IT之家 5 月 7 日消息，別克汽車透露，截至 5 月 5 日，別克至境 E7 上市兩周累計交付量突破 5000 臺，其中“有孩家庭”占比超過 80%。系列車型于 4 月 22 日上市，共推出 3 款車型，售價區(qū)間 15.99-19.99 萬元，置換權益價 15.49-19.49 萬元。

外觀方面，至境 E7 延續(xù)了至境 SUV 先導車的飛翼造型，采用新能源車型常見的封閉式前臉，配備分體式大燈，上部日間行車燈為修長的 C 型設計，下部主照明光源帶有流水式效果；車身側(cè)面采用半隱藏式車門把手，搭配 20 英寸密輻式輪圈，車身尺寸為 4850 x 1910 x 1676mm，軸距 2850mm。

座艙方面，別克至境 E7 提供四座懸浮層座椅，支持雙人大床模式、副駕單人床模式等多種切換。副駕配備伊姆斯零重力躺椅，可實現(xiàn)腹部與腿部角度雙 120° 躺姿，前后排座椅均具備三檔加熱與三檔通風功能。車內(nèi)配備銀離子保鮮冷暖箱，二排設有多功能桌板。

智能駕駛方面，別克至境 E7 全車共配備 27 個感知硬件，包含激光雷達，搭載 Momenta R6 強化學習大模型，覆蓋高速、城區(qū)、泊車等全出行場景，可實現(xiàn)城市 NOA 和多場景自動泊車。此外，車輛還提供多級接管預警和處理方案及 24 小時緊急狀態(tài)專屬服務。

動力方面，新車搭載真龍插混 Pro 系統(tǒng)，搭載 165kW 電機，支持 6kW 對外放電功能。IT之家附各版本配置差異：

• 中低配搭載 1.5L 發(fā)動機（72kW 功率），正力新能電池，CLTC 純電續(xù)航里程 235 公里，綜合續(xù)航里程達 1630 公里。
• 高配搭載 1.5T 發(fā)動機（115kW 功率），時代上汽電池，CLTC 純電續(xù)航里程 230 公里，綜合續(xù)航里程達 1600 公里。

底盤方面，該車配備預瞄式 RTD 連續(xù)阻尼可變懸架，每秒可掃描路況 500 次并預判調(diào)節(jié)懸架阻尼 200 次，同時搭載 eBoost 舒適制動功能以抑制停車前傾。

安全方面，別克至境 E7 車身采用最高強度達 2100MPa 的潛艇級超高強度鋼，側(cè)氣簾特設二排后向兒童座椅頭部防護區(qū)，保壓時間達 38 秒，超過 C-NCAP 標準 6 倍。車輛通過 19 項電磁輻射測試，獲中汽中心 NESTA 六維電安全認證（涵蓋充電安全、電池安全、高壓安全、功能安全、消防安全、電磁安全）。