【文/觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 晨楓】

2025年5月7日，巴基斯坦和印度之間爆發(fā)了一場(chǎng)激烈空戰(zhàn)，巴基斯坦打出了6:0的戰(zhàn)績(jī)：擊落3架法國(guó)“陣風(fēng)”、1架俄羅斯蘇-30MKI、1架俄羅斯米格-29、1架以色列“蒼鷺”無(wú)人機(jī)而告終，并在戰(zhàn)后公布雷達(dá)和呼號(hào)數(shù)據(jù)作為核實(shí)；可能還有一架印度的幻影2000被擊落。另有“梟龍”發(fā)射的CM-400 AKG高超音速導(dǎo)彈擊中印度S400防空導(dǎo)彈陣地。

印度對(duì)此當(dāng)然全部否認(rèn)，反過(guò)來(lái)聲稱(chēng)擊落6架巴基斯坦戰(zhàn)斗機(jī)。但在圖片證據(jù)廣泛流傳和西方確認(rèn)至少一架“陣風(fēng)”被擊落后，印度最后也隱晦承認(rèn)損失。

陣風(fēng)VS殲-10C

這是一場(chǎng)歷史性的空戰(zhàn)，因?yàn)檫@是第一次在超視距上就決定結(jié)局的大規(guī)�？諔�(zhàn)。歷史上的大規(guī)�？諔�(zhàn)不少，零星戰(zhàn)斗機(jī)之間的超視距空戰(zhàn)也不少，但大批戰(zhàn)斗機(jī)之間的超視距空戰(zhàn)，這還是第一次。據(jù)報(bào)道，印度空軍出動(dòng)了72架戰(zhàn)斗機(jī)，其中“陣風(fēng)”作為印度最新銳的戰(zhàn)斗機(jī)自然打主力；巴基斯坦方面也出動(dòng)了42架戰(zhàn)斗機(jī)，其中殲-10C是毫無(wú)疑問(wèn)的主力。

“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)由法國(guó)達(dá)索飛機(jī)制造公司研制，與英、德、意、西四國(guó)合作研制的“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)一起，代表歐洲戰(zhàn)斗機(jī)的最高水平。當(dāng)下，在法國(guó)與德國(guó)的下一代戰(zhàn)斗機(jī)研制計(jì)劃走進(jìn)濃霧時(shí)，“陣風(fēng)”還將繼續(xù)代表法國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的最高水平。

印度在2008年啟動(dòng)“中型多任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)”計(jì)劃（MMRCA），要求訂購(gòu)126架中型戰(zhàn)斗機(jī)，2011年在波音F-18E/F、達(dá)索“陣風(fēng)”、歐洲戰(zhàn)斗機(jī)“臺(tái)風(fēng)”、洛克希德F-16、米高揚(yáng)米格-35、薩博JAS-39之間競(jìng)標(biāo)，最后“陣風(fēng)”勝出。當(dāng)時(shí)英國(guó)就尖酸地指出，“贏得競(jìng)爭(zhēng)比輸?shù)舾?jìng)爭(zhēng)還要痛苦”。其實(shí)英國(guó)也沒(méi)有好多少，與意大利、日本合作研制的“暴風(fēng)”依然是PPT戰(zhàn)斗機(jī)。

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)

印度要求引進(jìn)制造而且要法國(guó)提供質(zhì)量保證，被法國(guó)拒絕。在幾年原地推磨之后，印度在2015年決定下馬MMRCA。但印度空軍的現(xiàn)代化壓力依然存在，莫迪在2016年最后決定計(jì)劃縮減，但直接購(gòu)買(mǎi)36架，不再糾結(jié)于引進(jìn)制造。

