據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社報(bào)道，近日，一架美軍C-17運(yùn)輸機(jī)降落至北京首都機(jī)場(chǎng)，機(jī)上疑似裝載著一輛防彈轎車(chē)和部分美國(guó)特勤人員所需物資。這一舉動(dòng)意味著，特朗普的訪華之旅已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。

與此同時(shí)，印度總理莫迪也不甘示弱，將出訪目標(biāo)鎖定在了八個(gè)國(guó)家，其中莫迪本人將出訪歐洲五國(guó)，外長(zhǎng)蘇杰生則遠(yuǎn)赴加勒比海，這種“分頭出擊、全線開(kāi)花”的布局，究竟是印度想在中美博弈的夾縫中“彎道超車(chē)”，還是為了掩蓋國(guó)內(nèi)危機(jī)而進(jìn)行的一次政治豪賭？

5月的印度外交部忙得不可開(kāi)交，外長(zhǎng)和總理相繼出訪國(guó)外，表面上看均是正常的外事活動(dòng)，實(shí)際上更像是印度一次次精心策劃的戰(zhàn)略突圍。

印度外長(zhǎng)蘇杰生作為“當(dāng)頭炮”，開(kāi)啟了為期九天的加勒比共同體三國(guó)之行，他將連續(xù)到訪牙買(mǎi)加、蘇里南及特立尼達(dá)和多巴哥。印度總理莫迪則一路向西，即將對(duì)荷蘭、瑞典、挪威、意大利及梵蒂岡五個(gè)歐洲國(guó)家進(jìn)行密集出訪。

“家長(zhǎng)”出遠(yuǎn)門(mén)，家里也沒(méi)閑著。五月第一周，越南、塞浦路斯等國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人相繼出現(xiàn)在印度首都新德里，除此之外，金磚國(guó)家外長(zhǎng)會(huì)議、印度洋對(duì)話以及時(shí)隔十多年重新舉辦的印非峰會(huì)也將相繼舉行，這一連串讓人眼花繚亂的來(lái)來(lái)往往預(yù)示著印度正在試圖填補(bǔ)大國(guó)博弈留下的權(quán)力真空，或者說(shuō)，印度要開(kāi)始鉆國(guó)際政治的空子了。

蘇杰生遠(yuǎn)赴加勒比三國(guó)，為的是能源安全與海外僑民的投票支持，莫迪的北歐之旅，則意在與荷蘭挪威等國(guó)在綠色能源與人工智能等方面同頻共振。在主場(chǎng)，印度則希望通過(guò)邀請(qǐng)不同國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人，召開(kāi)多個(gè)峰會(huì)，左右逢源，既要做“全球南方”的意見(jiàn)領(lǐng)袖，又要堅(jiān)持做美國(guó)印太戰(zhàn)略的關(guān)鍵伙伴。

這種全方位、高頻次的外交馬拉松，本質(zhì)上就是在中美領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤前進(jìn)行“搶跑”，莫迪試圖用這些舉動(dòng)向全世界證明，這個(gè)世界上除了北京和華盛頓，新德里的地位同樣不可小視。

拋開(kāi)印度的“面子工程”，莫迪是真的著了急，以至于對(duì)印度外交團(tuán)隊(duì)公開(kāi)發(fā)火，表達(dá)不滿。在上月底舉行的印度駐外使節(jié)會(huì)議上，莫迪對(duì)印度外交部門(mén)對(duì)外溝通遲緩、輿情應(yīng)對(duì)滯后的工作狀態(tài)表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，甚至強(qiáng)令各個(gè)印度駐外使節(jié)要在他國(guó)大講特講印度故事，積極主動(dòng)地向全世界推銷印度。

這個(gè)表態(tài)意味著，莫迪對(duì)當(dāng)前印度各個(gè)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出的產(chǎn)業(yè)空心化感到了焦慮和恐懼。莫迪執(zhí)掌印度政權(quán)以來(lái)，就有將外交紅利轉(zhuǎn)化為豐厚產(chǎn)業(yè)的野心，他采取的策略是讓外交官員四處“打廣告、搞宣傳”，不僅要和各國(guó)搞好關(guān)系，還要將各國(guó)的技術(shù)和資本引向印度本土，用“拿來(lái)主義”為印度所用，所賺取的利益也自然成為了莫迪繼續(xù)執(zhí)政的資本。

