歐盟這是又急了，又開(kāi)始動(dòng)歪心思了。明明是自己在很多領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)中國(guó)，不想著好好搞研發(fā)、提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，反倒一門心思琢磨怎么找借口、搞小動(dòng)作。

這不，歐盟最近又在密謀一款新的“貿(mào)易武器”，目的還是老樣子，拿所謂的“產(chǎn)能過(guò)剩”當(dāng)幌子，繼續(xù)對(duì)華挑事。

根據(jù)香港《南華早報(bào)》5月5日的獨(dú)家報(bào)道，布魯塞爾那邊現(xiàn)在正忙著動(dòng)員歐盟的各類行業(yè)組織，讓他們出面支持，打算在今年夏季推出一項(xiàng)全新的貿(mào)易工具，說(shuō)白了，就是專門用來(lái)在“產(chǎn)能過(guò)剩”這個(gè)問(wèn)題上針對(duì)中國(guó)的新手段。

歐盟之前不就一直在炒“產(chǎn)能過(guò)�！钡恼撜{(diào)。他們?cè)缇烷_(kāi)始炒了，但是炒來(lái)炒去，沒(méi)起到什么實(shí)際效果，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展該怎么樣還是怎么樣，在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力反而越來(lái)越強(qiáng)，所以他們才急著搞出個(gè)新工具，想換個(gè)法子繼續(xù)打壓中國(guó)。

目前這款新貿(mào)易工具的具體內(nèi)容還處于高度保密的狀態(tài)，外界根本不知道詳細(xì)條款。

但有消息說(shuō)，預(yù)計(jì)會(huì)在5月29日提交給歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩審閱，到那時(shí)候，歐盟委員會(huì)的27名委員還會(huì)專門舉行一場(chǎng)關(guān)于中國(guó)的專題辯論會(huì)，專門討論這件事。

其實(shí)按照最初的計(jì)劃，這個(gè)新工具連同其他一些可能針對(duì)中國(guó)的手段，本來(lái)是要在今年4月份的辯論議程中提出來(lái)的，結(jié)果因?yàn)橐晾屎鸵陨械膽?zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。

歐盟委員們的注意力都被吸引過(guò)去了，一門心思關(guān)注這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)怎么影響歐盟的能源價(jià)格，畢竟能源價(jià)格直接關(guān)系到歐盟的經(jīng)濟(jì)民生，他們不得不優(yōu)先考慮，所以這個(gè)針對(duì)中國(guó)的議程就被推遲到了現(xiàn)在。

現(xiàn)在布魯塞爾方面已經(jīng)開(kāi)始主動(dòng)接觸歐盟的多個(gè)商業(yè)團(tuán)體，說(shuō)白了就是去摸底，看看這些行業(yè)組織和背后的企業(yè)到底歡不歡迎這種新工具，還有他們心里希望這款工具能有什么樣的功能、怎么運(yùn)作。

不過(guò)這些商業(yè)團(tuán)體也說(shuō)了，歐盟委員會(huì)對(duì)這款擬議中的工具細(xì)節(jié)守口如瓶，一點(diǎn)都不肯透露，只知道歐盟委員會(huì)急著趕在今年8月的漫長(zhǎng)休會(huì)期開(kāi)始之前，把這個(gè)方案正式提出來(lái)，至于后續(xù)怎么推進(jìn)、什么時(shí)候能落地，現(xiàn)在還不好說(shuō)。

而所謂中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)剩論”完全站不住腳，既不符合客觀事實(shí)，也違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

咱們從實(shí)際情況來(lái)看，現(xiàn)在全球都在推進(jìn)綠色低碳發(fā)展，對(duì)新能源產(chǎn)品的需求一直在持續(xù)擴(kuò)大，根據(jù)國(guó)際能源署的研究，為了實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，2030年全球新能源汽車的需求將達(dá)到約4500萬(wàn)輛，是2023年的3倍多。

動(dòng)力電池的需求量更是會(huì)達(dá)到3500GWh，是2023年全球出貨量的4倍多，這么算下來(lái)，目前全球綠色領(lǐng)域的產(chǎn)能不僅不過(guò)剩，反而還存在很大的缺口，還需要各國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能才行。

而且歐盟自己搞的就是雙重標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)白了就是只許州官放火，不許百姓點(diǎn)燈。

商務(wù)部的發(fā)言人之前就明確說(shuō)過(guò)，衡量產(chǎn)能是否過(guò)剩，不能單純看產(chǎn)量和出口量，要是按照歐盟的邏輯，他們自己長(zhǎng)期大量出口飛機(jī)、汽車，那豈不是早就屬于“輸出過(guò)剩產(chǎn)能”了？

要知道，美國(guó)生產(chǎn)的芯片大概80%都用于出口，德國(guó)、日本生產(chǎn)的汽車分別有近80%、約50%用于出口，空客和波音生產(chǎn)的客機(jī)也大多出口到全球各地，歐盟從來(lái)沒(méi)說(shuō)過(guò)他們這是“產(chǎn)能過(guò)�！�，反而把這當(dāng)成是自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

可到了中國(guó)這里，僅僅是新能源產(chǎn)品出口稍微多一點(diǎn)，他們就跳出來(lái)指責(zé)中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)剩”，這不是明顯的雙重標(biāo)準(zhǔn)是什么？

