江蘇
2024年5月，新加坡航空公司一架客機(jī)在途經(jīng)緬甸上空時(shí)遭遇湍流高度驟降，導(dǎo)致一名73歲英國(guó)乘客當(dāng)場(chǎng)死亡，飛機(jī)迫降泰國(guó)曼谷后，104名傷者入院治療，其中二十多人進(jìn)入重癥監(jiān)護(hù)室。上月底，3名當(dāng)時(shí)受傷的英國(guó)乘客發(fā)起訴訟，向新加坡航空公司索賠。
據(jù)悉，當(dāng)時(shí)該航班共載有211名乘客和18名機(jī)組人員，遭遇湍流后，飛機(jī)在4.6秒內(nèi)驟降54米，導(dǎo)致很多乘客被直接掀到客艙頂部承受重壓受傷，73歲的英國(guó)乘客杰夫·基欽更是疑似心臟病發(fā)作不幸遇難。
2024年6月，新加坡航空公司對(duì)輕傷乘客每人賠償1萬(wàn)美元，傷勢(shì)較重的乘客則分別單獨(dú)協(xié)商賠償方案，此外，所有乘客的機(jī)票費(fèi)用都被退還。
今年4月底，3名英國(guó)受傷乘客布拉德利·理查茲、本杰明·里德和艾莉森·里德向新加坡航空公司發(fā)起索賠訴訟。事發(fā)時(shí)布拉德利·理查茲被拋到了飛機(jī)頂部，他的頭部被割傷，血流不止，后來(lái)縫了20針，他的脊椎和頸部多處骨折。身為電信工程師的理查茲說(shuō)，那次受傷對(duì)自己生活造成了嚴(yán)重影響，他曾一度擔(dān)心將被迫改行。
目前尚不清楚這3人每人要求的賠償金額是多少，新加坡航空公司也暫未回應(yīng)。
現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 潘文軍
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