2025年4月，印度追加訂購(gòu)了26架“陣風(fēng)”海軍型，用于新建的“維克蘭特”號(hào)航母，目前尚未開(kāi)始交付。

目前印度正處于簽購(gòu)114架新“陣風(fēng)”的最后階段。新“陣風(fēng)”將達(dá)到F4標(biāo)準(zhǔn)，具有增強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力和“作戰(zhàn)云”、主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)、先進(jìn)頭盔顯示系統(tǒng)，能攜帶AASM“重錘”（相當(dāng)于火箭助推的JDAM）制導(dǎo)炸彈和MICA NG先進(jìn)空空導(dǎo)彈。F5在21世紀(jì)30年代完成研制后，將獲得“超級(jí)陣風(fēng)”的新名稱(chēng)，具有AI、高超音速導(dǎo)彈能力。如果時(shí)間趕得上，印度新“陣風(fēng)”可能會(huì)向F5靠攏。

殲-10C早就為中國(guó)軍迷所熟悉。這是第三代殲-10，從第一代純空優(yōu)的殲-10A發(fā)展到第二代過(guò)渡型的殲-10B再到第三代多任務(wù)的殲-10C，殲-10的研發(fā)走過(guò)一條堅(jiān)實(shí)的路，但已經(jīng)不再代表中國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的最高水平了。當(dāng)前已經(jīng)投入使用的最高水平代表是殲-20和殲-35，緊鑼密鼓試飛中的南北六代則代表肉眼可見(jiàn)的未來(lái)，不僅代表中國(guó)的最高水平，也代表世界的最高水平。

但殲-10C的優(yōu)秀依然在去年的5·7空戰(zhàn)中盡顯無(wú)遺。

鴨式布局一直有角度機(jī)動(dòng)性好的特點(diǎn)，渦扇10則補(bǔ)上了能量機(jī)動(dòng)性的缺憾，先進(jìn)控制解鎖飛火推性能潛力，DSI進(jìn)氣口不僅改善常用速度、高度范圍內(nèi)的進(jìn)氣道總壓恢復(fù)，還提高正面隱身能力，使得殲-10C在硬件性能上成為4.5代戰(zhàn)斗機(jī)的佼佼者。

主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)好比把一支大手電用一束小手電代替。小手電可以一起照向同一目標(biāo)，互相增強(qiáng)以最大化探測(cè)距離和分辨力；也可以各自獨(dú)立照射，甚至在軟件上靈活地改變信號(hào)特征，分別探測(cè)和跟蹤不同的目標(biāo)，或者用于數(shù)據(jù)鏈、導(dǎo)航（貼地、避撞、地形匹配等）、敵我識(shí)別（精確測(cè)繪空地目標(biāo)）、電子偵察和電子干擾等；還可以通過(guò)信號(hào)的功率管理和偽隨機(jī)化，偽裝成漫不經(jīng)心掃過(guò)的無(wú)害信號(hào)，達(dá)到低截獲概率和反雷達(dá)預(yù)警。

雷達(dá)依然是戰(zhàn)斗機(jī)最主要的態(tài)勢(shì)感知工具，并在改進(jìn)中提高隱身和反隱身能力，而主動(dòng)相控陣是關(guān)鍵的基座技術(shù)。

殲-10C配備的PL-15不僅具有主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，還具有射程遠(yuǎn)的特點(diǎn)。主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)避免了載機(jī)雷達(dá)需要一直照射目標(biāo)的問(wèn)題，在載機(jī)或者第三方平臺(tái)的概略引導(dǎo)下進(jìn)入“睜眼”位置后，啟動(dòng)自身的主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，引導(dǎo)導(dǎo)彈進(jìn)入必殺區(qū)。

PL-15的主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)還是主動(dòng)相控陣，探測(cè)距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)，還具有比機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)天線(xiàn)更加敏捷的離軸探測(cè)能力，確保高機(jī)動(dòng)中的目標(biāo)截獲和跟蹤。

