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萬億入境游,需要一場供給側(cè)改革

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入境游是一個(gè)極度復(fù)雜、有多個(gè)理解層次的行業(yè)。

作者 | 龐夢圓(上海)

監(jiān)制 | 邵樂樂(上海)

這個(gè)五一,入境游再次小爆發(fā)。

上海、北京、廣州、深圳、成都、重慶等傳統(tǒng)入境游門戶城市穩(wěn)守了高基數(shù)的基本盤,同時(shí)中國非傳統(tǒng)目的地客流增長極其引人注目,例如張家界入境人次同比增長80.3%。

入境游的客源結(jié)構(gòu)也在持續(xù)擴(kuò)容:東南亞游客仍是主流外,受雙向互免簽證政策帶動(dòng),俄羅斯入境人次同比增長120.1%,出行人次與同比增速雙居客源地榜首。

游客旅行深度也在提升,玩法越來越「地道」:有游客會(huì)專程去洗浴中心過夜,有的去了鄭州等內(nèi)陸城市出行。

過去困頓于內(nèi)需的旅游行業(yè)等來了入境游的增量。

在我們看來,入境游是一個(gè)極度復(fù)雜、有多個(gè)理解層次的行業(yè):

從底層看,入境游本質(zhì)仍是旅游業(yè),其重要價(jià)值之一是對(duì)其他行業(yè)有乘數(shù)帶動(dòng)效應(yīng)。根據(jù)世界旅游組織(UNWTO)的測算,旅游業(yè)每收入1元,可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)收入4.3元,這個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)涵蓋了大約110個(gè)行業(yè),包括住宿、餐飲、交通、零售、文化娛樂等。

不過與傳統(tǒng)國內(nèi)游差異化的地方是,入境游天然是國家形象、本土文化展示的民間窗口。

此外在宏觀貿(mào)易層面,入境游可以被理解為發(fā)生在中國本土的服務(wù)貿(mào)易出口。只不過制造業(yè)出口的是商品,入境游是以旅游為契機(jī)和線索,出口了一整套涵蓋吃喝玩樂游購?qiáng)誓酥玲t(yī)療、教育的生活方式,賺的是外匯,交付的是一套延展性極強(qiáng)、對(duì)消費(fèi)者心智影響也更長期的綜合服務(wù)體驗(yàn)。

事實(shí)上,中國旅行服務(wù)貿(mào)易仍存在接近2000億美元的逆差(也就是出境游消費(fèi)遠(yuǎn)高于入境游收入)。如今在入境游的帶動(dòng)下,服務(wù)貿(mào)易逆差正不斷縮小。

如果以中國制造業(yè)的發(fā)展路徑作為參考——中國制造也走過一條從貿(mào)易逆差到順差的長路,其中既有本土生產(chǎn)力的推動(dòng),也有全球化帶來的新需求、新標(biāo)準(zhǔn)的刺激,倒逼整個(gè)中國制造的供給能力不斷升級(jí),乃至形成自己的品牌力。

那么服務(wù)貿(mào)易的逆差縮小,也會(huì)是一個(gè)持續(xù)的、由供需雙向互動(dòng)帶動(dòng)的供給側(cè)不斷迭代升級(jí)的進(jìn)程。

當(dāng)下,中國入境游的升級(jí)進(jìn)程正加速展開。



入境游在加速點(diǎn)上

從行業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)要素來看,中國入境游正在加速前夜。

政策上,入境游迎來了空前友好期。

10多年前,梁建章提出中國發(fā)展入境游的五難:簽證繁瑣、支付不便、網(wǎng)絡(luò)受阻、酒店接待/高鐵買票。如今這五大難題基本得到解決,一些條件甚至「遠(yuǎn)超預(yù)期」——中國已對(duì)50個(gè)國家實(shí)施單方面免簽,與29個(gè)國家實(shí)現(xiàn)全面互免簽證,并為過境旅客提供24小時(shí)到10天不等的過境免簽選擇。

簽證之外,支付上,外卡支付受理范圍持續(xù)擴(kuò)大;網(wǎng)絡(luò)上,外國人實(shí)名認(rèn)證后也可使用境內(nèi)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),eSIM方案逐步推廣,一些高端酒店甚至配備了國際網(wǎng)絡(luò);外國游客用護(hù)照買高鐵票、住酒店也基本無礙。



