國 產(chǎn) 車 在海外真的殺瘋了！近日，比亞迪最新海外銷量數(shù)據(jù)出爐，比亞迪4月單月海 外銷量 突破13萬輛，同比大漲70.9%，創(chuàng)下歷史新高。

4月份比亞迪總銷量為32.1萬輛，這意味著海外銷量占總銷量的比例已經(jīng)接近42%。不知不覺間，曾經(jīng)那個重度依賴國內(nèi)市場的比亞迪，海外銷量占比已經(jīng)往一半去了。今年1-4月海外累計銷量已經(jīng)超45萬輛。值得一提的是，比亞迪已經(jīng)將海外年度銷售目標由年初的130萬輛上調(diào)至150萬輛，由此可見，比亞迪在海外銷售的火熱程度。

令人興奮的是，不止比亞迪一家，其他車企的海外銷量同樣可觀。4月，奇瑞汽車單月出口更是達到了驚人的17.7萬輛，同比暴漲102.4%，再次刷新了中國汽車品牌單月出口的歷史紀錄。

出口創(chuàng)紀錄的 ，除了奇瑞、比亞迪，上汽和吉利也迎來爆發(fā)。上汽集團12.5萬輛，創(chuàng)下了階段性的歷史新高，1-4月海外累計銷售45.9萬輛，同比大增50.2%。吉利汽車海外銷量雖然不及奇瑞、比亞迪和上汽，但是也開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，4月單月出口高達8.3萬輛，同比暴增245%；1-4月累 計出口量已逼近20萬輛級別。

此外，長安汽車4月海外交付7.27萬輛，同比大增69.9%；長城汽車4月海外銷售5.05萬輛，同比增長56.93%，根據(jù)長城汽車 4月銷量10.6萬輛算， 長城汽車的出口量也快占到50%了。尤其值得一提的是，零跑汽車一季度出口超4萬輛，同比暴增430%，穩(wěn)居造車新勢力出海榜首，這主要得益于零跑汽車 依托了Stellantis集團的海外渠道。

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2026年1-3月，我國汽車整體出口達到222.6萬輛，同比暴增56.7%。其中，新能源汽車出口95.4萬輛，同比激增超過120%，占比已攀升至42.9%，從目前部分車企公布的銷量來看，4月份國產(chǎn)車企的出口數(shù)據(jù)應(yīng)該還會再創(chuàng)新高。

為啥國產(chǎn)車最近在海外市場如此受歡迎？除了強大的產(chǎn)品力和性價比外，近段時間，受海外局勢沖突影響，國際油價大幅上漲，直接帶動中國產(chǎn)汽車海外訂單迎來爆發(fā)式增長。