“我就是這個學校畢業(yè)的，當年學汽修?，F(xiàn)在帶著孩子回來，還學汽車，學新能源、智能網(wǎng)聯(lián)?！泵磕暾猩荆牭角皝碜稍儗I(yè)情況的家長這樣說，北京交通運輸職業(yè)學院汽車學院院長緱慶偉都會心頭一熱，“特別有成就感，也特別自豪?！?/p>

從1999年大學畢業(yè)入職至今，緱慶偉見證了中國汽車工業(yè)從化油器到電噴、從傳統(tǒng)能源到新能源、從機械控制到智能網(wǎng)聯(lián)的巨變。二十余年間，他始終在一線從事教學和學生管理工作，既是教授級高級工程師，又考取了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試員等證書，帶領團隊與眾多頭部汽車企業(yè)深度合作，培養(yǎng)了一批又一批的“汽車人”。

緱慶偉（左三）在給學生們上課。受訪者供圖

二十七年，始終追著技術“跑”

1999年，緱慶偉大學畢業(yè)進入北京交通運輸職業(yè)學院時，中國的汽車技術正處在化油器向電噴過渡的關鍵期。校企合作剛剛起步，學校只有汽車運用與維修一個專業(yè)。

“那時候滿大街的車都在做電噴閉環(huán)改造，加三元催化器。”緱慶偉回憶。此后的二十多年里，自動變速器、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)……新技術層出不窮。2016年，他牽頭申報新能源汽車技術專業(yè)；2019年，又申報汽車智能技術專業(yè)；之后，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術、具身智能機器人專業(yè)相繼在學院落地。

“從傳統(tǒng)車到新能源，到智能網(wǎng)聯(lián)，再到輪式機器人，專業(yè)一直在升級?！本棏c偉說，“但有一點始終沒變——我們培養(yǎng)的是技術技能人才，是大國工匠、能工巧匠?！?/p>

這種“追新”的緊迫感，讓他始終保持著學習的姿態(tài)。作為團隊的帶頭人，緱慶偉深知自己“技術上不一定是團隊中最強的”，但必須把握方向。為此，他每年花大量時間深入企業(yè)實踐，考取一線證書，了解企業(yè)對高職學生的人才需求，“我需要及時掌握新技術的發(fā)展方向，才能更好地培養(yǎng)適合企業(yè)需求的人才?！?/p>

在緱慶偉看來，職業(yè)教育專業(yè)建設的法寶就是校企合作，職業(yè)教育是企業(yè)培養(yǎng)技術技能人才，所以人才培養(yǎng)全過程都離不開企業(yè)的支持。從1994年學校與豐田合作開始，這條路已經(jīng)走了三十年。如今，他所在的學校已與小鵬、特斯拉、華為、保時捷等14家頭部企業(yè)簽署合作協(xié)議，內(nèi)容涵蓋專業(yè)建設、獎學金資助、學生認證等。

“一定要讓企業(yè)深度參與人才培養(yǎng)的全過程?！本棏c偉說，“從企業(yè)調(diào)研確定典型工作任務，到按照PGSD能力分析制定課程體系，我們的教師經(jīng)過企業(yè)培訓和認證，學生的評價也按照企業(yè)標準進行，最后到企業(yè)實習就業(yè)——只有做到這一點，才能確保培養(yǎng)的人真正滿足企業(yè)需求?！?/p>

這種深度合作帶來的成效顯而易見。兩名學生獲得大眾全球優(yōu)秀實習生稱號，學校獲得戴姆勒、保時捷等多家企業(yè)的優(yōu)秀合作獎勵。緱慶偉本人也通過了豐田、大眾等企業(yè)的認證，成為名副其實的“雙師型”教師。

讓技藝在汽車產(chǎn)業(yè)變革中傳承

當下，人工智能正和汽車行業(yè)深度融合，作為學校汽車學院的“掌門人”，緱慶偉也緊跟時代步伐，推動學院開設人工智能專業(yè)，從技術層面研究人工智能在汽車中的深度應用。

在教學實踐中，緱慶偉以北京市高級別自動駕駛示范區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市域產(chǎn)教聯(lián)合體和全國智慧交通智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)產(chǎn)教融合共同體建設為“兩翼”，打造數(shù)智時代產(chǎn)教融合育人“生態(tài)系統(tǒng)”，高質(zhì)量培養(yǎng)智能新能源汽車技術技能人才。近兩年成功創(chuàng)建了產(chǎn)教融合“生態(tài)系統(tǒng)”內(nèi)外雙循環(huán)模式，為產(chǎn)教融合提供了新的解決方案。

教學之外，緱慶偉也在不斷“修煉內(nèi)功”、做好傳幫帶。2009年至2011年，緱慶偉連續(xù)獲得教育部全國技能大賽一等獎。此后，他開始指導年輕教師：2014年到2016年，張利、侯紅賓、李卓、陳俊杰等相繼獲得教育部全國技能大賽優(yōu)秀指導教師稱號。

“其實這也是一種傳承，我的前任主任也是這樣帶我們的?！本棏c偉說，“技能大賽比的既是技術也是心態(tài)，更是科學嚴謹、精益求精的精神。”

從“自己贏”到“助人贏”，他的心態(tài)也在轉(zhuǎn)變。“一個人的能力是有限的，能帶著身邊人一起成功，才更有價值、更有意義?！?019年至2021年，他完成北京市汽車運用與維修創(chuàng)新團隊建設，團隊取得91項成果；2023年，又成功獲批教育部第三批新能源汽車技術專業(yè)教學創(chuàng)新團隊。

從化油器到智能網(wǎng)聯(lián)，從一個人到一群人，緱慶偉用年復一年的堅守，詮釋了一名職業(yè)教育工作者的初心與使命。在他的眼里，每一輛車都承載著技術變革的浪潮，每一個學生都寄托著產(chǎn)業(yè)強國的希望。而這，恰恰是他始終向前的動力。

【同題問答】“十五五”開局，你對教育強國建設有什么期待？自己如何為教育強國建設作貢獻？

緱慶偉：我最大的期待就是職業(yè)教育越來越受重視，有地位、有前景，讓更多技術技能人才有用武之地、有發(fā)展空間，真正實現(xiàn)以教育強支撐產(chǎn)業(yè)強、國家強。作為一名職業(yè)教育的教師，我會立足汽車專業(yè)、立足本職崗位，緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶領團隊主動學習新技術，培養(yǎng)更多大國工匠、能工巧匠。

新京報記者 楊菲菲

編輯 繆晨霞 校對 楊利