這段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的賴清德非洲竄訪，終于走到返程這一步了。當(dāng)初出發(fā)就一堆糟心事，好幾個(gè)國家直接不讓過領(lǐng)空，最后只能偷偷蹭了人家國王的專機(jī)才溜過去。本來還想搞個(gè)風(fēng)光外交秀造勢，結(jié)果全程都像在做見不得人的事?，F(xiàn)在好不容易要回來了，你看他這回程操作，連航班信息都關(guān)了，別提多有意思了。

斯威士蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12時(shí)50分，也就是北京時(shí)間5月4日傍晚6時(shí)50分，賴清德確實(shí)準(zhǔn)點(diǎn)登機(jī)了。他坐的還是當(dāng)初送斯威士蘭副總理去臺(tái)灣的那架國王專機(jī)，沒換飛機(jī)也沒換路線。飛機(jī)從當(dāng)?shù)氐哪匪雇叩偃绹鯔C(jī)場起飛后，短暫路過莫桑比克和南非領(lǐng)空，轉(zhuǎn)頭就徑直往東扎進(jìn)了印度洋上空。

有意思的操作還在后面，這架專機(jī)起飛后直接關(guān)了航班身份識(shí)別信息。現(xiàn)在網(wǎng)上公開的航班追蹤網(wǎng)站，只能看到飛機(jī)的實(shí)時(shí)位置，根本查不到對應(yīng)航班號，也查不出飛機(jī)到底屬于誰。臺(tái)媒公開說，這次回程路線基本跟去程走一模一樣的路線，預(yù)計(jì)5月5日上午8點(diǎn)左右就能降落在臺(tái)北桃園機(jī)場。法新社引斯威士蘭機(jī)場消息人士的話稱，賴清德離境全程都安排得特別低調(diào)，半點(diǎn)兒動(dòng)靜都沒弄出來。

島內(nèi)媒體都忍不住吐槽，從出發(fā)時(shí)候的偷渡式竄訪，到返程時(shí)候的隱身式飛行，賴清德這一趟非洲行，活脫脫就是一出“臺(tái)獨(dú)”分子的狼狽鬧劇。本來民進(jìn)黨當(dāng)局算得門清，4月下旬讓賴清德坐臺(tái)灣當(dāng)局的專機(jī)大張旗鼓過去，出席國王登基40周年慶典，順便炒作所謂“邦交穩(wěn)固”，給島內(nèi)民眾看還能吹噓拓展了所謂國際空間。結(jié)果出發(fā)前不到24小時(shí)，直接被現(xiàn)實(shí)澆了冷水，塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加三國相繼拒絕專機(jī)飛越領(lǐng)空。

馬達(dá)加斯加明明白白表態(tài)，堅(jiān)守一個(gè)中國原則，尊重自身領(lǐng)空主權(quán)。毛里求斯更直接，說從來沒審批過相關(guān)飛越申請，根本不存在臨時(shí)取消一說。民進(jìn)黨被打臉之后，只會(huì)一口一個(gè)“大陸施壓”，翻來覆去拿不出半點(diǎn)兒實(shí)質(zhì)證據(jù)。國民黨民意代表洪孟楷直接戳破，不能凡事都把責(zé)任推給大陸打壓，民進(jìn)黨必須拿出真憑實(shí)據(jù)才行。

當(dāng)前非洲有53個(gè)國家與中國建交，2024年中非合作論壇《北京宣言》早就明確，一個(gè)中國原則是中非關(guān)系的政治基礎(chǔ)，這已經(jīng)是非洲各國的普遍共識(shí)。任何想在非洲搞“臺(tái)獨(dú)”小動(dòng)作的人，從一開始就不可能得逞。

竄訪計(jì)劃受阻后，賴清德還不死心，民進(jìn)黨當(dāng)局挖空心思想出了歪招，蹭斯威士蘭國王的專機(jī)搞偷渡式竄訪。4月30日斯威士蘭副總理札杜莉竄訪臺(tái)灣，坐的就是注冊號3A-ZAN的國王空客A340專機(jī)。5月2日凌晨，桃園機(jī)場靜悄悄的，賴清德悄無聲息就登上了這架外籍專機(jī)，既沒有歡送儀式，也沒有媒體隨行，臺(tái)當(dāng)局全程都在刻意保密。直到飛機(jī)落地斯威士蘭，賴清德才趕緊在社交平臺(tái)發(fā)文，說自己順利抵達(dá)，還不忘吹噓行程安排縝密，受到當(dāng)?shù)責(zé)崃覛g迎。

紙終究包不住火，沒過多久多家媒體就曝光了他偷偷蹭外國專機(jī)外竄的真相。大陸方面直接定性這是一場政治鬧劇，痛斥賴清德執(zhí)意作秀、肆意揮霍公帑。國民黨前主席洪秀柱也毫不留情批評，賴清德用這種被夾帶出行的方式，完全是偷雞摸狗的行徑，既沒體面又十分丟臉。這話戳中要害，不少島內(nèi)網(wǎng)友都紛紛表示認(rèn)同。

