去年11月，當(dāng)幾乎所有國家齊聚巴西參加年度聯(lián)合國氣候峰會COP30時，人們原本期待能看到一份"遠(yuǎn)離化石燃料"的路線圖。畢竟，各國此前已經(jīng)呼吁過這樣的轉(zhuǎn)型。但最終文本連"化石燃料"這個詞都沒出現(xiàn)——石油國家的反對讓談判徹底擱淺。

不到半年后，哥倫比亞和荷蘭決定換個玩法。他們邀請57個國家來到哥倫比亞的煤炭出口港圣瑪爾塔，開了一場關(guān)于"遠(yuǎn)離化石燃料"的專門會議。這場"自愿聯(lián)盟"的陣容挺有意思：既有歐盟、英國這樣的氣候老牌選手，也有加拿大、尼日利亞、挪威這些主要石油出口國。

這場峰會傳遞了一個信號：面對伊朗戰(zhàn)爭引發(fā)的能源危機(jī)，各國應(yīng)該加倍押注可再生能源，而不是化石燃料。它代表了一種嘗試——試著搞清楚到底該怎么做到這件事。不過一些觀察人士懷疑，光靠表態(tài)能否打破國際行動的僵局。

德國波茨坦氣候影響研究所的Johan Rockstr?m為會議發(fā)起了科學(xué)顧問小組。他的說法很直接：這次會議"不是談判，不是爭論我們有沒有問題，而是完全聚焦于如何加速推進(jìn)化石燃料的淘汰"。他把這稱作"真正推進(jìn)實(shí)施層面的首次嘗試"。

這里有個值得留意的背景數(shù)字：目前全球投向低碳能源的資金已經(jīng)是化石燃料的兩倍。但可再生能源的繁榮 mostly 只是滿足了不斷增長的電力需求，并沒有真正取代石油、天然氣和煤炭。按現(xiàn)在的軌道，到2100年全球升溫將超過2°C——這在氣候科學(xué)里屬于災(zāi)難性范疇。

峰會的下一步安排已經(jīng)確定：與會國將在明年圖瓦盧舉辦的后續(xù)會議之前，各自制定國家層面的"遠(yuǎn)離化石燃料"路線圖，愛爾蘭會先辦一場預(yù)備會議。這些路線圖雖然是自愿性質(zhì)，但設(shè)計(jì)上有別于以往的COP氣候目標(biāo)——它們不僅要涵蓋一國國內(nèi)消耗的化石燃料，還要包括出口到國外的部分，而后者通常不在傳統(tǒng)氣候目標(biāo)的統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)。

在圣瑪爾塔，一批知名學(xué)者發(fā)布了一份哥倫比亞的路線圖，目標(biāo)是到2050年將能源排放削減90%，據(jù)他們測算最終可能帶來2800億美元的經(jīng)濟(jì)收益。同期，法國成為首個發(fā)布"遠(yuǎn)離化石燃料"路線圖的高收入國家，措施包括擴(kuò)展公共交通、電動車和熱泵，同時擴(kuò)大太陽能、風(fēng)能、水電和核能。這份文件似乎沒有包含全新政策，但設(shè)定了一個硬性截止日期：2030年切斷煤炭消費(fèi)，2045年切斷石油，2050年切斷天然氣。很多其他國家只有"凈零"時間表——那種可以通過碳捕獲等技術(shù)抵消化石燃料排放的目標(biāo)，和法國這種直接設(shè)定燃料 cutoff 的做法不是一回事。

說到這里，這場實(shí)驗(yàn)的真正性質(zhì)才浮現(xiàn)出來：它試圖在聯(lián)合國框架之外，用"自愿聯(lián)盟+具體路線圖"的模式繞過石油國家的阻撓。但問題在于，沒有約束力的承諾能在多大程度上改變現(xiàn)實(shí)？當(dāng)挪威這樣的石油出口國也坐在談判桌前時，它的路線圖會把出口石油算進(jìn)去嗎？這些正是明年圖瓦盧會議需要檢驗(yàn)的。