雙脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)是PL-15威力的另一半。固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力大，重量輕，長(zhǎng)期保存性好。但發(fā)射時(shí)需要高燃速，將導(dǎo)彈以最大加速度推到高速巡航狀態(tài)，問(wèn)題是燃盡后導(dǎo)彈轉(zhuǎn)入慣性飛行，速度迅速降低不說(shuō)，在最需要能量機(jī)動(dòng)追擊目標(biāo)的時(shí)候反而沒(méi)勁了。所以傳統(tǒng)中程彈的理論射程沒(méi)什么作用，對(duì)方飛行員只要沒(méi)有睡著，常�？梢酝ㄟ^(guò)激烈加速和機(jī)動(dòng)來(lái)擺脫導(dǎo)彈的追擊。

而雙脈沖在導(dǎo)彈的飛行中段再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)速，不僅增加射程，也極大地提高了末段能量，確保追殺。已知中國(guó)PL-15、印度“阿斯特拉Mk2”、俄羅斯R-77M、以色列“巴拉克8”（主要用作防空導(dǎo)彈，但也可用作空空導(dǎo)彈）采用雙脈沖技術(shù)，但只有PL-15在實(shí)戰(zhàn)中使用過(guò)。

PL-15的真實(shí)射程據(jù)報(bào)道在200-300公里范圍，出口型PL-15標(biāo)注射程為145公里，但5·7空戰(zhàn)中實(shí)際報(bào)道的最大擊落距離已經(jīng)在185公里以上，這可能算是“中國(guó)式低調(diào)”。

“阿斯特拉Mk2”還在研制中，計(jì)劃在2026年底前完成研發(fā)和投入生產(chǎn)，但要是“計(jì)劃有變”，也不應(yīng)驚奇。R-77M據(jù)報(bào)道在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)見(jiàn)過(guò)俄羅斯蘇-35掛載，但沒(méi)有戰(zhàn)果報(bào)道�！鞍屠�8”據(jù)說(shuō)有防空戰(zhàn)果，但沒(méi)有空空戰(zhàn)果報(bào)道。

美國(guó)AIM-120D曾經(jīng)有說(shuō)法是雙脈沖，結(jié)果不是。研制中的AIM-260是雙脈沖，據(jù)報(bào)道射程超過(guò)200公里，在攜帶和發(fā)射要求上與AIM-120后向兼容。AIM-260的性能目標(biāo)與PL-15相當(dāng)，可能比PL-15輕小一些，依然在研制中，但PL-15自2014年就投入使用，現(xiàn)在已經(jīng)“過(guò)于落后，爽快出口”。

歐洲走“火箭-沖壓”的技術(shù)路線(xiàn)，在固體火箭燃盡、加速到巡航速度后，騰空的燃燒室轉(zhuǎn)入沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)模式，繼續(xù)推進(jìn)�；鸺�-沖壓利用空氣中的氧，效率高于自帶氧化劑的固體火箭，續(xù)航和補(bǔ)速能力更大，問(wèn)題是沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)受空氣密度和進(jìn)氣條件的影響很大，在高空到低空和大迎角轉(zhuǎn)向中的激烈機(jī)動(dòng)飛行嚴(yán)重影響沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。

“火箭-沖壓”技術(shù)在上世紀(jì)90年代曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)中程彈技術(shù)新潮流，但只有歐洲“流星”堅(jiān)持走完這條技術(shù)路線(xiàn)。俄羅斯R77淺嘗輒止后轉(zhuǎn)向雙脈沖，中國(guó)和美國(guó)也都放棄了這條技術(shù)路線(xiàn)。

另一個(gè)90年代的新潮流是格柵式彈翼，將傳統(tǒng)的單片平面式彈翼改成百葉窗一樣的一組格柵，細(xì)小的葉片意味著能大大降低偏轉(zhuǎn)力矩和作動(dòng)機(jī)構(gòu)功率，葉片間隙和激波角度最優(yōu)匹配后，葉片之間的激波干擾降到最低，阻力最小。R77首先采用格柵翼，驚艷四方。