海外創(chuàng)作者分享在中國坐高鐵

客觀的國際環(huán)境,也在為海外游客入境中國創(chuàng)造利好條件。

多處行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,因?yàn)榈鼐壵蔚汝P(guān)系,美國等地的入境游數(shù)據(jù)在下滑,全球旅游目的地正部分從歐美向亞洲傾斜,其中一部分自然會(huì)流向中國。

全球通脹、科技競賽等因素,也助推了中國入境游在性價(jià)比、體驗(yàn)上的吸引力。

中國一些五星級(jí)酒店的價(jià)格是歐洲的1/2到1/3不等;傳統(tǒng)文化之外,各種「國產(chǎn)高科技」也在吸引著海外游客的到來,高鐵之后,「無人機(jī)/機(jī)器人表演」已成為海外社交媒體上關(guān)于China travel的又一類熱門內(nèi)容。

如果從行業(yè)的經(jīng)濟(jì)總量占比來看,入境游在中國大概率是一個(gè)長線的藍(lán)海賽道。

中國入境旅游的收入占GDP比重約0.67%,對(duì)應(yīng)這個(gè)數(shù)字,泰國超10%,歐美國家普遍在1%-3%之間。僅提升至歐美水平,潛在市場增量就有約一萬億到三萬億元人民幣。

過去一段時(shí)間,意識(shí)到入境游潛在價(jià)值的地方政府、酒旅供給方、OTA平臺(tái)、品牌等多方力量都開始行動(dòng),以加入這個(gè)難得的、巨大的增長浪潮。

上海提出要打造「入境第一城」;攜程也明確提出,把入境游作為集團(tuán)核心戰(zhàn)略去推動(dòng),我們還了解到,攜程「每個(gè)部門都領(lǐng)到了入境游相關(guān)的任務(wù)」,梁建章本人也用個(gè)人IP為國內(nèi)城市拍入境游的宣傳片,寫推廣歌,與網(wǎng)易云音樂合辦城市主題歌大賽。

我們此前接觸的一些消費(fèi)品牌,也在門店和產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,有意識(shí)地打造出自己的城市特色、增強(qiáng)伴手禮屬性。



潛力的真正激發(fā),需要供給側(cè)改革

類似科技全行業(yè)呈現(xiàn)出「AI fomo」——文旅行業(yè)都在集體押注「入境游」的當(dāng)下,在行業(yè)里占絕大多數(shù)的景區(qū)、酒店從業(yè)者,反而處在一個(gè)尷尬的局面。

核心原因在于,中國酒旅在供給側(cè)非常分散,行業(yè)集中度、連鎖化率都不高——典型例證是酒店連鎖化率僅40%,這意味著行業(yè)大部分是沒有復(fù)雜經(jīng)營能力的單體商家。大型跨國酒旅集團(tuán)在國際化運(yùn)營所需的營銷推廣、數(shù)字化經(jīng)營、語言文化適配等維度擁有絕對(duì)優(yōu)勢,但單體商家很難憑借一己之力解決這些難題。



窄播制圖,來源:中國飯店協(xié)會(huì),東北證券

過去單體商家在國內(nèi)的順暢經(jīng)營,有賴于內(nèi)容平臺(tái)+OTA平臺(tái)+線上支付平臺(tái),共同為商家搭建了一套順暢的種草、轉(zhuǎn)化、交付、履約系統(tǒng),且OTA平臺(tái)進(jìn)行了十多年的線下地推、消費(fèi)習(xí)慣培育——但這套系統(tǒng)是封閉的,與海外并不互通。

因此,即便政策已經(jīng)足夠友好,小規(guī)模酒店商家、分散化的景區(qū)與國際化運(yùn)營之間,仍存在著一個(gè)巨大的GAP,全行業(yè)需要一個(gè)有技術(shù)能力、軟硬件能力、供需雙方理解力和連接能力,且有地面執(zhí)行力的關(guān)鍵中間角色,重新梳理全流程的各個(gè)環(huán)節(jié),并推動(dòng)一場系統(tǒng)性的供給側(cè)改革。

這個(gè)維度上,OTA平臺(tái)注定是其中的關(guān)鍵力量。我們觀察中,OTA頭部企業(yè)攜程已經(jīng)對(duì)入境游供應(yīng)鏈做了以下幾個(gè)方面的改造:

一,幫助國內(nèi)從業(yè)者實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)、高效地觸達(dá)。

