最近圈里都在傳一組捷豹Type 00量產(chǎn)版的假想圖，是海外媒體根據(jù)路試諜照畫出來(lái)的。說(shuō)實(shí)在的，看到這個(gè)圖，筆者心里就一個(gè)想法：捷豹估計(jì)是要放手一搏了。

先聊聊設(shè)計(jì)。這臺(tái)車完全沒打算討好所有人，車長(zhǎng)據(jù)說(shuō)接近5.4米，造型又寬又扁，那個(gè)超長(zhǎng)車頭的比例比較夸張，直接讓人聯(lián)想到老派英國(guó)的GT跑車。前臉既方正又厚重，甚至有一點(diǎn)70年代肌肉車的硬朗感，再加上賽博朋克味兒，把它和奔馳EQS放一起，感覺完全是兩個(gè)時(shí)代的物種。相比現(xiàn)在滿大街造型圓潤(rùn)的轎跑，它的確做出了稀缺性，辨識(shí)度是有了，但這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言能不能被高端用戶接受，還得看它進(jìn)入市場(chǎng)后的表現(xiàn)。

不過咱說(shuō)點(diǎn)實(shí)在的，就是它這個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)用性怎么樣？從諜照來(lái)看，它的尾門開口似乎特別小，拿取大件行李估計(jì)不太方便，把這樣反習(xí)慣的設(shè)計(jì)保留到量產(chǎn)車上，很考驗(yàn)用戶的忍耐度，畢竟這可是臺(tái)每天要用的四門GT，不是純粹用來(lái)耍帥的雙門跑車。

性能數(shù)據(jù)倒是挺唬人，基于JEA純電架構(gòu)，三電機(jī)能輸出超1000匹馬力，零百加速3秒多，120度大電池續(xù)航接近700公里，這些參數(shù)放到2026年的今天也能算上頂流。

總的來(lái)說(shuō)，Type 00是捷豹品牌向上的背水一戰(zhàn)，直接盯著賓利、勞斯萊斯那個(gè)級(jí)別去了。它的想法很豐滿：與其在BBA的混戰(zhàn)里被卷死，不如跳到更高層級(jí)找活路。但現(xiàn)實(shí)卻是，捷豹近些年的品牌存在感并不強(qiáng)，想僅靠一款前衛(wèi)產(chǎn)品就讓富豪們掏錢，難度不小。它確實(shí)是一針“強(qiáng)心劑”，但能不能真正喚醒這頭沉睡的豹子，還得等發(fā)布后看市場(chǎng)的真實(shí)反饋了。