但格柵翼在速度降低后，葉片的激波角度降低，互相干擾，阻力激增。這還恰好出現(xiàn)在導(dǎo)彈飛行末段、進(jìn)入機(jī)動(dòng)追殺的階段，很是不利。在R77之后，很少有空空導(dǎo)彈使用格柵翼，PL-15使用的就是常規(guī)的平面翼，適用范圍更大，性能更穩(wěn)定可靠。

導(dǎo)彈彈翼的另一個(gè)趨勢(shì)是“光桿化”，取消前彈翼，只保留后彈翼，還大大縮小了彈翼面積，以降低阻力和重量，進(jìn)一步增加射程。據(jù)說(shuō)PL-16就是“光桿彈”，當(dāng)然在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，PL-15已經(jīng)足夠先進(jìn)。

這是體系的勝利

但5·7空戰(zhàn)不是單槍匹馬的勝利，是體系的勝利。攜帶PL-15的殲-10C在預(yù)警機(jī)的支持下，利用態(tài)勢(shì)感知優(yōu)勢(shì)和射程優(yōu)勢(shì)，在遠(yuǎn)射中就打垮了印度戰(zhàn)斗機(jī)的密集攻擊。

據(jù)報(bào)道，巴基斯坦使用的是薩博340“愛(ài)立眼”預(yù)警機(jī)，而不是中國(guó)的ZDK03，可能因?yàn)椤皭?ài)立眼”剛好這一天輪到執(zhí)勤，也可能因?yàn)閆DK03正在某種現(xiàn)代化改裝中。要緊的是預(yù)警機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)鏈與殲-10C聯(lián)通，使得戰(zhàn)場(chǎng)透明化、指揮高效化。

印巴雙方戰(zhàn)斗機(jī)都沒(méi)有越過(guò)邊境，使得敵我識(shí)別大大簡(jiǎn)化，便于發(fā)揮超視距空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。但巴基斯坦方面還有“梟龍”的支援，同樣能攜帶PL-15，當(dāng)然也能攜帶PL-10近程彈。即使印度戰(zhàn)斗機(jī)突破殲-10C和PL-15的第一層防線(xiàn)，“梟龍”也能及時(shí)補(bǔ)位。

殲-10CE亮相外國(guó)航空展 新華社

5·7空戰(zhàn)的成功經(jīng)驗(yàn)無(wú)疑促使巴基斯坦尋求引進(jìn)空警500，以提高態(tài)勢(shì)感知和體系整合能力，而更加順暢的空戰(zhàn)指揮控制體系，能使有限的戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量發(fā)揮更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。進(jìn)一步的體系級(jí)整合還在路上，紅旗9、紅旗16防空導(dǎo)彈已經(jīng)引進(jìn)，有說(shuō)法表示紅旗19也在考慮中。

另一方面，體系不止在空中，巴基斯坦海軍已經(jīng)裝備054AP護(hù)衛(wèi)艦，這是從中國(guó)的054A改進(jìn)的。現(xiàn)在，“漢果”級(jí)潛艇也開(kāi)始服役，這是基于039級(jí)的設(shè)計(jì)，具有不依賴(lài)空氣推進(jìn)（AIP）的長(zhǎng)時(shí)間潛航能力。計(jì)劃在中國(guó)建造前4艘，由巴基斯坦在卡拉奇自行建造后4艘。

體系的意義在于“向協(xié)同要戰(zhàn)斗力”。

英國(guó)人弗萊德里克·蘭切斯特在一戰(zhàn)時(shí)代研究戰(zhàn)斗的數(shù)學(xué)問(wèn)題時(shí)，發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)斗分遠(yuǎn)距離交火和近距離交火兩種情況。

遠(yuǎn)距離交火時(shí)，一方損失率既和對(duì)方兵力成正比，也和己方兵力成正比，用微分方程表示即為：

其中x和y分別為紅軍和藍(lán)軍的戰(zhàn)斗單位數(shù)量，a和b分別為紅軍和藍(lán)軍的平均單位戰(zhàn)斗力，因此雙方實(shí)力相等的條件為：

