一輛曾助韋恩·泰勒車隊(duì)奪得2013年勞力士跑車系列賽冠軍的戴通納原型賽車，現(xiàn)正由賓夕法尼亞州聯(lián)合代爾的賣家代理出售。

這輛底盤編號(hào)004的賽車由達(dá)拉拉于2008年制造，是DP-01平臺(tái)的四輛原型車之一，最初以SunTrust Racing名義參賽。2008至2011年間，該車出戰(zhàn)41場(chǎng)，斬獲7場(chǎng)全場(chǎng)勝利和23次領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)完賽。2011賽季后，車輛按第三代戴通納原型車規(guī)格升級(jí)，換裝第六代科爾維特風(fēng)格車身，2013年以五場(chǎng)勝利的賽季表現(xiàn)助力車隊(duì)問(wèn)鼎年度冠軍。此后作為備用車保留至2016年售出，2018年由現(xiàn)任車主購(gòu)入，曾參加法拉利俱樂(lè)部賽道活動(dòng)及2019、2022年大師歷史賽車賽事，2019年在美洲賽道獲得第六名。

車輛采用裸露碳纖維車身搭配橙色Velocity Worldwide涂裝，動(dòng)力源自Earnhardt Childress Racing打造的5,450cc雪佛蘭LS9 V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配Xtrac五速序列式變速箱。配置包括開(kāi)槽通風(fēng)制動(dòng)盤、推桿式可調(diào)避震、前后寬度不一的多片式輪轂，以及六點(diǎn)式安全帶賽車座椅。DP-01平臺(tái)由達(dá)拉拉在2008年接管多蘭車隊(duì)參賽資格后開(kāi)發(fā)，2012年第三代規(guī)則引入科爾維特DP車型，采用Pratt & Miller設(shè)計(jì)的C6風(fēng)格車身覆蓋達(dá)拉拉、Coyote或Riley底盤。

該車保留C6風(fēng)格車身，特征包括分體式后窗、四圓尾燈和雙出后排氣。碳纖維外觀貼膜復(fù)刻2013年奪冠賽季涂裝，配備隱藏式大燈、前分流板、前俯沖板、百葉窗前翼子板、側(cè)艙NACA duct、可調(diào)尾翼及后擴(kuò)散器。多片式BBS輪轂以六角螺母固定，搭配米其林Pilot Sport光頭胎，前輪規(guī)格30/65-18。此車曾于2025年5月掛牌BaT，現(xiàn)附帶備件及銷售單據(jù)出售。