海外游客來源多元,語言、生活習(xí)慣、文化也多元,需求洞察難度本身就大。況且,這些需求散落在各種中國商家不熟悉的海外社交媒體、交易平臺(tái)評(píng)論區(qū)。酒店商家也不知道如何做海外版店鋪展示、內(nèi)容種草。此外,國內(nèi)分散的景區(qū)也很難形成很強(qiáng)的合力在海外實(shí)現(xiàn)很好的營銷推廣。

過程中,攜程幫商家做更「千人千面」的海外版店鋪展示:例如面向日本游客時(shí),更側(cè)重展示是否有智能馬桶;面向穆斯林游客時(shí),更側(cè)重展示是否有禱告室。

這背后是攜程做國際化已經(jīng)10多年,攜程海外版覆蓋24個(gè)站點(diǎn)、39種語言,積累了深度的海外消費(fèi)需求理解力。2025年攜程包括入境游在內(nèi)的海外收入已經(jīng)占到整體40%。



同時(shí),攜程還會(huì)帶著商家在海外機(jī)場、社媒投廣告,與KOL合作,形成多層次、多場景的綜合營銷,據(jù)說攜程已經(jīng)是「亞洲機(jī)場出鏡率最高的旅游平臺(tái)」。

二,幫供給跨越語言等障礙,更順暢地做服務(wù)執(zhí)行。

酒店及景區(qū)是極其重服務(wù)的行業(yè),語言是國內(nèi)商戶極其難以邁過的硬門檻。

圍繞酒店,攜程去年推出一款酒店后臺(tái)智能系統(tǒng)「智旅未來」,支持錄入護(hù)照信息,自動(dòng)翻譯、回復(fù)顧客需求。重慶解放碑城際酒店銷售總監(jiān)徐曉偉說,去年,他們的入境游客間夜占比超過20%,對(duì)早餐、停車、發(fā)票等日常咨詢的自動(dòng)回復(fù)率也達(dá)到了80%。

圍繞景區(qū),攜程擺放了多臺(tái)可刷護(hù)照、有多語言功能的自助取票機(jī),在哈爾濱冰雪大世界擺放的10臺(tái)自助取票機(jī),在上一個(gè)雪季,服務(wù)了2.56萬境外游客。在一些景區(qū),攜程還會(huì)與高校合作招募志愿者,提供多語言咨詢服務(wù)。



三,推動(dòng)創(chuàng)造新供給,滿足海外游客的差異化需求。

國內(nèi)游已經(jīng)進(jìn)化到了小眾游、文旅游等更深度、個(gè)性化的階段,但在對(duì)海外游客的服務(wù)上,類似的定制化供給市場還相對(duì)空白。攜程通過為旅行社提供定制師培訓(xùn)、下場自建供給等方式,推動(dòng)新供給產(chǎn)生。

比如今年2月,湖南途湘旅行社接待了來自歐美一家四口,定制師覺察到孩子對(duì)昆蟲和植物感興趣后,果斷將索道上山改成七公里多的雨林輕徒步,并安排植物拓印畫。

攜程還下場打造了一家沉浸式餐廳TASTE OF CHINA,去年8月在上海外灘開業(yè)。餐廳一進(jìn)門是中國風(fēng)的妝造體驗(yàn)間,菜品對(duì)應(yīng)中國傳統(tǒng)文化的七個(gè)關(guān)鍵詞忠、孝、仁、義等,且與七段沉浸式表演結(jié)合。



從產(chǎn)業(yè)鏈角度講,OTA平臺(tái)開餐廳類似于渠道上探到上游供給,做渠道定制或共創(chuàng)品。梁建章說,未來,TASTE OF CHINA計(jì)劃開到北京、倫敦,讓游客來之前就提前體驗(yàn)——相當(dāng)于提前種草。

而整體上,攜程在入境游上的做法,已經(jīng)屬于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的范疇。

我們?cè)诖饲暗奈恼轮刑岬竭^,消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)重在連接,服務(wù)的是供需雙方,核心靠流量驅(qū)動(dòng)。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重在重構(gòu),核心是基于一套有穿透性的數(shù)字化能力,把整個(gè)交易鏈條的所有環(huán)節(jié)納入一個(gè)系統(tǒng),重新梳理供給、需求以及供需匹配的流程,重新定義履約交付的標(biāo)準(zhǔn),目的是實(shí)現(xiàn)整個(gè)鏈路的效率提升和體驗(yàn)升級(jí)。