即任一方的實(shí)力和本身戰(zhàn)斗單位的數(shù)量呈線(xiàn)性關(guān)系，也稱(chēng)蘭切斯特線(xiàn)性律。這就是說(shuō)，如果藍(lán)軍平均單位戰(zhàn)斗力（包括武器、訓(xùn)練、士氣等因素）是紅軍四倍的話(huà)，100名藍(lán)軍和400名紅軍的戰(zhàn)斗力相同，100名藍(lán)軍和400名紅軍交戰(zhàn)的結(jié)果是同歸于盡。集中優(yōu)勢(shì)兵力只是拼消耗，并不占便宜。

但近距離集中火力殺傷時(shí)，因?yàn)槟繕?biāo)眾多，一方損失率僅和對(duì)方戰(zhàn)斗單位數(shù)量成正比，而和己方戰(zhàn)斗單位數(shù)量無(wú)關(guān)，即：

雙方實(shí)力相等的條件變?yōu)椋?/p>

即任一方實(shí)力和本身戰(zhàn)斗單位數(shù)量的平方成正比，也稱(chēng)蘭切斯特平方律。仍然假定藍(lán)軍平均單位戰(zhàn)斗力是紅軍的四倍，100名藍(lán)軍和400名紅軍近戰(zhàn)后，當(dāng)藍(lán)軍100人全軍覆沒(méi)時(shí)，紅軍仍有：

如果紅軍通過(guò)戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作或計(jì)策使藍(lán)軍分成各為100人但互不支援的兩半，則紅軍與第一個(gè)100人交戰(zhàn)的結(jié)果是：

也就是說(shuō)，紅軍可以54人的代價(jià)先殲滅藍(lán)軍的第一個(gè)100人，剩余力量再與第二個(gè)100人交戰(zhàn)的結(jié)果是：

也就是說(shuō)，紅軍可以64人的代價(jià)殲滅藍(lán)軍的第二個(gè)100人。紅軍總代價(jià)為118人，總戰(zhàn)果為200人。這就是“各個(gè)擊破”原則的數(shù)學(xué)解釋。

平方律也是兵敗如山倒的數(shù)學(xué)解釋。兵敗的典型特征是各自為戰(zhàn)，首尾不顧，在客觀上強(qiáng)化了被各個(gè)擊破的機(jī)會(huì)。面對(duì)強(qiáng)敵不是不可以撤退，但一定要有序撤退。訓(xùn)練有素和指揮得當(dāng)?shù)能婈?duì)即使面臨危局都不亂陣腳，保持對(duì)優(yōu)勢(shì)之?dāng)车募谢鹆�，保持平方律的�?zhàn)斗力。

在敗退中組織反沖擊，也是分割圍殲的一個(gè)應(yīng)用。用局部?jī)?yōu)勢(shì)兵力吃掉敵人的一部分，削弱敵人的總體實(shí)力，打亂敵人的結(jié)構(gòu)平衡，迫使敵人難以發(fā)揮平方律優(yōu)勢(shì)，甚至制造反包圍態(tài)勢(shì)，變被動(dòng)為主動(dòng)。

另一個(gè)情況是遠(yuǎn)距離交戰(zhàn)�？梢圆幌Ь�(xiàn)性律的損失，強(qiáng)行突入平方律可以發(fā)威的距離，然后近戰(zhàn)殲敵。仍然考慮藍(lán)軍100人，紅軍400人，雙方戰(zhàn)斗力差距為4：1的情況，但雙方距離很遠(yuǎn)。如果紅軍付出一半的代價(jià)推進(jìn)到近距離，按4:1的線(xiàn)性律，紅軍和藍(lán)軍各損失一半，紅軍還剩200人，藍(lán)軍50人。但接下來(lái)紅軍就可以發(fā)揮近戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)，交戰(zhàn)結(jié)果是：

也就是說(shuō)，紅軍只需要27人的代價(jià)就可以消滅藍(lán)軍的第二個(gè)50人。這就是勇猛突破、分割圍殲、近戰(zhàn)殲敵以克服敵人遠(yuǎn)射火力優(yōu)勢(shì)的數(shù)學(xué)解釋。

