn)海事力量。