近期，國(guó)內(nèi)智駕科技領(lǐng)軍企業(yè)地平線亮相第十九屆北京國(guó)際車展，與國(guó)際一線車企同臺(tái)競(jìng)技，首次完整呈現(xiàn) “物理世界數(shù)字大腦” 全棧技術(shù)生態(tài)，用 “星空芯片 + KaKaClaw 操作系統(tǒng) + HSD 智駕方案” 的鐵三角組合，宣告中國(guó)智能汽車正式邁入“整車智能體時(shí)代”。

核心產(chǎn)品三連發(fā) 艙駕融合實(shí)現(xiàn) “形神合一”

地平線此次車展的最大亮點(diǎn)，是中國(guó)首款艙駕融合整車智能體芯片 “星空 ?（Horizon Starry?）6 系列” 與配套操作系統(tǒng) “KaKaClaw 咖咖蝦?” 的公眾首秀，搭配升級(jí)后的全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng) HSD V1.6，形成 “芯片 - OS - 智駕” 三位一體的完整解決方案。

作為打破行業(yè)壁壘的 “科技新物種”，星空 6 系列采用 5nm 車規(guī)制程，AI 算力高達(dá) 650TOPS，內(nèi)存帶寬達(dá) 273GB/s，可同時(shí)部署座艙 AIAgent 與高階智駕大模型。其顛覆性創(chuàng)新在于首創(chuàng) “城堡 Fortress” 物理隔離架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)智駕與座艙域的物理級(jí)安全隔離，即便座艙重啟也不影響智駕功能，確保整車智駕域達(dá)到 ASIL-D 最高安全等級(jí)。

該芯片通過(guò)中央計(jì)算架構(gòu)整合智駕、座艙、儀表、車控四大功能域，可使整車空間占用縮小 50%，硬件 BOM 成本降低 1500-4000 元，研發(fā)交付周期從 18 個(gè)月縮短至 8 個(gè)月，徹底改變行業(yè) “雙芯片、雙系統(tǒng)” 的割裂現(xiàn)狀。

配套發(fā)布的 KaKaClaw 咖咖蝦?操作系統(tǒng)，以 “Agentic Car OS” 重構(gòu)車載交互邏輯，實(shí)現(xiàn) “任務(wù)即服務(wù)” 的智能調(diào)度范式。

用戶一句 “我累了，找個(gè)咖啡館休息”，系統(tǒng)即可同步觸發(fā)智駕路線規(guī)劃、自動(dòng)泊車與座艙氛圍調(diào)節(jié)的跨域協(xié)同。該系統(tǒng)具備 “有性格、記性好、會(huì)的多” 三大核心優(yōu)勢(shì)，支持多維度人格設(shè)定、長(zhǎng)時(shí)序記憶學(xué)習(xí)與零代碼技能創(chuàng)建，所有交互均通過(guò)安全沙箱與隱私路由保障數(shù)據(jù)安全，真正讓汽車從 “工具” 進(jìn)化為 “懂你的智能伙伴”。

升級(jí)后的 HSD V1.6 智駕系統(tǒng)則聚焦高頻通勤場(chǎng)景，新增離車泊入、懸空障礙物識(shí)別、AES 緊急轉(zhuǎn)向避讓等實(shí)用功能，其作為國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的一段式端到端方案，已在星途 ET5、深藍(lán) L06 等車型上實(shí)現(xiàn)上市 8 周激活超 2.5 萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，選裝率高達(dá) 77%，春節(jié)期間用戶智駕里程占比達(dá) 41%，印證了市場(chǎng)對(duì)其 “類人駕駛” 體驗(yàn)的高度認(rèn)可。

技術(shù)硬實(shí)力背書 市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證行業(yè)話語(yǔ)權(quán)

展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)的 “智駕大數(shù)據(jù)看板” 實(shí)時(shí)滾動(dòng)的核心數(shù)據(jù)，彰顯了地平線的技術(shù)落地能力。