線(xiàn)性律和平方律得到戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)踐的檢驗(yàn)，而集中火力只是協(xié)同火力的初級(jí)形式。集中火力將同質(zhì)火力協(xié)調(diào)使用，協(xié)同火力還可以包括異質(zhì)火力。

一個(gè)步兵連可以集中火力，但得到一個(gè)重機(jī)槍排的加強(qiáng)的話(huà)，火力超過(guò)步兵連和重機(jī)槍排分別發(fā)揮的情況。再得到迫擊炮排加強(qiáng)的話(huà)，協(xié)同火力更加強(qiáng)大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)三個(gè)單位分別作戰(zhàn)之和。

這些道理不復(fù)雜，在戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)踐中，雙方都會(huì)盡量避免被包圍，盡量避免被敵人貼身，正是為了避免讓對(duì)方發(fā)揮平方律優(yōu)勢(shì)。最好的防御在于進(jìn)攻，也是因?yàn)檫M(jìn)攻更加主動(dòng)積極，有利于在調(diào)動(dòng)敵人中分割包圍，形成平方律優(yōu)勢(shì)。

除非菜雞互啄，否則戰(zhàn)斗從來(lái)不是服從線(xiàn)性律的雙方互相“排隊(duì)槍斃”。戰(zhàn)術(shù)的作用正在于發(fā)揮平方律優(yōu)勢(shì)，避免線(xiàn)性律的拼消耗，更要避免對(duì)方能發(fā)揮平方律優(yōu)勢(shì)而己方只有線(xiàn)性律劣勢(shì)的情況。

在5·7空戰(zhàn)中，人們很容易看到殲-10C的先進(jìn)和PL-15更大射程的優(yōu)勢(shì)，但這不是全部。預(yù)警機(jī)、殲-10C和PL-15構(gòu)成的體系威力和正確的戰(zhàn)術(shù)才是取勝之道。巴基斯坦空軍在和中國(guó)空軍的聯(lián)合演習(xí)中，從單機(jī)對(duì)單機(jī)到多機(jī)對(duì)多機(jī)，飛行員技能得到極大磨煉，提高了平均單位戰(zhàn)斗力。大規(guī)模藍(lán)軍對(duì)抗更是幫助巴基斯坦空軍在戰(zhàn)役層面認(rèn)識(shí)和掌握現(xiàn)代空中戰(zhàn)爭(zhēng)，大大提高戰(zhàn)術(shù)水平。

當(dāng)巴基斯坦殲-10C和PL-15在有條不紊地發(fā)揮平方律優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，印度戰(zhàn)斗機(jī)既沒(méi)有發(fā)揮進(jìn)攻一方天然的主動(dòng)性，更沒(méi)有發(fā)揮出數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)和近戰(zhàn)殲敵、分割瓦解的勇氣，實(shí)際上處于潰散中，占盡線(xiàn)性律的劣勢(shì)，還因?yàn)檐娦臏o散拉低了平均單位戰(zhàn)斗力。指揮和戰(zhàn)術(shù)不當(dāng)可能才是最大的問(wèn)題，而“陣風(fēng)”和MICA導(dǎo)彈的技術(shù)劣勢(shì)實(shí)際上并沒(méi)有那么大。

5·7空戰(zhàn)對(duì)印巴態(tài)勢(shì)和中國(guó)崛起的影響深遠(yuǎn)

在中國(guó)崛起的過(guò)程中，印度的作用很微妙。新中國(guó)成立和印度獨(dú)立時(shí)間差不多，印度得益于英屬印度遺留的基礎(chǔ)建設(shè)水平和更加友好的國(guó)際環(huán)境，長(zhǎng)期在多方面領(lǐng)先于中國(guó)。但今天印度的發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如中國(guó)，“孟買(mǎi)快要被上海趕上了”在印度人心中也成了笑不出來(lái)的笑話(huà)。

