河南
快科技5月5日消息，據(jù)報道，本田電動化戰(zhàn)略調(diào)整失利，多款電動車型項目被取消，為控制成本，本田決定延長多款主力車型生命周期，多款車型換代時間推遲至2030年及以后。
本次被取消的車型涵蓋謳歌RSX、Afeela 1，以及本田0系列轎車和SUV等多款產(chǎn)品，前期投入的相關(guān)研發(fā)費用也產(chǎn)生了大額資產(chǎn)減值。
受大規(guī)模車型項目裁撤波及，本田出現(xiàn)巨額虧損，爆虧達2.5萬億日元，按現(xiàn)行匯率折算約1087.3億元人民幣。
本田已通過供應(yīng)商內(nèi)部備忘錄，明確了多款車型的換代延期安排：新一代奧德賽MPV至少延后三年，計劃2030年3月上市。
現(xiàn)款雅閣生產(chǎn)周期延長一年，持續(xù)售賣至2030年3月，新一代雅閣暫無明確研發(fā)規(guī)劃，有業(yè)內(nèi)猜測后續(xù)或僅推出混動版本。
緊湊型SUV HR-V現(xiàn)款車型繼續(xù)生產(chǎn)銷售至少兩年，第四代車型預(yù)計2032年才會推出。
謳歌品牌方面同樣調(diào)整幅度巨大，TLX、ZDX現(xiàn)已正式停產(chǎn)，RDX暫時停售；現(xiàn)款型格將售賣至2032年3月，新一代MDX發(fā)布時間推遲至2031年初。
本田發(fā)言人杰西卡?菲尼已證實這份供應(yīng)商備忘錄的真實性，同時表示品牌對后續(xù)產(chǎn)品戰(zhàn)略仍保有信心，未來將進一步深耕普及混動技術(shù)。
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