在杠桿效應(yīng)上還有更大想象空間

目前,中國入境游對(duì)旅游業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)已有初步體現(xiàn)。

人數(shù)上,2025年,僅攜程就帶動(dòng)2000萬人次入境,2019年這個(gè)數(shù)據(jù)僅400萬。張家界、廣州、深圳每100個(gè)游客中,近15%已經(jīng)是外國人,上海、三亞、北京也即將達(dá)到這個(gè)水平。未來五年,攜程計(jì)劃再吸引2億入境游客。

攜程數(shù)據(jù)還顯示,今年4月,入境游客平均停留時(shí)長達(dá)6.1天,比Q1增長了一天;超三分之一的入境導(dǎo)游收入較原職業(yè)增長超20%。

但如上所說,入境游的增長還有很大空間,供給側(cè)改革也是一項(xiàng)長周期的工程,需要繼續(xù)加大投入。比如,可以與更多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),以「入境游+」的形式提供更豐富、綜合的游玩體驗(yàn)。

就像新加坡用大型賽事、演唱會(huì)、高端會(huì)議吸引大家入境;韓國發(fā)展演唱會(huì)經(jīng)濟(jì);泰國的商業(yè)地標(biāo)也喊出「代表曼谷,讓世界看到泰國」等口號(hào)。畢竟入境游的終極形態(tài),就是以旅游為形式,對(duì)海外游客進(jìn)行一整套生活方式、城市綜合實(shí)力的種草。歐洲一些老牌旅游國家,本質(zhì)上販賣的就是一種生活方式。

中國也在探索「入境游+」的發(fā)展之路,今年3月的上海F1賽事便是體現(xiàn)?;谝鋈刖车谝怀堑那疤幔虾R隖1這個(gè)有全球認(rèn)知度和吸引力的大IP,增強(qiáng)游客入境的理由,同期舉辦的各種消費(fèi)活動(dòng),又進(jìn)一步豐富了游客入境后的停留體驗(yàn)。

攜程也在F1期間推動(dòng)了一些上海旅游目的地與F1的結(jié)合,比如上線「INS新樂園+F1」的套票。據(jù)了解,INS新樂園當(dāng)時(shí)來自攜程的訂單中80%為海外游客。

以及,繼續(xù)加大對(duì)中國入境游的傳播推廣。

梁建章曾提到,中國大范圍免簽后,客源地的短板已經(jīng)補(bǔ)齊了80%,但實(shí)際吸引來的游客可能只有40%,「仍有不少游客不知道中國是免簽國」。且目前客源地仍以東南亞為主,更有消費(fèi)力的歐洲市場還需要進(jìn)一步激活——這部分跟歐洲游客習(xí)慣提前做出行計(jì)劃有關(guān)。

梁建章預(yù)計(jì),歐洲游客的大批增長可能最快在2027年會(huì)有起色。

攜程最近官宣成龍為入境游代言人,就是調(diào)研后發(fā)現(xiàn),成龍是歐美游客群體中認(rèn)知度比較高的中國面孔。未來,他們還計(jì)劃邀請(qǐng)粉絲量總計(jì)2億的KOL來華,每個(gè)市場針對(duì)性邀請(qǐng)。他們?cè)谄謻|機(jī)場等地推行的中轉(zhuǎn)游客免費(fèi)半日帶游,目的也是給海外游客種草中國城市,相當(dāng)于一種「地推」。

如此大力、綜合投入的背后,是梁建章看到了關(guān)于入境游的更大想象力。他算過一筆大賬:

到2030年,中國若能在文化自然資源開發(fā)、支付網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、旅游體驗(yàn)提升等方面持續(xù)努力,將外國入境游客提升至目前的三倍,同時(shí)通過更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)使人均消費(fèi)增長60%-70%,那么在入境人數(shù)和人均消費(fèi)「量價(jià)齊升」的背景下,入境游將為中國帶來約3000億美元的直接外匯增量,有望扭轉(zhuǎn)中國服務(wù)貿(mào)易逆差局面。

屆時(shí),僅入境游一項(xiàng)對(duì)GDP的直接貢獻(xiàn)將提升至2%-3%。若進(jìn)一步考慮貿(mào)易順差帶來的匯率升值因素,這一影響可放大至5%-7%。在此背景下,入境游將成為助力中國GDP超美的關(guān)鍵力量。

而所有深度推動(dòng)入境游發(fā)展的企業(yè),都將受益于此。

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家居要聞

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