中國(guó)崛起是當(dāng)代史上最激動(dòng)人心的故事，印度渴望復(fù)刻中國(guó)的崛起，印度在發(fā)展，而且雄心勃勃。西方為了制衡中國(guó)，也明里暗里鼓勵(lì)印度與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。印度崛起需要克服很多政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化上的障礙，但AI化、機(jī)器人化、自動(dòng)化、信息化在中國(guó)制造里的下沉，可能使得印度從勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)里淘第一桶金的路也難走。

印度最需要的是安全、健康的周邊環(huán)境，窮兵黷武、以鄰為壑、民族自大和追求地區(qū)霸權(quán)，恰好是印度發(fā)展最大的障礙。

印度如何消除發(fā)展障礙、輕裝走上健康的發(fā)展道路，只有印度人能決定。但如果印度執(zhí)意與中國(guó)為敵，靜觀印度犯錯(cuò)誤未必不符合中國(guó)利益。

空中優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的最重要因素之一，5·7空戰(zhàn)的失敗或許迫使印度未來(lái)在軍事冒險(xiǎn)上更加慎重，甚至迫使印度在擴(kuò)軍備戰(zhàn)的路上繼續(xù)疾奔。在可預(yù)見(jiàn)的將來(lái)，印度要重建對(duì)中國(guó)的空中力量平衡已經(jīng)不可能，但重建對(duì)巴基斯坦的空中力量平衡還是可能的，追加“陣風(fēng)”是最現(xiàn)實(shí)也是政治上最少牽制的選擇。印度甚至有可能放下不合理的法國(guó)承包印度組裝的質(zhì)量保證要求，與達(dá)索談妥引進(jìn)生產(chǎn)事宜。

中國(guó)在上世紀(jì)80年代作出“小規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)和局部沖突不可避免，但世界大戰(zhàn)打不起來(lái)”的戰(zhàn)略判斷，決定“軍隊(duì)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)讓路”，在減負(fù)的同時(shí)，也贏得了寶貴的發(fā)展窗口。印度要復(fù)刻中國(guó)崛起，可能也需要從和平睦鄰出發(fā)，“軍隊(duì)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)讓路”。

根據(jù)斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所數(shù)據(jù)，2025年中國(guó)國(guó)防開(kāi)支只占GDP的1.7%，而印度占2.3%。過(guò)去二三十年里，中國(guó)經(jīng)常低于1.5%，而印度長(zhǎng)期在2.5%-2.75%范圍。由于計(jì)算口徑不同，按照印度標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)GDP很可能被低估；按照中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，印度GDP很可能被高估。因此，中印國(guó)防開(kāi)支對(duì)GDP占比的差距在實(shí)際情況中可能更大。

另一方面，在人口過(guò)億的國(guó)家里，印度軍費(fèi)占比僅次于俄羅斯（7.5%）、美國(guó)（3.1%）、巴基斯坦（2.7%）而居第四。俄羅斯處在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，美國(guó)有“美元紅利”可以收割，巴基斯坦有中東石油國(guó)家的補(bǔ)貼，印度只有靠自己了。

在印度，“軍隊(duì)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)讓路”可以騰出可觀的發(fā)展空間。

然而歷史的大河不可能兩次在同一地方踏入，印度崛起是以印度教沙文主義為凝聚力的，中國(guó)經(jīng)驗(yàn)在本質(zhì)上就不適用。從追加114架“陣風(fēng)”就可以看出，印度奔向的，正是中國(guó)經(jīng)驗(yàn)的反方向。