截至 2025 年 8 月，地平線智駕芯片出貨量突破 1000 萬(wàn)顆，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)成該里程碑的企業(yè)。

在中國(guó)自主品牌 ADAS 市場(chǎng)市占率達(dá) 47.7%，累計(jì)服務(wù)超 400 款量產(chǎn)車型、600 萬(wàn)車主。在高階智駕市場(chǎng)，地平線位列前三且是唯一國(guó)產(chǎn)芯片供應(yīng)商，20 萬(wàn)元以下主流價(jià)格帶 NOA 市場(chǎng) 占自主品牌份額高達(dá) 44%，穩(wěn)居行業(yè)首位。

這些數(shù)據(jù)背后，是地平線征程 2/3/5/6 全系列芯片的規(guī)模化落地支撐。此次車展專門設(shè)置的 “芯片實(shí)物墻”，直觀呈現(xiàn)了其從入門級(jí)到旗艦級(jí)的完整產(chǎn)品矩陣，而 HSD 系統(tǒng)基于征程 6P 芯片的深度優(yōu)化，進(jìn)一步驗(yàn)證了 “芯片 - 算法 - 系統(tǒng)” 垂直整合的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱在現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)：“真正贏得用戶信任的，不是極端場(chǎng)景的偶爾驚艷，而是高頻場(chǎng)景中的持續(xù)安心，這正是我們技術(shù)迭代的核心邏輯�！�

生態(tài)合作再擴(kuò)容 從供貨到共創(chuàng)的模式升級(jí)

地平線此次展臺(tái)陳列了 33 家合作品牌的量產(chǎn)產(chǎn)品及實(shí)車，包括 iCAR V27、風(fēng)云（參數(shù)丨圖片） T9L、深藍(lán) L06、大眾新 ID 系列等，其中一汽 - 大眾 ID.AURAT6、金標(biāo)大眾 ID. 與眾 07 等搭載酷睿程（大眾與地平線合資公司）系統(tǒng)的車型，標(biāo)志著雙方 “合資 + 深度共創(chuàng)” 模式進(jìn)入量產(chǎn)豐收期。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆博士評(píng)價(jià)稱，這種合作實(shí)現(xiàn)了 “更快的開發(fā)節(jié)奏與更深入的本地化”，為跨國(guó)車企智能化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制模板。

值得關(guān)注的是，星空芯片已斬獲北汽、比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞等十余家車企及博世、電裝等國(guó)際 Tier 1 的合作意向，其中 iCAR 正式成為其艙駕融合解決方案的全球首發(fā)合作車企，將于 2026 年第三季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)落地。

從單一芯片供應(yīng)到全棧方案共創(chuàng)，地平線正完成從 “供應(yīng)商” 到 “整車智能核心賦能者” 的角色進(jìn)化。

技術(shù)外溢 從汽車到萬(wàn)物智能的延伸

除汽車領(lǐng)域外，地平線展臺(tái) “懂生活” 區(qū)域展示了機(jī)器狗、人形機(jī)器人及海陸空多類機(jī)器人應(yīng)用，體現(xiàn)其 BPU 架構(gòu)作為通用技術(shù)底座的跨場(chǎng)景遷移能力。這一布局呼應(yīng)了余凱提出的 “物理 AI 與數(shù)字 AI 終將融合” 的判斷，顯示地平線正以汽車智能為起點(diǎn)，構(gòu)建覆蓋多終端的智能生態(tài)，為未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)的出行生活埋下伏筆。

地平線以全棧技術(shù)能力證明，真正的艙駕融合不是功能的簡(jiǎn)單疊加，而是底層架構(gòu)的深度重構(gòu)。

星空芯片打破硬件壁壘，KaKaClaw 賦予智能靈魂，HSD 落地用戶價(jià)值，三者形成的 “中國(guó)進(jìn)階版 FSD+Grok” 組合，不僅讓高階智能體驗(yàn)加速下沉至 10-20 萬(wàn)元主流市場(chǎng)，更標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)在智能汽車核心計(jì)算領(lǐng)域掌握了行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。