為了達(dá)到這一目的，印度的算盤(pán)打得又精又細(xì)。首先，印度瘋狂游說(shuō)美國(guó)日本將高端半導(dǎo)體等尖端產(chǎn)業(yè)布局到印度，試圖用龐大的市場(chǎng)和廉價(jià)的勞動(dòng)力換得國(guó)外技術(shù)在本土落戶扎根。

其次，印度敏銳地捕捉到俄烏沖突導(dǎo)致的全球能源波動(dòng)，加之美國(guó)的制裁，莫迪急需再赴一次歐洲，拓展綠色新能源領(lǐng)域的對(duì)外合作，擺脫靠進(jìn)口俄羅斯石油“一條腿走路”。

最后，印度在海外有著龐大的僑民網(wǎng)絡(luò)，特別是加勒比地區(qū)和歐洲部分國(guó)家，印度需要這些海外同胞引入外匯和投資，同時(shí)回來(lái)給莫迪投票鞏固執(zhí)政地位。

但是印度機(jī)關(guān)算盡，卻仍掩蓋不了印度產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的薄弱，莫迪這種試圖通過(guò)外交手段“彎道超車(chē)”的做法雖然看上去行得通，但是要想成為下一個(gè)世界工廠，光靠耍嘴皮子，搞面子工程，恐怕會(huì)急功近利，欲速不達(dá)。

但是沒(méi)辦法，印度太想“再次偉大”了，而能夠?qū)崿F(xiàn)這一宏愿的手段，就是取代中國(guó)，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，甚至還喊出了要在2047年登頂世界第一的口號(hào)。無(wú)論印度能否成功，都必須從正反兩面來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題。

首先，印度的確有可圈可點(diǎn)之處。近年來(lái)，印度作為全球增長(zhǎng)最快的主要經(jīng)濟(jì)體，在服務(wù)業(yè)和IT領(lǐng)域保持著全球競(jìng)爭(zhēng)力，但是IT領(lǐng)域后面要加上“外包”兩個(gè)字。

其次，印度在美俄之間可謂左右逢源，一邊買(mǎi)著俄羅斯的打折油，一邊拿著美國(guó)的技術(shù)資金，確實(shí)在短期內(nèi)“富了一把”，賺到了真金白銀。

最后，國(guó)內(nèi)龐大的年輕勞動(dòng)力人口為印度工業(yè)化提供了充足的人力儲(chǔ)備，這波人口紅利也讓印度吃到“撐破肚皮”。

但是除了這三點(diǎn)之外，印度的“超車(chē)”之路就顯得有些乏善可陳，甚至是危機(jī)四伏。

印度的致命傷還在制造業(yè)，根據(jù)世界銀行2024年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)制造業(yè)占全球制造業(yè)的三成，而印度占據(jù)的份額還不足3%，莫迪力主的“印度制造”非但沒(méi)有改善這一數(shù)據(jù)，反倒是因?yàn)殛P(guān)稅壁壘和供應(yīng)鏈撤資等問(wèn)題，眼看著富士康這樣的巨頭揮手告別印度。

另有30%的外資企業(yè)因印度朝令夕改的政策選擇退避三舍，而所謂的人口紅利，大多數(shù)仍是廉價(jià)勞動(dòng)力，難以轉(zhuǎn)化為有效的技術(shù)人才紅利。

還有基礎(chǔ)設(shè)施落后，貧富差距懸殊等因素嚴(yán)重阻礙著印度發(fā)展，導(dǎo)致印度看似剛要站起來(lái)，卻一步?jīng)]走穩(wěn)又倒了下去，反反復(fù)復(fù)之下，莫迪也只能將鍋甩給外交部門(mén)，指責(zé)他們沒(méi)有為國(guó)家發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總之，莫迪通過(guò)在國(guó)際舞臺(tái)上頻繁亮相，試圖營(yíng)造出一種印度正在崛起的假象，但外宣為內(nèi)政服務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)極高，一旦外交承諾無(wú)法兌現(xiàn)，或者外資因?yàn)橛《鹊臓I(yíng)商環(huán)境再次“用腳投票”，莫迪構(gòu)建的“強(qiáng)國(guó)幻象”就會(huì)瞬間破滅，到時(shí)候就真的是丟臉丟到了國(guó)外。

莫迪要想“彎道超車(chē)”，就要有雄厚的實(shí)力作為超車(chē)的動(dòng)力，但是實(shí)力口說(shuō)無(wú)憑，不如好好看看中國(guó)，畢竟美軍運(yùn)輸機(jī)拉來(lái)的不止是防彈專車(chē)，能讓坐在專車(chē)?yán)锏哪莻�(gè)人登門(mén)拜訪也很重要。