印度還不顧技術(shù)雞肋，大力建造航母、核潛艇等“光環(huán)裝備”。印度海軍運(yùn)作航母有很長(zhǎng)的歷史，但航母并非印度剛需。“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)由俄羅斯“戈?duì)柺部品颉碧?hào)改裝而來(lái)，各種大小問(wèn)題自不待言；“維克蘭特”號(hào)是印度自己設(shè)計(jì)、自己建造的，也是各種雞肋�！皻灁痴摺奔�(jí)核動(dòng)力攻擊潛艇更“獨(dú)特”，這是世界上唯一裝備彈道導(dǎo)彈的核動(dòng)力攻擊潛艇，計(jì)劃攜帶的K-4導(dǎo)彈射程可達(dá)3500公里，K-6更是高達(dá)5000-6000公里。

印度海軍官兵在“維克拉瑪?shù)賮啞碧?hào)航母上做瑜伽。 參考消息

在某種意義上，這些“大手筆”項(xiàng)目可以看作印度的“軍事政績(jī)工程”，象征意義多于實(shí)際意義。中巴軍事合作按住了印度“經(jīng)濟(jì)建設(shè)為軍隊(duì)讓路”的加速開(kāi)關(guān)，5·7空戰(zhàn)則鎖住了開(kāi)關(guān)的按下位置，使得印度進(jìn)退兩難。

對(duì)巴基斯坦來(lái)說(shuō)，5·7空戰(zhàn)自然意義非凡，實(shí)打?qū)嵉膽?zhàn)績(jī)或許是巴基斯坦空軍特遣隊(duì)受邀帶上“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)到海灣充當(dāng)空中維和部隊(duì)的本錢(qián)。“穆斯林空軍”的勝利對(duì)印度穆斯林也有微妙影響，2億印度穆斯林在印度社會(huì)里一直是不自在的存在，他們?cè)谟杏“蛧?guó)球之稱(chēng)的板球比賽中公然為巴基斯坦隊(duì)喝彩，這是印度教徒最為痛恨的叛國(guó)行為。

而且軍事合作對(duì)南亞的影響，已經(jīng)超出印巴本身。

孟加拉國(guó)源自東巴基斯坦，1971年內(nèi)戰(zhàn)（后發(fā)展成第三次印巴戰(zhàn)爭(zhēng)）后獨(dú)立出來(lái)，所以巴孟關(guān)系長(zhǎng)期緊張。但在女強(qiáng)人哈西娜下臺(tái)后，新政府擁抱巴孟關(guān)系，甚至升級(jí)到準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)48架“梟龍”Block 3的程度。

孟加拉國(guó)空軍現(xiàn)有8架米格-29和48架殲-7，都很老了，需要更換。“梟龍”Block 3在價(jià)位、性能和技術(shù)傳統(tǒng)上都是最優(yōu)候選，否則就只有購(gòu)買(mǎi)印度“光輝”或者二手西方戰(zhàn)斗機(jī)。“光輝”連印度空軍都不看好，西方二手戰(zhàn)斗機(jī)除了購(gòu)置費(fèi)用低，運(yùn)作和維修都很昂貴，還有各種政治牽制。

斯里蘭卡的情況差不多，古早的以色列“幼獅”和中國(guó)殲-7需要更換，已經(jīng)成功運(yùn)作的K-8教練機(jī)則建立了使用中巴合作戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。2016年時(shí)斯里蘭卡試圖訂購(gòu)“梟龍”，在印度的高壓下被迫放棄。10年后自身需求未改，現(xiàn)有機(jī)隊(duì)更加老舊，“梟龍”發(fā)展到更先進(jìn)的Block 3，斯里蘭卡很可能“舊情復(fù)燃”。

另一邊，緬甸已經(jīng)有16架“梟龍”Block 2，在內(nèi)戰(zhàn)中獲得大量使用。

要是在印度周?chē)Q立起“梟龍之墻”，這將是印度的難言之痛。印度不需要提醒：“梟龍”也裝備有主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)，能發(fā)射PL-15導(dǎo)彈，巴基斯坦空軍還會(huì)樂(lè)于在提供戰(zhàn)斗機(jī)的同時(shí)，分享5·7相關(guān)的空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

5·7應(yīng)該成為巴基斯坦的空軍節(jié)，更應(yīng)該成為印度的國(guó)恥日。

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