來源：市場資訊

（來源：輿車論）

今天聊點(diǎn)old school風(fēng)格的豪車。

01

真·百萬豪車—攬運(yùn)。

這些進(jìn)口百萬級(jí)豪車自從國產(chǎn)高端車發(fā)展起來后，現(xiàn)在在互聯(lián)網(wǎng)上的地位，沒有以前那么尊了有一說一。

比比就知道了。

你看40萬的國產(chǎn)車，各種體驗(yàn)幾乎就是拉拉拉拉拉拉拉滿，你看什么零重力/雙腔空簧/鋁合金/大馬力，甚至是核心技術(shù)，都是下放下放再下放。

但是這些百萬豪車......

配置清單一看，嚯，還是這些東西，還是冰箱彩電大沙發(fā)，而且有些車子你還得花錢去選配，不花你就沒辦法解鎖高級(jí)版。就上回咱們?cè)囻{的普卡，就因?yàn)闆]選高端套件，那大塑料板子真把我給擱疼了說實(shí)話。

但話說回來，本來我們跟它們這輩子就沒啥緣分，管你是保時(shí)捷路虎還是高端BBA，我只知道花30萬就能開上國產(chǎn)保時(shí)捷、花50萬就能買到杭州灣庫里南。所以其實(shí)，自個(gè)能花錢買上的就是好車。

不過話是這么說，但有時(shí)候咱們?cè)囻{的時(shí)候在面對(duì)這些擁有高溢價(jià)的豪華品牌產(chǎn)品時(shí)，總會(huì)給我一種“這玩意很猛”的感覺，雖然大概率最后都是以失望告終就是了。。。

不墨跡，今天要講的車是—路虎攬運(yùn)。

02

談?wù)勼w驗(yàn)

不講價(jià)格了，不管它怎么優(yōu)惠怎么談怎么跟銷售展示社交藝術(shù)，高配全包下來怎么樣也都得來到七位數(shù)。

咱們直接來看車。

跟攬勝那種骨子里自帶行政質(zhì)感的產(chǎn)品比較，攬運(yùn)顯得更加年輕以及運(yùn)動(dòng)化，畢竟它的全名是：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。

而且這一代攬運(yùn)的運(yùn)動(dòng)效果會(huì)重得多，特別是背部這里的溜背工藝做得更明顯了。只是崩不住的是，這車現(xiàn)在被人當(dāng)成極光/星脈的概率要比以前高很多......

另一方面，這款攬運(yùn)沒有天地門。

之前還有人問為啥攬運(yùn)不給天地門。這里邊原因太多，總之大伙只要知道平臺(tái)不允許、剛性不允許、空間不允許，還有定位不允許就可以了。

攬勝天地門

外觀說完了，咱們接下來講講里邊。

面對(duì)著相似度巨高的大屏設(shè)計(jì)，這種擁有極為濃厚的英倫風(fēng)內(nèi)飾確實(shí)是給咱們看舒服了。

雖然攬運(yùn)的車機(jī)使用體驗(yàn)有點(diǎn)一般，甚至?xí)及l(fā)性出現(xiàn)黑屏、卡頓、出現(xiàn)BUG，并需要面對(duì)匱乏的生態(tài)內(nèi)容環(huán)境。但頂級(jí)的工藝，還有真皮、Alcantara面料，加上配置堆出來的體驗(yàn)，是真可以給出很夯的體驗(yàn)。

而且這車的英國之寶音響我是真喜歡。注意嗷，如果需要一個(gè)比較好的聽感環(huán)境，那后邊這個(gè)一萬多塊的16個(gè)揚(yáng)聲器值得加進(jìn)配置清單里。

以坐在前排的感受來說，人聲效果巨好，幾乎沒有尖銳聲音，包括到高音部分，聽起來也是巨爽。雖然這玩意的功率沒有9X那個(gè)3368W功率、32揚(yáng)的Naim來得頂，但就效果來看，攬運(yùn)這設(shè)備的情感要更豐富一些。

咱們也不拉踩。

如果說這設(shè)備有缺點(diǎn)的話，那可能是我坐在后排的時(shí)候。。。有一說一，這東西的領(lǐng)域就沒有Naim來得廣，特別是后排，整個(gè)聽感是悶悶的，而且不夠通透。

而9X這里的表現(xiàn)就很好，咱們?cè)诘谌艜r(shí)，聽感雖然差點(diǎn)意思，但腰比攬運(yùn)清晰不少，這就是數(shù)量+功率的優(yōu)勢(shì)了。

然后咱們整理一下動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。

攬勝行政是那種魔毯感很重以及路感全糊的行駛感受，換而言之，這車屬于是把操控/駕駛感全都給弱化了，更強(qiáng)調(diào)的是巡航感，還有舒適度。

總之，開攬勝行政，除非是真的刻意，否則你很容易忽略掉它的參數(shù)。

而攬運(yùn)就不一樣。

路虎在這幅底盤上，特地把路感屬性給激活了出來，能清楚讓我體驗(yàn)到這車此時(shí)是在什么路況、懸架在做什么，但又沒有零零碎碎的路感跟震動(dòng)。

跟曬鹽一樣，把雜質(zhì)全給過濾掉，剩下的都是精華。

而且這玩意的轉(zhuǎn)向手感比攬勝準(zhǔn)、沒有大虛位，幾乎是我打多少，它就給我多少反饋。而且在過彎側(cè)傾上，也是攬運(yùn)好一點(diǎn)（只是好一點(diǎn)，因?yàn)檫@玩意是SUV，慣性不是跟你鬧著玩的）。

但我還發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，攬運(yùn)的前窗視野沒有攬勝行政通透，開著沒有“一覽眾山小”的感覺。emmmm......也許是因?yàn)檐囎犹。扛叨炔粔颍?/p>

這一趟開下來，攬運(yùn)給我的體驗(yàn)還挺好。

但一想到這玩意是臺(tái)百萬車子，又感覺一切都很正常。

只是在價(jià)格面前，我似乎發(fā)現(xiàn)這車還真沒有什么戳我的配置、設(shè)計(jì)......唯一有感覺的就是這玩意是“路虎、貴”。

所以你們覺得這車是賣貴了，還是可以接受嘞？