賴清德在斯威士蘭的那幾天，表面上看著風(fēng)光無限，又是出席慶典又是見證合作項(xiàng)目，實(shí)際上心里一直七上八下，就怕回程再出岔子。斯威士蘭這個(gè)所謂臺(tái)灣“邦交國”，就是非洲南部的內(nèi)陸小國，被南非和莫桑比克團(tuán)團(tuán)圍住，國土面積只有1.7萬平方公里，人口不過120萬，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)和紡織業(yè)為主，超過八成民眾生活在貧困線以下。

斯威士蘭還愿意跟臺(tái)灣保持所謂“外交關(guān)系”，說白了就是看中了民進(jìn)黨當(dāng)局的金元外交。民進(jìn)黨每年送過去的數(shù)千萬美元，大部分都進(jìn)了王室腰包，用來維持國王奢靡的生活。哪天民進(jìn)黨當(dāng)局不舍得砸錢了，這個(gè)所謂“邦交國”隨時(shí)都可能跟臺(tái)灣斷交，根本靠不住。

回程路線的問題，確實(shí)夠賴清德頭疼好久。竄訪的時(shí)候能偷偷摸摸蹭過去，回來可沒那么容易。之前拒絕過他的三個(gè)國家不可能突然松口，周邊的南非、莫桑比克也全都堅(jiān)持一個(gè)中國原則，不會(huì)給他開綠燈。之前他申請過境德國、捷克，人家直接就拒絕了，其他歐洲國家也不敢輕易得罪中國。就連美國都不愿意蹚這渾水，出發(fā)前賴清德申請過境美國，直接就被拒了，眼下中美高層互動(dòng)正處在關(guān)鍵期，華盛頓不可能為了他觸碰一個(gè)中國原則的紅線。

島內(nèi)網(wǎng)友都忍不住在社交平臺(tái)調(diào)侃，有人說賴清德別回來了，留在斯威士蘭當(dāng)“駐外使節(jié)”算了。還有人開玩笑說，要不坐船回來吧，順便體驗(yàn)一下印度洋的風(fēng)光。這些看似玩笑的話，剛好戳中了賴清德的痛處，這趟竄訪從里到外都已經(jīng)淪為了國際笑柄。

現(xiàn)在賴清德終于踏上了返程的飛機(jī)，可這趟歸途，照樣擺脫不去狼狽勁。為了避免再次被拒飛，他直接照搬了去程的路線，還全程關(guān)閉了飛機(jī)的身份識(shí)別信息。斯威士蘭機(jī)場消息人士透露，賴清德離境全程安排非常低調(diào)，沒有歡送儀式，沒有媒體采訪，就連斯威士蘭的高層都沒人出面送行。

這種“隱身式”飛行，說穿了那是為了安全，根本就是為了遮羞。賴清德不敢光明正大回來，只能像個(gè)做賊的一樣，偷偷摸摸溜回臺(tái)灣。賴清德現(xiàn)在面臨的困境，從他走上“臺(tái)獨(dú)”道路的那天起就已經(jīng)注定。一個(gè)中國原則是國際社會(huì)普遍共識(shí)，也是國際關(guān)系的基本準(zhǔn)則，臺(tái)灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，任何企圖分裂國家的人，都逃不過人民的唾棄和歷史的審判。

國臺(tái)辦發(fā)言人陳斌華早就明確指出，賴清德之流的“臺(tái)獨(dú)”分裂行徑，是臺(tái)海和平穩(wěn)定的最大威脅。他不顧島內(nèi)地震災(zāi)情，執(zhí)意竄訪，充分暴露了其“以臺(tái)獨(dú)為神主牌、視民生為草芥”的本質(zhì)。國際社會(huì)用實(shí)際行動(dòng)給賴清德上了一課，一個(gè)中國原則不容挑戰(zhàn)，“臺(tái)獨(dú)”分裂行徑不得人心。島內(nèi)民眾也用輿論表明了態(tài)度，大家要的是和平穩(wěn)定的好日子，不是“臺(tái)獨(dú)”帶來的戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)。

賴清德偷偷摸摸的“隱身式”返臺(tái)，不是這場鬧劇的結(jié)束，反而是“臺(tái)獨(dú)”勢力一步步走向末路的開始。它清楚說明，“臺(tái)獨(dú)”勢力在國際上的活動(dòng)空間越來越小，祖國統(tǒng)一的歷史步伐越來越近。我們早就把話撂這了，任何企圖分裂國家的行徑，最終都只有失敗這一個(gè)結(jié)局，祖國統(tǒng)一的歷史大勢，誰都攔不住。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 賴清德已登機(jī)返臺(tái)，路線選擇出人意料，臺(tái)媒：比想象中還要狼狽