歐盟之所以反復(fù)炒作這個(gè)話題，本質(zhì)上就是因?yàn)橹袊?guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展太快，在新能源、化工、機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域都超過(guò)了他們，他們?cè)诠礁?jìng)爭(zhēng)中根本不是對(duì)手，所以才想通過(guò)炒作“產(chǎn)能過(guò)�！保阗Q(mào)易保護(hù)主義，用各種貿(mào)易工具來(lái)遏制中國(guó)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，維護(hù)他們自己的既得利益。

歐盟的官員自己也承認(rèn)，現(xiàn)在他們手里現(xiàn)有的貿(mào)易工具箱已經(jīng)不夠用了，比如之前的反傾銷、反補(bǔ)貼調(diào)查，不僅零散，而且耗時(shí)很長(zhǎng)，有時(shí)候等調(diào)查結(jié)束，市場(chǎng)形勢(shì)都變了，根本起不到他們想要的打壓效果。

而他們之前新設(shè)的一些工具，比如針對(duì)外國(guó)補(bǔ)貼、國(guó)際采購(gòu)限制的手段，適用范圍又太窄，很多時(shí)候要么用不上，要么就是效果甚微。所以他們才急著搞一款新的貿(mào)易工具，就是想打造一個(gè)更“高效”、更有針對(duì)性的“武器”，專門用來(lái)對(duì)付中國(guó)。

還有一個(gè)重要的背景，就是最近的國(guó)際形勢(shì)讓歐盟的經(jīng)濟(jì)壓力越來(lái)越大。根據(jù)歐盟委員會(huì)2025年秋季發(fā)布的經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告，2026年歐盟經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)只能溫和增長(zhǎng)1.4%，比之前的預(yù)測(cè)還要低。

而且貿(mào)易壁壘已經(jīng)升到了歷史高位，美國(guó)對(duì)歐盟出口產(chǎn)品的關(guān)稅也在提高，再加上伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致能源價(jià)格飆升，歐盟的制造業(yè)面臨著很大的壓力。

在這種情況下，他們不想著怎么解決自己內(nèi)部的問(wèn)題，比如提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、穩(wěn)定能源供應(yīng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，反而把矛頭指向中國(guó)，認(rèn)為是中國(guó)的出口“沖擊”了他們的市場(chǎng)，這其實(shí)就是在轉(zhuǎn)嫁國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)矛盾。

而且歐盟內(nèi)部其實(shí)也不是鐵板一塊，雖然布魯塞爾方面急著推進(jìn)這款新貿(mào)易工具，但很多商業(yè)團(tuán)體和企業(yè)其實(shí)并不太愿意。

畢竟現(xiàn)在中歐貿(mào)易往來(lái)非常密切，很多歐盟企業(yè)都在中國(guó)有巨大的市場(chǎng)和投資，一旦歐盟推出針對(duì)中國(guó)的貿(mào)易工具，中國(guó)必然會(huì)采取對(duì)等反制措施，到時(shí)候受損的還是歐盟自己的企業(yè)。

就像之前歐盟對(duì)中國(guó)發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，很多歐盟的上下游企業(yè)都受到了影響，成本增加、訂單減少，不少企業(yè)都紛紛抱怨，說(shuō)這樣的貿(mào)易保護(hù)措施其實(shí)是在損害他們自己的利益。

有參與歐盟相關(guān)籌備工作的人士透露，這款新貿(mào)易工具推出的時(shí)候，可能還會(huì)伴隨著“保障機(jī)制”的大規(guī)模啟用，目前已經(jīng)被列入考量范圍的行業(yè)包括化工、機(jī)械以及插電式混合動(dòng)力汽車，這些都是中國(guó)和歐盟競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的領(lǐng)域。

很明顯，歐盟就是想針對(duì)性地打壓中國(guó)這些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。不過(guò)現(xiàn)在這款工具還處于籌備階段，具體怎么實(shí)施、會(huì)有哪些條款，還需要經(jīng)過(guò)歐盟27個(gè)成員國(guó)的審議，一旦有成員國(guó)反對(duì)，后續(xù)的推進(jìn)就會(huì)遇到很大的阻力。

中國(guó)方面也早就表明了態(tài)度，商務(wù)部多次強(qiáng)調(diào)，所謂“產(chǎn)能過(guò)剩論”有悖常理和常識(shí)，完全站不住腳，希望歐方能夠不帶情緒和偏見(jiàn)地看待雙方的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，少指責(zé)、多溝通，少保護(hù)、多開(kāi)放，放棄以鄰為壑的零和思維，共同維護(hù)公平公正的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境。

而且中方也表示，會(huì)密切關(guān)注歐盟相關(guān)的立法進(jìn)程，愿意與歐方就此進(jìn)行對(duì)話溝通，畢竟合作共贏才是雙方最好的選擇。

歐盟如果一直抱著這種偏見(jiàn)和執(zhí)念，最終只會(huì)搬起石頭砸自己的腳，不僅會(huì)影響中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系，也會(huì)讓自己在全球競(jìng)爭(zhēng)中陷入更加被動(dòng)的局面。

與其花時(shí)間密謀各種針對(duì)中國(guó)的“武器”，不如靜下心來(lái)搞研發(fā)、促合作，這樣才能真正解決自身的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

參考資料：

“以前對(duì)中國(guó)出陰招還嫌不夠，歐盟正密謀新武器”——觀察者網(wǎng)